Коммерческая шина Кама NT 203 PRO разработана для магистральных тягачей и грузовых автомобилей большой вместимости. Рассчитана на эксплуатацию на прицепных осях. Универсальная в применении модель, эффективная на скоростных шоссе и узких региональных трассах с удовлетворительным качеством дорожного покрытия.
Шина имеет цельнометаллический каркас, в котором между слоями корда располагается специальный фиксирующий компаунд. Такое решение в сочетании с использованием оптимизированной резиновой смеси уменьшает сопротивление качению, повышает грузоподъемность, позволяет неоднократно восстанавливать беговую часть протектора. Протекторный рисунок содержит большое количество «трехмерных» ламелей. Они усиливают тормозные свойства, особенно на скользких от воды и снега покрытиях.
Основные особенности Кама NT 203 PRO
— цельнометаллический каркас повышает грузоподъемность и стабильность траектории при буксировании, снижает сопротивление качению, увеличивает ходимость шины;
— многочисленные 3D-ламели позволяют эффективно реализовывать тормозное усилие даже в зимний период;
— увеличенные дренажные канавки снижают риск аквапланирования, а специальные выступы в них — забивания в протектор камней.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Кама NT 203 PRO разработана для магистральных тягачей и грузовых автомобилей большой вместимости. Рассчитана на эксплуатацию на прицепных осях. Универсальная в применении модель, эффективная на скоростных шоссе и узких региональных трассах с удовлетворительным качеством дорожного покрытия.
Шина имеет цельнометаллический каркас, в котором между слоями корда располагается специальный фиксирующий компаунд. Такое решение в сочетании с использованием оптимизированной резиновой смеси уменьшает сопротивление качению, повышает грузоподъемность, позволяет неоднократно восстанавливать беговую часть протектора. Протекторный рисунок содержит большое количество «трехмерных» ламелей. Они усиливают тормозные свойства, особенно на скользких от воды и снега покрытиях.
Основные особенности Кама NT 203 PRO
— цельнометаллический каркас повышает грузоподъемность и стабильность траектории при буксировании, снижает сопротивление качению, увеличивает ходимость шины;
— многочисленные 3D-ламели позволяют эффективно реализовывать тормозное усилие даже в зимний период;
— увеличенные дренажные канавки снижают риск аквапланирования, а специальные выступы в них — забивания в протектор камней.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Кама NT 202 является прекрасным выбором для любых грузовых автомобилей. При создании данной модели специалисты компании постарались учесть все возможные нюансы использования, поэтому основной упор сделали на повышенную управляемость и износостойкость. Использование новейшего оборудования и лучших материалов позволило добиться повышенного качества, полностью отвечающего всем мировым стандартам и нормам.
Усовершенствованная резиновая смесь
Всесезонная шина должна в себе сочетать лучшие качества от зимних и летних шин, чтобы добиться этого применялась усовершенствованная резиновая смесь. Используемые новые компоненты способствовали повышению эксплуатационных параметров шины. Для получения необходимой эластичности при резких перепадах температур использовалась новая силика. Это позволило улучшить сцепные параметры, при этом также улучшились восстановительные свойства протектора, движения стали более мягким и уменьшилась нагрузка на элементы подвески. Повышенная износостойкость протектора обеспечивается увеличенным содержанием кремния, это существенно увеличило пробег шины для прицепа Кама NT202. При любых погодных условиях шина отличается уверенной управляемостью и повышенной безопасностью.
Обновленная система водоотводящих каналов
В данной модели использовалась новая система водоотводящих каналов, которая состоит из четырех глубоких и большого количества маленьких каналов. Большие каналы быстро очищают протектор, удаляя грязь, снег и воду из зоны контакта. Более мелкие канавки создают эффект «прилипания» на любой дорожной поверхности и снижают шум при движении.
Протекторные блоки имеют острые кромки, которые повышают сцепление на любой поверхности. Усиленная боковая зона предотвращает занос автомобиля при маневрах и повышает защиту от боковых повреждений.
Основные особенности шины для прицепа Кама NT 202
— обновленные компоненты резиновой смеси повысили сцепные параметры и способствовали увеличению износостойкости протектора;
— четыре глубоких канала ускоренно очищают протектор, предотвращая возможное аквапланирование;
— более плотная плечевая зона повышает устойчивость при маневрах, предотвращая возможные заносы автомобиля;
— усиленная центральная часть протектора сводит к минимуму возможные разрывы и повышает устойчивость при прямолинейном движении.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Кама NT 202+ устанавливается на прицепной оси. Предназначена для магистральных перевозок. От одноименной модели отличается измененным дизайном беговой части протектора, что позволило улучшить стабильность сцепных свойств и устойчивость к механическим повреждениям.
