Всесезонная шина Windforce Catchfors A/T II используется во внедорожниках и пикапах. Конструктивно представляет собой покрышку категорию Mud Terrain с менее агрессивным протекторным рисунком, добавляющим ей эффективности на асфальте и твердых грунтовых поверхностях.
Каркас шины представляет собой 7 слоев стального и текстильного корда. Такой каркас отличается отменной механической прочностью и устойчивостью к проколам и порезам. Беговая часть протектора имеет открытый дизайн с разделением на функциональные участки. Одним из них являются плечевые зоны с крупными высокими блоками. Их длинные поперечные кромки обеспечивают шине хорошую тягу на мягких и сыпучих грунтах. Центральная часть протектора содержит длинные изогнутые блоки. Расположение элементов увеличивает, как их количество, так и полезную площадь протектора. Это улучшает сцепление на асфальте, снижает износ и сопротивление качению.
Основные особенности Windforce Catchfors A/T II
— усиленный 7-слойный комбинированный каркас обеспечивает надежность и долговечность шины даже в самых сложных условиях бездорожья; — крупные высокие блоки в плечевых зонах повышают проходимость на мягких и сыпучих грунтах; — плотное расположение блоков в центральной части улучшает сцепление и курсовую устойчивость на асфальтированных дорогах.
Всесезонная шина Windforce Catchfors A/T II используется во внедорожниках и пикапах. Конструктивно представляет собой покрышку категорию Mud Terrain с менее агрессивным протекторным рисунком, добавляющим ей эффективности на асфальте и твердых грунтовых поверхностях.
Каркас шины представляет собой 7 слоев стального и текстильного корда. Такой каркас отличается отменной механической прочностью и устойчивостью к проколам и порезам. Беговая часть протектора имеет открытый дизайн с разделением на функциональные участки. Одним из них являются плечевые зоны с крупными высокими блоками. Их длинные поперечные кромки обеспечивают шине хорошую тягу на мягких и сыпучих грунтах. Центральная часть протектора содержит длинные изогнутые блоки. Расположение элементов увеличивает, как их количество, так и полезную площадь протектора. Это улучшает сцепление на асфальте, снижает износ и сопротивление качению.
Основные особенности Windforce Catchfors A/T II
— усиленный 7-слойный комбинированный каркас обеспечивает надежность и долговечность шины даже в самых сложных условиях бездорожья; — крупные высокие блоки в плечевых зонах повышают проходимость на мягких и сыпучих грунтах; — плотное расположение блоков в центральной части улучшает сцепление и курсовую устойчивость на асфальтированных дорогах.
Зимняя шина Windforce Catchfors M/T устанавливается во внедорожниках и пикапах. Рассчитана на интенсивную эксплуатацию на мягких и средних по жесткости грунтовых покрытиях. В таких условиях отличается высоким тяговым усилием, сниженным давлением на поверхность, устойчивость к абразивному истиранию и разрывам, мягкостью хода на неровностях.
Протекторный рисунок отличается плотным расположением блоков в центральной части. Это обеспечивает непрерывность контакта с поверхностью на увеличенной площади, улучшая управляемость на асфальтированных дорогах, а на бездорожье — снижая давление на поверхность. Многочисленные разнонаправленные кромки блоков обеспечивают надежность сцепных свойств на грунтовом покрытии.
Основные особенности Windforce Catchfors M/T
— открытые плечевые зоны с высокими блоками повышают тяговое усилие на бездорожье; — плотное расположение блоков в центральной части, их оптимизированная форма обеспечивают непрерывность контакта с дорожной поверхностью, улучшая управляемость на асфальте; — специальная резиновая смесь с высокой устойчивостью к повреждениям придает шине длительный срок службы в самых сложных условиях.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина WestLake SL366 устанавливается в пикапах и внедорожниках. Адаптирована к использованию на жестких грунтовых покрытиях. В таких условиях демонстрирует отменные тягово-сцепные свойства и комфортность в управлении.
Беговая часть протектора исполнена в открытом дизайне с большим количеством блоков. В центральной части они установлены продольно, что уменьшает сопротивление качению и повышает курсовую стабильность. В свою очередь, плечевые блоки с длинными изогнутыми поперечными гранями обеспечивают высокую эффективность реализации тягового усилия и интенсивность замедления. Надежность на бездорожье достигается за счет механической прочности, как особой резиновой смеси, так и усиленного каркаса.
