31×10,5×15 (265/75 R15)

Барнаул Forward Safari 500 31×10,5×15 109N

Барнаульская новинка 2010 года Forward Safari 500 настоящий подарок для любителей экстрима на автомобилях. Шины выпускаются в единственном типоразмере — 31/10,5 R15, что соответствует европейскому размеру 265/65 R15.

В первую очередь, алтайская шина предназначена для установки на полноприводные автомобили УАЗ и их зарубежные аналоги. Индекс нагрузки шины Форвард Сафари 500 позволяет использовать её как на легковых, так и на грузопассажирских автомобилях.

Особое внимание стоит уделить необычному дизайну протектора шины Safari 500. Футуристичный протектор снабжён крупными блоками (шашками), широкой центральной канавкой и огромными грунтозацепами. Барнаульская шина способна вгрызаться в любые препятствия, легко преодолевая их.

Глубина протектора очень большая. Дренажные канавки позволяют шине легко справляться с любых количеством воды под пятном контакта. Аквапланирование на данной шине практически невозможно.

Так как данная шина является внедорожной, её легко можно использовать как на асфальте, так и на любом виде грунтовых дорог. К сожалению, данную шину можно использовать только в летнее время года. С наступлением низких температур Forward Safari 500 начинает терять свои качества.

Особенности шины Forward Safari 500

одна из лучших экспедиционных отечественных шин на рынке;
доступная цена с большими возможностями;
отличные качества на бездорожье, в грязи и глубокой колее.

Шина Forward Safari 500 наилучшим образом подойдёт отечественному УАЗ Хантеру. Пресс-служба алтайского шинного комбината гарантирует лучшие показатели шины в самых невероятных ситуациях.

iLINK Wildwolf M/T 31×10,5×15 109Q

Летняя шина iLink Wildwolf M/T устанавливается в пикапах и внедорожниках. Наибольшую эффективность демонстрирует на грунтовых покрытиях со сниженной и средней несущей способностью. В таких условиях выгодно отличается стабильно высокой тягой, курсовой устойчивостью и плавностью на ходу.

Протекторный рисунок имеет открытый дизайн, присущий шинным изделиям категории Mud Terrain. Отличительной особенностью является расположение блоков, при котором в пятне контакта образуются поперечные S-образные кромки, протянувшиеся через весь протектор. Вкупе с большой высотой блоков это обеспечивает шине отменное тяговое усилие на бездорожье. В центральной части элементы расставлены попарно. Это позволяет равномерно распределять вес автомобиля по дорожной поверхности и снижает сопротивление качению.

Основные особенности iLink Wildwolf M/T

— протекторный рисунок с удлиненными S-образными поперечными кромками обеспечивает высокое тяговое усилие на бездорожье;
— парное расположение блоков в центральной части снижает сопротивление качению, позволяет распределять давление по поверхности равномерно.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

iLINK Topforce M/T 31×10,5×15 109Q

iLINK Topforce M/T- грязевая шина для внедорожников, эксплуатация которых происходит в сложных условиях. Характеризуется уверенным прохождением участков с рыхлым и каменистым грунтом, надежной защитой от повреждений и своей универсальностью.

Модель была разработана специально для бездорожья, где демонстрирует хорошее сцепление и тягу. Этого удалось добиться за счет применения блочной структуры рисунка протектора. В центральной части это волнообразные элементы с острыми гранями, в плечевой – удлиненные, прямоугольные с диагональной направленностью. В совокупности они формируют большую сеть зацепов, которые эффективно справляются даже со сложными условиями бездорожья. Важным дополнением выступает их удаленность друг от друга. За счет формируемых, таким образом, каналов, реализуется самоочищение и быстрый отвод излишков влаги из контактной зоны.
При разработке производитель особое внимание уделил составу компаунда. Наряду с силикой в нем присутствуют специальные полимеры, которые увеличивают интенсивность сцепления, а также снижают износ протектора. Все это отразилось на эксплуатационном ресурсе, сделав его больше.

Основные особенности iLINK Topforce M/T

— грязевая шина для мощных внедорожников, эксплуатируемых в смешанных условиях (асфальт-бездорожье);
— волнообразные и прямоугольные блоки обеспечивают повышенную тягу на грунте;
— быстрое самоочищение за счет широких каналов поддерживает работоспособность протекторных элементов при любых условиях.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

iLINK Terramax LSR2 A/T 31×10,5×15 109S

Предназначенная для пикапов и внедорожников летняя шина iLink Terramax LSR2 A/T отличается универсальностью, поскольку одинаково эффективна и на асфальтированных дорогах и различных грунтовых покрытиях.