Беговая часть протектора отличается уменьшенной шириной дренажных канавок. Это позволило увеличить протекторные ребра в центральной части, добавив им тем самым деформационной устойчивости. В результате повысилась стабильность сцепных свойств, а также устойчивость к истиранию, проколам и порезам. Протекторный рисунок содержит множество диагональных ламелей. Эти элементы усиливают сцепление при торможении на мокром покрытии. Шина отличается повышенной грузоподъемностью. Это во многом обусловлено использованием цельнометаллического корда и в каркасе и в брекере.
Основные особенности:
— устанавливается на прицепной оси;
— длительный срок службы благодаря оптимизированной резиновой смеси и возможности неоднократного восстановления беговой части протектора;
— зигзагообразная форма канавок препятствует застреванию камней и других предметов;
— увеличенные ребра в центральной части повышают несущую способность и курсовую устойчивость, снижают сопротивление качению и неравномерный износ.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Кама NF 203 PRO разработана для грузовых автомобилей и автобусов большой вместимости. Устанавливается на рулевой оси. Универсальная в применении модель, рассчитанная на эксплуатацию на скоростных автомагистралях и узких региональных трассах.
Шину отличает наличие цельнометаллического каркаса с оптимизированной конструкцией, которая позволила уменьшить вес и повысить его прочность. В сочетании с обновленным составом резиновой смеси это существенно увеличивает эксплуатационный ресурс шины, до 20%, если сравнивать с предыдущими моделями российского бренда. Протекторный рисунок также претерпел существенные изменения. Продольные канавки стали шире, за счет чего повысилась устойчивость к аквапланированию. Волнообразные выступы на их дне снизили риск забивания в протектор камней. Жесткие продольные ребра уменьшают сопротивление качению и препятствуют истиранию протектора.
Основные особенности Кама NF 203 PRO
— оптимизированный цельнометаллический каркас и резиновая смесь увеличивают эксплуатационный ресурс шины и улучшают ее топливную экономичность;
— увеличенные дренажные канавки снижают риск гидропланирования;
— жесткие продольные ребра повышают точность управления, снижают сопротивление качению, препятствуют истиранию.
Коммерческая шина Кама NF 203 PRO разработана для грузовых автомобилей и автобусов большой вместимости. Устанавливается на рулевой оси. Универсальная в применении модель, рассчитанная на эксплуатацию на скоростных автомагистралях и узких региональных трассах.
Шину отличает наличие цельнометаллического каркаса с оптимизированной конструкцией, которая позволила уменьшить вес и повысить его прочность. В сочетании с обновленным составом резиновой смеси это существенно увеличивает эксплуатационный ресурс шины, до 20%, если сравнивать с предыдущими моделями российского бренда. Протекторный рисунок также претерпел существенные изменения. Продольные канавки стали шире, за счет чего повысилась устойчивость к аквапланированию. Волнообразные выступы на их дне снизили риск забивания в протектор камней. Жесткие продольные ребра уменьшают сопротивление качению и препятствуют истиранию протектора.
Основные особенности Кама NF 203 PRO
— оптимизированный цельнометаллический каркас и резиновая смесь увеличивают эксплуатационный ресурс шины и улучшают ее топливную экономичность;
— увеличенные дренажные канавки снижают риск гидропланирования;
— жесткие продольные ребра повышают точность управления, снижают сопротивление качению, препятствуют истиранию.
Коммерческая шина Yokohama 126S предназначена для магистральных тягачей и грузовых автомобилей большой вместимости. Рекомендуется к использованию на рулевой оси. При применении в региональных перевозках допускается эксплуатация на любой оси. Отличается надежностью сцепных свойств на мокрых и заснеженных дорогах, топливной экономичностью и большой ходимостью на плохих дорогах.
Протекторный рисунок отличается волнообразной формой продольных канавок. Она дополнительно снижает риск образования в пятне контакта сплошной пленки воды, препятствует неравномерности износа. Аналогичное решение применяется в ламелях, которые улучшают тягово-сцепные свойства на мокром покрытии. Плечевые ребра отличаются повышенной устойчивостью к деформации и более крупными размерами. Это улучшает курсовую устойчивость, снижает сопротивление качению и замедляет процесс истирания протектора.
Основные особенности Yokohama 126S
— универсальность в применении благодаря возможности использования на любой оси;
— волнообразная форма продольных канавок повышает устойчивость к гидропланированию и износу;
— многочисленные ламели повышают тяговое и тормозное усилие на мокром покрытии.