Основные особенности WestLake SL366
— протекторный рисунок оптимизирован для жестких грунтовых покрытий; — особый компаунд обеспечивает устойчивость к локальным механическим повреждениям и абразивному износу; — усиленный каркас придает надежность на сложных участках бездорожья.
Шина для внедорожников и пикапов Venom Power Terra Hunter X/T рассчитана на повседневное использование на асфальтированных дорогах с регулярными, но не слишком частыми выездами на грунт, преимущественно каменистый. Характеризуется устойчивыми сцепными свойствами на ровных твердых поверхностях, комфортностью управления, устойчивостью к абразивному истиранию и порезам.
Шина выделяется дизайном боковин, которые содержат разнонаправленные выступы. Помимо внешнего эффекта такие элементы обладают отличной функциональностью, дополнительно усиливая сцепление на бездорожье. Непосредственно сам рисунок протектора характеризуется чередованием ступенчатых краев блоков, обеспечивая стабильное сцепление на каменистой поверхности. Увеличенная ширина пятна контакта дополнительно улучшает курсовую устойчивость и точность управления.
Основные особенности Venom Power Terra Hunter X/T
— «трехмерные» выступы на боковинах придают эффектный вид, усиливают сцепление на бездорожье; — резиновая смесь улучшает свойства сцепления на каменистых поверхностях, увеличивает ходимость шины за счет повышения износостойкости; — чередующиеся ступенчатые края блоков повышают тяговые и тормозные свойства.
Venom Power Terra Hunter X/T2 – шина грязевого типа, которая может устанавливаться на широкий спектр полноприводных внедорожников. Ориентирована на эксплуатацию в условиях пересеченной местности. Характеризуется надежной защитой от механических повреждений, улучшенными показателями тяги и сцепления на различном грунте, увеличенным эксплуатационным ресурсом.
Протектор модели разработан с применением передовых систем моделирования, которые позволили оптимизировать рисунок по различные виды грунта. Его основу составляют блоки неправильной формы, формирующие большую контактную зону. За счет обилия зацепных кромок, дополненных ламелями, была достигнута повышенная проходимость по рыхлым и вязким основаниям. При этом, развитая система каналов и их особая форма способствуют быстрому самоочищению протектора, поддерживая его рабочие характеристики на высоком уровне и предупреждая эффект «замыливания». Эта же система эффективно отрабатывает и на асфальтированных поверхностях, сводя к минимальным показателям гидропланирование.
Покрышка оснащена и боковыми элементами, которые увеличивают сцепление при прохождении колейности. Помимо этого они защищают от проколов и порезов, увеличивая срок ходимости. Для снижения деформационного эффекта предусмотрены усиленные боковины, в которых применялся более плотный компаунд, а также дополнительные слои армирования. Этот фактор отразился на сохранности контактной зоны и сцепных свойств.
Среди особенностей стоит выделить усиленный каркас, который способен выдерживать не только повышенные нагрузки, но и локальные воздействиям, например, острыми предметами, не теряя своей целостности. Благодаря этому шина демонстрирует эффективность работы в самых сложных условиях, сохраняя свои рабочие свойства на высоком уровне. К этому можно добавить применение компаунда с присадками, который в меру своей эластичности гарантирует надежную защиту от порезов, проколов и других повреждений.
Основные особенности Venom Power Terra Hunter X/T2: — использование на внедорожниках, которые часто эксплуатируются на пересеченной местности; — усиленный каркас и боковины, сводящие деформацию к минимуму и защищающие от повреждений; — развитая структура протектора, представленная блоками неправильной формы, обеспечивает надежность сцепных и тяговых свойств на грунтовых поверхностях; — компаунд повышенной прочности, гарантирующий увеличенный срок ходимости
Летняя шина Triangle TR292 специально создана для различных внедорожников, которые эксплуатируются в любых условиях. Модель обладает прекрасными эксплуатационными характеристиками, как на городских дорогах, так и в условиях бездорожья. Для получения таких отличных параметров специалисты компании использовали новый протекторный рисунок и двухслойную резиновую смесь. По окончанию производства шина подвергается тщательному качественному контролю, что полностью исключает возможность попадания бракованной партии к потребителю.