Беговая часть протектора выполнена в достаточно агрессивном дизайне. Открытые плечевые зоны с высокими блоками трапециевидного профиля улучшают сцепление при маневрировании, повышают тяговое усилие на бездорожье. Расположенный по центру ряд из продольных блоков повышает точность управления и снижает сопротивление качению. Разнонаправленные ламели усиливают сцепные свойства, придают им высокую стабильность на мокром покрытии.

Основные особенности iLink Terramax LSR2 A/T

— открытые плечевые зоны с блоками трапециевидного профиля повышают устойчивость при маневрировании и тяговое усилие на бездорожье;
— продольное ребро из блоков по центру обеспечивает точность управления, снижает сопротивление качению;
— разнонаправленные ламели улучшают эффективность работы протектора на мокром покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

iLINK Terramax LSR1 A/T 31×10,5×15 109S

Летняя шина iLink Terramax LSR1 A/T устанавливается в пикапах и внедорожниках. Характеризуется стабильностью сцепных свойств, как на шоссе, так и пересеченной местности.

Протекторный рисунок выполнен в открытом дизайне. Его отличает сложная форма блоков, особенно в центральной части. Она увеличивает численность сцепных кромок, обеспечивая их разнонаправленное расположение. В результате сцепные свойства не только усиливаются, но и становятся более стабильными, особенно на грунтовом покрытии. В каждом блоке имеется несколько ламелей – узких прорезей. Они улучшают сцепные свойства на мокром асфальте.

Основные особенности iLink Terramax LSR1 A/T

— многоугольные блоки в центральной части усиливают сцепление, придавая ему большую стабильность;
— трапецивидный профиль плечевых блоков повышает устойчивость при маневрировании;
— оптимизированная форма беговой части протектора увеличивает пятно контакта, обеспечивает равномерность распределения давления по дорожной поверхности.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Yokohama Geolandar M/T G001 31×10,5×15 109Q

Всесезонная легковая шина Yokohama Geolandar M/T G001 является одной из самых успешных грязевых шин, созданных знаменитым на весь мир японским шинным производителем. Данная модель предназначена, прежде всего, для автомобилей повышенной проходимости – внедорожников, пикапов, эксплуатация которых проходит преимущественно вне дорог с твердым покрытием. Приставка M/T в названии означает «mud terrain», т.е. данная шина имеет довольно узкую специализацию и способна полностью раскрыться при преодолении участков с такими неустойчивыми грунтами, как песок, грязь и гравий.

Шина оснащена V-образным симметричным направленным протекторным рисунком, дизайн которого изобилует высокими и массивными блоками четырехугольной формы. Блоки, расположенные в самом центре протектора, оснащены ступенчатым профилем, при помощи которого создаются дополнительные кромки, что существенно повышает стойкость шины к боковым скольжениям при движении по бездорожью. Остальные блоки, расположенные ближе к плечевым зонам, имеют специальные прорези, которые также предназначены для более уверенного преодоления сложных участков бездорожья.

Также нельзя не отметить исключительные способности протектора шины Yokohama G001 к самоочистке. Этого удалось достичь, благодаря очень большому расстоянию между протекторными блоками.

Еще одной отличительной особенностью этой грязевой модели является очень мощная конструкция плечевых зон протектора, состоящих из массивных и высоких грунтозацепов. Этим решением японским шинникам удалось существенно повысить проходимость шины по песку, грязи и снегу. При этом большая высота в сочетании со специальным защитным поясом, размещенном на боковине шины обеспечивает прекрасную защиту этой самой уязвимой части от боковых проколов и порезов.

Основные особенности всесезонной шины Yokohama Geolandar M/T G001

— феноменальные показатели проходимости по сыпучим грунтам, благодаря агрессивному V-образному дизайну симметричного направленного рисунка протектора, изобилующего массивным блоками;
— мощные грунтозацепы плечевых зон протектор обеспечивают уверенное преодоление сложных участков бездорожья;
— исключительные показатели самоочистки протектора за счет большого расстояния между протекторными блоками.

Yokohama Geolandar I/T+ G071 31×10,5×15 109Q

Зимняя нешипованная шина Yokohama Geolandar I/T+ G071, выпускаемая одним из лидеров японской шинной индустрии, была специально создана для мощных автомобилей повышенной проходимости – кроссоверов, пикапов и внедорожников. Данная модель выпускается более чем в 20 наиболее популярных типоразмерах от 15 до 18 дюймов, что говорит о возможности ее применения на большинстве современных автомобилях повышенной проходимости.