Грузовая шина Yokohama 106ZS является одной из первых моделей, разработанных этим японским производителем в рамках концепции Z.enviroment. Основной целью этой концепции является использование новейших научных достижений для снижения вредного воздействия на окружающую среду. Данная модель предназначена для установки на рулевые оси грузовых автомобилей, используемых в междугородних и международных коммерческих перевозках. Шина выпускается в двух типоразмерах – 385/55R22.5 и 385/65R22.5.
В отличие от предшественниц протектор данной модели оснащен шестью продольными ребрами, отделенными друг от друга широкими дренажными канавками. Увеличенное число продольных ребер позволило значительно улучшить показатели курсовой устойчивости. При этом очень небольшие размеры поперечных водоотводных каналов обеспечили существенное снижение сопротивления качения, что привело к улучшению показателей топливной экономичности, что полностью соответствует провозглашенной производителем концепции.
Как было сказано ранее, рисунок протектора шины Yokohama 106ZS содержит пять продольных дренажных канавок, которые способны вместить достаточно большой даже для грузовой шины объем воды. Для повышения эффективности удаления излишков воды из пятна контакта продольные канавки дополнены множеством поперечных каналов, через которые вода выводится наружу. При этом продольные канавки отличаются волнистым рельефом. Такое решение позволило решить сразу две важные задачи – снизить уровень генерируемого шиной шума и улучшить показатели самоочистки протектора от различных твердых предметов.
Основные особенности грузовой шины Yokohama 106ZS
— Шесть продольных ребер обеспечивают превосходные показатели курсовой устойчивости и топливной экономичности;
— Усиленные плечевые зоны способствуют более равномерному износу протектора за счет оптимального распределения нагрузки, а также за счет более надежного сцепления снизили вероятность возникновения сноса рулевой оси;
— Новый состав резиновой смеси позволил улучшить основные эксплуатационные показатели шины, включая стойкость протектора к износу;
— Множество SC-ламелей позволяют сглаживать пиковые нагрузки при движении на большой скорости, снижая при этом температуру шины;
— Пять продольных канавок в сочетании с множеством поперечных каналов позволили добиться высокой эффективности работы дренажной системы;
— Волнообразный профиль продольных канавок улучшил показатели самоочистки протектора, а также снизил уровень шума при движении.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Yokohama RY357 предназначена для автобусов и крупнотоннажных грузовых автомобилей. Устанавливается на любой оси. Отличается увеличенной ходимостью, устойчивостью на влажном покрытии, топливной экономичностью.
Беговая часть протектора представляет собой пять широких продольных ребер. Они обеспечивают не только курсовую устойчивость и снижают сопротивление качению. Эти элементы в значительной степени оптимизируют распределение давления от веса автомобиля по зоне контакта, замедляя износ протектора. Ходимость также обеспечивается зигзагообразной формой дренажных канавок, выталкивающие застрявшие камни наружу. Эта способность сохраняется и у шины с восстановленным протектором. Повторная нарезка рисунка позволяет существенно увеличить срок службы шины.
Основные особенности Yokohama RY357
— предназначена для автобусов и крупнотоннажных грузовых автомобилей;
— устанавливается на любой оси;
— длительная ходимость благодаря специальной резиновой смеси и возможности повторной нарезки протекторного рисунка;
— волнообразная форма дренажных канавок выталкивает застрявшие камни наружу.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Yokohama 901ZS рассчитана на длительную интенсивную эксплуатацию, прежде всего, на скользких зимних дорогах. Устанавливается на управляемой оси. Характеризуется улучшенным сцеплением на заснеженном и обледенелом покрытии, комфортностью управления, топливной экономичностью и большой ходимостью.
Шина отличается наличием каркаса, созданным по технологии Zenvironment. Усиленная устойчивая к различным механическим воздействиям конструкция повышает стабильность сцепных свойств и точность управления, уменьшает износ и расход топлива. Такой каркас дает возможность многократно восстанавливать беговую часть шины, существенно увеличивая ее ходимость. Из других особенностей стоит отметить протекторный рисунок. Многочисленные ламели обеспечивают отличное сцепление на зимних дорогах. Жесткие плечевые блоки с эластичными краями препятствуют возникновению и развитию неравномерности износа.
Основные особенности Yokohama 901ZS
— технология Zenvironment, повышающая устойчивость каркаса к любым механическим воздействиям, позволяет многократно восстанавливать беговую часть шины;
— многочисленные ламели улучшают сцепление на скользких зимних дорогах;
— эластичные края блоков плечевых зон препятствуют быстрому истиранию протектора.