Универсальный протекторный рисунок
При разработке протекторного рисунка использовался метод компьютерного моделирования, в результате этого удалось добиться лучшего расположения блоков по всей площади шины. В центральной части протектора расположено три ряда блоков новой формы, в результате этого удалось существенно увеличить зону контакта и повысить устойчивость при езде. Блоки боковой зоны обеспечивают надежную защиту от повреждений и повышают устойчивость при поворотах. Также боковая зона содержит большое число углублений и выступов, что создает дополнительное сцепление при маневрах. Большое количество глубоких каналов и канавок повышают сцепление с мокрой поверхностью. При этом мелкие канавки также поглощают шум при движении, делая езду более комфортной. За счет увеличения глубины протекторного рисунка удалось повысить проходимость и увеличить пробег шины.
Двухслойная резиновая смесь
При разработке шины Triangle TR292 использовалась двухслойная резиновая смесь, которая состоит из большого числа новых компонентов. Нижний слой более жесткий. Он позволяет равномерно распределять давление внутри шины, что обеспечивает равномерное стирание протектора и увеличивает зону контакта при любом положении покрышки. Верхний слой более мягкий, за счет этого достигается прекрасное сцепление с влажной дорожной поверхностью, а также ускоряются восстановительные свойства. Это обеспечивает отличное управление на влажной дорожной поверхности, при этом поглощаются все неровности поверхности.
Основные особенности шины Triangle TR292
— двухслойная резина обеспечивает повышенное сцепление с мокрой дорожной поверхностью, увеличивает пробег шины и делает езду более комфортной; — универсальный протекторный рисунок обеспечивает прекрасное управление и устойчивость на любой поверхности; — новая система ламелей уменьшает шум при движении, делая езду максимально комфортной.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Tracmax X-Privilo RF06 предназначена для установки на внедорожники, эксплуатация которых происходит в смешанном режиме – город и бездорожье. Может использоваться как всесезонная модель, обеспечивая надежный контакт с дорожным полотном в любую погоду.
Протектор покрышки выполнен из многочисленных блоков неправильной формы, часть из которых имеет ступенчатое строение. Благодаря такой структуре достигается лучшее сцепление и тяга на грунтовых покрытиях. Наличие между блоками широких каналов способствует эффективности очищения контактной зоны протектора от загрязнений и влаги. Тем самым достигается повышенная проходимость.
Блоки в центральной области сформированы в широкое ребро, повышающее управляемость на скорости. А плечевая зона с усиленными боковинами способствует защите от механических повреждений и стабилизирует автомобиль во время маневрирования.
Основные особенности Tracmax X-Privilo RF06
— агрессивная структура протектора обеспечивает улучшенные тяговые и сцепные свойства на грунтовых покрытиях; — возможность эксплуатации в любое время года; — быстрое самоочищение и защита от гидропланирования за счет многочисленных каналов, имеющих соединение друг с другом; — специальный компаунд, способный сохранять эластичность при различных температурных режимах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина для внедорожников и пикапов Tracmax X-Privilo M/T рассчитана на эксплуатацию, преимущественно, на мягких и средних по жесткости земляных и песчаных грунтах. В таких условиях характеризуется устойчивыми сцепными свойствами, износостойкостью, плавностью хода.
Открытый протекторный рисунок составлен из многочисленных блоков. Элементы расставлены таким образом, что при движении ими образуются фактически непрерывные поперечные кромки. Это повышает тягу на грунтовом покрытии. В центральной части блоки располагаются гораздо плотнее и со смещением относительно друг друга. Такое решение уменьшает сопротивление качению, износ, шумы и вибрации. В свою очередь, плечевые блоки отделены друг от друга значительными пустотами, позволяющими протектору не «замыливаться» на бездорожье, сохраняя высокой проходимость.
Основные особенности Tracmax X-Privilo M/T
— агрессивный открытый протекторный рисунок эффективен на земляных и песчаных грунтах; — оптимизированная конструкция каркаса и боковин позволяет использовать шину при сниженном давлении внутри; — специальный компаунд, эластичный и устойчивый к любым механическим воздействиям.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная легковая шина Toyo Open Country A/T является одной из самых удачных моделей в линейке шин этого известного во всем мире японского производителя, предназначенных для легковых автомобилей повышенной проходимости. Данная модель предназначена тем владельцам внедорожников, пикапов и кроссоверов, кто довольно часто съезжает с дорог с твердым покрытием, преодолевая при этом довольно сложные участки. Эта шина выпускается более чем в полусотне типоразмеров, начиная с 225/70R14 и заканчивая огромным 325/50R22, что говорит о возможности ее использования на абсолютном большинстве автомобилей повышенной проходимости.