Японский производитель оснастил шину Yokohama Geolandar I/T+ G071 направленным V-образным рисунком протектора. Такой дизайн наиболее эффективен в обеспечении стабильности движения по сухой дороги. Кроме того, V-образное строение протектора прекрасно сопротивляется аквапланированию. Вся центральная часть протектора занята массивными блоками, многочисленные кромки которого существенно улучшили эффективность разгона и торможения на сухом покрытии. При движении по мокрым дорогам направленный рисунок обеспечивает наиболее быстрый отвод воды и талого снега из пятна контакта.

При движении по снегу надежное сцепление обеспечивается за счет зигзагообразной формы краев продольных канавок, расположенных в центральной части протектора. Благодаря таким краям, формируются многочисленные острые кромки, которые эффективно прорезают водяную пленку, образующуюся при движении по заснеженным и обледенелым поверхностям.

Для того, чтобы компенсировать отсутствие шипов при движении по льду протектор шины оснастили волнообразными ламелями, которые располагаются на каждом протекторном элементе. Множество волнообразных ламелей дополнительно формируют многочисленные кромки зацепления, которые работая подобно скребкам, также прорезают водяную пленку на поверхности льда. Это позволяет шине более эффективно цепляться за скользкую поверхность.

Основные особенности Yokohama Geolandar I/T+ G071

— Оригинальное строение центральной части протектора обеспечивает прекрасное сцепление и высокую эффективность разгона и торможения на снегу;
— Множество волнообразных ламелей с успехом компенсируют отсутствие шипов при движении по обледенелым дорогам за счет формирования многочисленных кромок зацепления;
— Большое количество массивных блоков в центральной части протектора и небольшое расстояние между ними обеспечивают надежное сцепление на сухой дороге;
— V-образный рисунок протектора эффективно противостоит аквапланированию.

Yokohama Geolandar A/T-S G012 31×10,5×15 109S

Yokohama Geolandar A/T-S G012 появилась в 2006 году, придя на смену популярной в прошлом модели Geolandar A/T G011. Прошлая модель держалась на рынке достаточно долго, зарекомендовав себя наилучшим образом.

Шина Yokohama G012 предназначена для установки на большие внедорожники, а аббревиатуры A/T означает всесезонность этих шин и использование в жёстких условий.

Отличие от Yokohama Geolandar A/T-S G011

Новая модель от Йокогамы отличается наличием большим круговых канавок, способствующих отводу воды из под пятна контакта, что значительно сокращает риск возникновения аквапланирования. В моделе G012 используется технология DAN2, позволяющая оптимизировать блоки протектора.

Прочность беговой дорожки была увеличена за счёт использования трёхмерных канавок. Акустический комфорт в шине Geolandar великолепен. Шина не шумит благодаря скруглённым блокам. Нагрузка на шины распределяется равномерно, что увеличивает её износостойкость и позволяет использовать долгое время.

В отличии от прошлой модели, Yokohama G012 лучше справляется с управляемостью на дороге на 20%. Это было достигнуто благодаря разнесению блоков по размеру. Метод пяти шагов позволил снизить также уровень генерации шума.

Особенности шин Yokohama A/T-S G012

Тормозная система на шинах от Йокогамы работает почти идеально. Шинам не страшна ни мокрая дорога, ни грязь и даже снег. Элементы сцепления с поверхностью имеют дополнительные блоки на боковых сторонах шины. Трёхмерные грунтозацепы способствуют лучшей проходимости шины в любых условиях. Внешний вид шины выглядит очень футуристично и будет смотреться отлично практически на любом автомобиле. Ресурс шины улучшен в отличии от предшественницы на 48%.

Шина Yokohama A/T-S G012 маркирована значениями M+S. В мягких условиях её можно использовать круглый год.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Yokohama Geolandar M/T G003 31×10,5×15 109Q

Летняя шина Yokohama Geolandar M/T G003 устанавливается в пикапах и внедорожниках. Разработана на замену модели с индексом G001C. Как и предшественница, отличается наибольшей эффективностью на грунтовых покрытиях с пониженной несущей способностью. В таких условиях демонстрирует высокое тяговое усилие, курсовую стабильность и длительный срок службы. Может использоваться при пониженном внутреннем давлении.

Протекторный рисунок выполнен в симметричном ненаправленном дизайне с большим количеством блоков. Структура их расположения гарантирует высокое продольное сцепление при движении, как вперед, так и назад. В центральной части блоки имеют большой наклон. В сочетании с их вытянутой формой и «шахматным» расположением это снижает сопротивление качению, повышает курсовую стабильность и способствует более равномерному распределению давления по дорожной поверхности.

Блоки имеют сложную многоугольную форму с длинными разнонаправленными кромками. Вкупе с большой высотой это позволяет шине эффективно цепляться за мягкую дорожную поверхность. В плечевых зонах значительная часть блоков «заходит» на боковины. Это решение повышает тяговое усилие при движении по особо сложным участкам бездорожья.

