Коммерческая шина Nortec T286 рекомендуется к использованию на несущих осях прицепной техники. Рассчитана на использование в перевозках на любые расстояния, отличаясь повышенной прочностью и грузоподъемностью, наряду с устойчивым сцеплением на сухом и мокром покрытии, сниженным сопротивлением качению.
Закрытый протекторный рисунок имеет классический для коммерческих шин дизайн с пятью продольными ребрами. Такое решение позволяет равномерно распределять давление по дорожной поверхности, повышая курсовую стабильность и уменьшая износ протектора. Центральные три ребра содержат многочисленные разнонаправленные ламели, которые усиливают сцепные свойства на мокром покрытии. В свою очередь, волнообразная форма продольных канавок позволяет им более эффективно бороться с аквапланированием. Еще одним преимуществом такого решения является существенное снижение износа, шумов и вибраций. Плечевые ребра выполнены более массивными, что делает их стойкими к деформации. Помимо повышения курсовой стабильности такие элементы предотвращают образование в протекторе трещин и разрывов, что увеличивает ходимость шины, особенно при ее эксплуатации с перегрузом.
Основные особенности Nortec T286
— закрытый 5-реберный протекторный рисунок обеспечивает отличную устойчивость при буксировании на сухом и мокром покрытии, снижает износ и сопротивление качению;
— оптимизированная структура, цельнометаллическая конструкция каркаса увеличивают грузоподъемность шины и ее ходимость при эксплуатации в тяжелых условиях;
— специальная резиновая смесь уменьшает нагрев шины при длительном движении с большой нагрузкой, препятствует ее преждевременному истиранию и образованию в протекторе разрывов и трещин
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Mirage MG-022 разработана для использования на прицепной оси грузовых автомобилей большой вместимости. Отличается топливной экономичностью, износостойкостью, устойчивостью к повреждениям, стабильностью сцепных свойств при буксировании по мокрому покрытию.
Профиль протектора оптимизирован таким образом, что при контакте с дорогой пятно контакта увеличивается и принимает близкую к прямоугольной форму. Это улучшает сцепление, а также за счет равномерности распределения давления замедляет процесс истирания беговой части шины. Этому в немалой степени способствуют сплошные продольные ребра по краям протектора. Центральная часть, напротив, содержит большое количество разнонаправленных граней, образуемых ламелями. Они повышают устойчивость на мокром покрытии.
Основные особенности Mirage MG-022
— жесткие ребра по краям протектора обеспечивают курсовую устойчивость при буксировании, сниженное сопротивление качению и износ;
— разнонаправленные ламели придают сцепным свойствам надежность на мокром покрытии;
— зигзагообразные форма продольных канавок снижает риск аквапланирования, препятствует застреванию в протекторе камней.
Коммерческая шина Mirage MG-022 разработана для использования на прицепной оси грузовых автомобилей большой вместимости. Отличается топливной экономичностью, износостойкостью, устойчивостью к повреждениям, стабильностью сцепных свойств при буксировании по мокрому покрытию.
Профиль протектора оптимизирован таким образом, что при контакте с дорогой пятно контакта увеличивается и принимает близкую к прямоугольной форму. Это улучшает сцепление, а также за счет равномерности распределения давления замедляет процесс истирания беговой части шины. Этому в немалой степени способствуют сплошные продольные ребра по краям протектора. Центральная часть, напротив, содержит большое количество разнонаправленных граней, образуемых ламелями. Они повышают устойчивость на мокром покрытии.
Основные особенности Mirage MG-022
— жесткие ребра по краям протектора обеспечивают курсовую устойчивость при буксировании, сниженное сопротивление качению и износ;
— разнонаправленные ламели придают сцепным свойствам надежность на мокром покрытии;
— зигзагообразные форма продольных канавок снижает риск аквапланирования, препятствует застреванию в протекторе камней.
Коммерческая шина Michelin XTE3 Retread устанавливается на прицепной оси крупнотоннажных грузовых автомобилей. Имеет восстановленную по технологии Michelin Retread беговую часть протектора. Характеризуется эксплуатационными свойствами, сопоставимыми с характеристиками, демонстрируемыми новыми шинами.
Сниженная себестоимость перевозок
Данная модель отличается повышенной эффективностью при эксплуатации. Это обусловлено несколькими факторами. Один из них – увеличенная на 20 мм по сравнению с шиной XTE2 ширина протектора. Это в значительной мере увеличивает размеры пятна контакта, что в сочетании с оптимизированным дизайном рисунка существенно замедляет износ. Еще одним преимуществом такого решения является повышение стабильности сцепных свойств.