Дизайн протектора японской шины
Учитывая возможность использования шины вне дорог с твердым покрытием, японские шинные инженеры для данной модели использовали протектор с симметричным ненаправленным рисунком протектора, отличающимся оригинальным S-образным дизайном. Ненаправленное строение рисунка протектора обеспечивает одинаковые по уровню тягово-сцепные характеристики, как при движении вперед, так и назад, что существенно расширяет возможности шины по преодолению сложных участков дороги. При движении по обычным дорогам весьма кстати придется современный пятиреберный дизайн протектора с широким центральным ребром, придающим шине прекрасные показатели курсовой устойчивости.
Протектор данной модели состоит из пяти продольных ребер, три из которых расположены в центральной его части, а два остальных представляют собой плечевые зоны. Каждое из продольных ребер, включая обе плечевые зоны протектора, по своей сути являются отдельным рядом массивных блоков, отличающихся массивными размерами и наличием большого количества углов и острых граней.
Одной из отличительных особенностей протектора является наличие на поверхности всех его блоков волнообразных ламелей. Данные протекторные элементы имеют двойное предназначение. Во-первых, эти ламели образуют дополнительно множество острых граней, за счет которых обеспечивается более надежное сцепление со скользкой поверхностью. А во-вторых, волнообразные ламели позволяют более эффективно сглаживать неровности дорожного полотна, улучшая тем самым комфорт передвижения. Однако ламели Toyo Open Country AT находятся не только на поверхности протекторных блоков, но и на дне дренажных канавок, что также способствует улучшению сцепления на заснеженных участках дорог.
В конструкции плечевых зон протектора была также учтена специфика круглогодичной эксплуатации вне дорог с твердым покрытием. Поэтому плечевые зоны имеют усиленную конструкцию и представляют собой два ряда массивных блоков прямоугольной формы, отстоящих друг от друга на порядочном состоянии. В грязи, песке, снеге и на других неустойчивых разновидностях покрытия эти блоки работают, словно грунтозацепы у специальных внедорожных шин, обеспечивая достаточно хорошие для гражданских шин показатели проходимости.
Резиновая смесь Toyo
Данная модель оснащена протектором, состоящим из двух слоев из резиновой смеси различной плотности. Специальный дополнительный слой в конструкции бандажа позволяет сглаживать даже значительные неровности дорожного полотна, обеспечивая более высокий комфорт при движении. Протекторный слой изготовлен из резиновой смеси, в состав которой входят кремнийсодержащие элементы. Это позволяет шине Toyo Open Country A/T не терять эластичности даже при отрицательных температурах, что обеспечивает более плотное прилегание протектора к поверхности дороги. За счет этого достигаются высокие тягово-сцепные показатели в любых условиях. Кроме того, кремнийсодержащие элементы обеспечили высокую стойкость протектора к истиранию, что существенно продлило срок службы шины.
Прочный каркас
Благодаря использованию спиралевидной многослойной конструкции каркас шины обладает прекрасной механической прочностью и эластичностью. В результате шина демонстрирует высокую стойкость к различному агрессивному воздействию, эффективно сглаживая при этом даже значительные дорожные неровности. Как известно, при движении вне дорог с твердым покрытием боковины являются наиболее уязвимой к проколам и порезам частью шины. Японские шинные инженеры при создании этой модели учли специфичные условия эксплуатации и снабдили боковины специальным дополнительным слоем, надежно предохраняющим шину от агрессивного воздействия.
Основные особенности шины Toyo Open Country A/T
— S-образный внедорожный дизайн симметричного ненаправленного рисунка позволяет уверенно передвигаться по любым типам покрытия; — Превосходная стойкость к аквапланированию и отличные показатели самоочистки протектора, благодаря блочной схеме его построения, изобилующей многочисленными дренажными каналами; — Массивные протекторные блоки плечевых зон обеспечивают более уверенное преодоление участков с глубоким снегом, грязью и песком; — Множество волнообразных ламелей, размещенных не только на поверхности протекторных блоков, но и между ними, обеспечивают дополнительное сцепление в зимнее время.