Боковины шины отличаются конструкцией, оптимизированной с учетом особенностей эксплуатации на бездорожье. В ее состав входит 3-слойный полиэфирный корд. Плотное расположение синтетических волокон, наряду с применением специальной резиновой смеси, гарантирует устойчивость этой части шины к любым механическим повреждениям.

Помимо боковин усилению подвергся брекер, расположенный непосредственно под беговой частью протектора. Он имеет «гибридное» строение. В дополнение к стандартному для шин данной категории 2-слойному стальному здесь используется еще 1 нейлоновый корд. Синтетические волокна располагаются по спирали без каких-либо швов и стыков. Получившаяся таким образом конструкция при малом весе обладает значительной прочностью и жесткостью. На бездорожье это снижает риск механического повреждения, а на шоссе и каменистом грунтовом покрытии — улучшает курсовую стабильность, снижает сопротивление качению и износ.

Основные особенности Yokohama Geolandar M/T G003

— симметричный ненаправленный рисунок обеспечивает одинаковое тяговое усилие при движении в обе стороны;
— наклон блоков в центральной части, и их форма уменьшает сопротивление качению, шум и износ;
— открытый дизайн плечевых зон с широкими блоками, «заходящими» на боковины, повышает проходимость на сложных участках бездорожья;
— щелевидные прорези в блоках улучшают сцепление на мокром асфальтированном и каменистом грунтовом покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Yokohama Geolandar A/T G015 31×10,5×15 109S

Всесезонная шина Yokohama G015, как и другие модели линейки Geolander, предназначена для внедорожников и кроссоверов. Ее отличительными особенностями является увеличенный срок службы, надежные сцепные свойства на любом покрытии, включая бездорожье, а также повышенная надежность.

Продолжительный срок службы

Одним из ключевых нововведений данной модели является состав резиновой смеси. Она отличается наличием полимеров и апельсинового масла. С их помощью японские шинники существенно повысили прочность компаунда на растяжение и разрыв. В условиях реальной эксплуатации это дает о себе знать в виде способности сохранять целостность протектора при непрерывном воздействии значительными механическими и температурными нагрузками.

Еще одним фактором, обуславливающим продолжительный срок службы шины, являются 3D-ламели. Помимо формирования многочисленных сцепных кромок эти протекторные элементы выполняют еще одну функцию. Они обеспечивают равномерное распределение внешнего давления по каждому в отдельности блоку, чем уменьшают силу оказываемого на него абразивного воздействия от дорожной поверхности.

Сцепление на любом покрытии

Протекторный рисунок шины Yokohama Geolandar A/T G015 адаптирован к эксплуатации на любом покрытии. Вышеупомянутые ламели обеспечивают сцепление на скользких зимних дорогах. В свою очередь, многочисленные поперечные дренажные канавки не только осушают пятно контакта, но и за счет своего расположения обеспечивают хорошие продольные тягово-сцепные свойства на грунтовых покрытиях. Уверенное поведение на асфальтированных дорогах достигается значительными размерами пятна контакта. Они обеспечиваются массивностью и большим количеством протекторных блоков.

Надежность

Будучи предназначенной и для бездорожья, шина имеет усиленную конструкцию. В частности, ее каркас содержит дополнительный нейлоновый корд, защищающий, в том числе, и боковины покрышки от механических повреждений. Кроме того, они отличаются увеличенной толщиной в верхней части. Это препятствует порезам и абразивному воздействию.

Основные особенности Yokohama G015

— компаунд с полимерами и апельсиновым маслом обеспечивает прочность на разрыв и растяжение;
— хорошее сцепление на любом покрытии, благодаря многочисленным ламелям и дренажным канавкам;
— дополнительный нейлоновый корд улучшает надежность на бездорожье;
— увеличенная толщина протектора боковин защищает их от истирания, проколов и порезов

Размер: 31x10,5x15 (265/75 R15)

Барнаул Forward Safari 500 31×10,5×15 109N

iLINK Wildwolf M/T 31×10,5×15 109Q

iLINK Topforce M/T 31×10,5×15 109Q

iLINK Terramax LSR2 A/T 31×10,5×15 109S

iLINK Terramax LSR1 A/T 31×10,5×15 109S

Yokohama Geolandar M/T G001 31×10,5×15 109Q

Yokohama Geolandar I/T+ G071 31×10,5×15 109Q

Yokohama Geolandar A/T-S G012 31×10,5×15 109S

Yokohama Geolandar M/T G003 31×10,5×15 109Q

Yokohama Geolandar A/T G015 31×10,5×15 109S

Корзина 0