Надежность на плохих дорогах
Под протекторный слой, расположенный в том числе и в боковинах шины, изготовлен из специальной резиновой смеси. Она отличается высокой жесткостью и механической прочностью. Это существенно повышает защиту шины от механических повреждений, обеспечивая заявленный производителем эксплуатационный ресурс даже на плохих дорогах.
Высокая эффективность при торможении
Протекторный рисунок отличается наличием большого количества сцепных кромок. Они формируются многочисленными ламелями, прорезанными в трех центральных продольных ребер. Эти элементы повышают эффективность работы протектора при замедлении, особенно на скользком покрытии.
Основные особенности Michelin XTE3 Retread
— шина с восстановленным в заводских условиях протектором;
— устанавливается на прицепной оси;
— специальная резиновая смесь беговой части протектора снижает сопротивление качению, препятствует преждевременному истиранию, проколам и порезам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Michelin XTE2 Retread предназначена для крупнотоннажных грузовых автомобилей. Устанавливается на прицепной оси. Производится из ранее использованных шин с беговой частью протектора, восстановленной с использованием технологии Michelin Retread. Имеет эксплуатационные свойства, сопоставимые с параметрами, демонстрируемыми новыми покрышками.
Длительный срок службы
Данная модель характеризуется длительным сроком службы. Беговая часть ее протектора изготовлена из резиновой смеси, которая устойчива, как к абразивному износу, так и механическим повреждениям. Протекторный рисунок с пятью сплошными продольными ребрами обеспечивает равномерность распределения веса автомобиля и перевозимого им груза по зоне контакта. Это заметно замедляет скорость износа, увеличивая эксплуатационный ресурс.
Отличная надежность
В шине применяется двухслойный протектор. Его нижняя часть, а также боковины изготовлены из специальной резиновой смеси. Она эффективно защищает шину от проколов, порезов и других механических повреждений.
Многочисленные ламели
Продольные ребра в центральной части протектора содержат большое количество узких прорезей. Ламели выполняют несколько функций. На мокром покрытии они улучшают тормозные свойства и устойчивость к аквапланированию, образуя многочисленные кромки, усиливающие сцепление и направляющие воду к дренажным канавкам. Кроме того, они придают ребрам некоторую подвижность, снижая уровень абразивного воздействия на протектор, уменьшая его износ.
Основные особенности Michelin XTE2 Retread
— шина с восстановленным технологией Michelin Retread протекторным рисунком;
— устанавливается на прицепную ось;
— отличная надежность благодаря подпротекторному слою из резиновой смеси, устойчивой к механическим повреждениям.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Michelin XFN2 Antisplash устанавливается на рулевой оси. Используется в региональных и магистральных перевозках. Отличается повышенной надежностью в сложных зимних условиях, длительностью срока службы и топливной экономичностью.
Выбор названия для данной модели обусловлен одной из ее ключевых особенностей. Речь идет о специальных дефлекторах Antisplash. Они в несколько раз уменьшают высоту водяных брызг, выбрасываемых из-под колеса.
Еще одной важной особенностью данной шины являются трехмерные ламели. В каждом блоке имеется несколько таких элементов. В движении они образуют длинные волнообразные кромки, существенно повышающие эффективность торможения на скользком покрытии. При их контакте с дорожной поверхности ограничивается подвижность блоков, что положительно сказывается на сцепных свойствах и управляемости.
Жизненный цикл данной модели можно значительно увеличить благодаря технологии Michelin Retread. Речь идет не о повторной нарезке протекторного рисунка, а о полноценной замене износившейся беговой части протектора на новую. При этом все эксплуатационные и ходовые качества шины восстанавливаются в полной мере.
Основные особенности:
— устанавливается на рулевой оси;
— специальные дефлекторы Antisplash в несколько раз уменьшают высоту брызг, выбрасываемых из-под шины;
— высокая плотность расположения ламелей увеличивает эффективность работы протектора на скользком покрытии;
— возможность увеличения срока службы шины посредством установки новой беговой части протектора по технологии Michelin Retread.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Своему появлению грузовая шина для ведущих осей магистральных тягачей Michelin XFN2 обязана сложным климатическим условиям, зачастую «сопровождающих» эксплуатацию грузового транспорта в осенне-зимний период. Т.е. она представляет собой модель для плохой погоды, при которой демонстрируется очень высокий уровень безопасности.
Улучшенное сцепление в сложных условиях
Будучи предназначенной для эксплуатации на ведущей оси, эта шина оснащена протекторным рисунком, содержащим значительное количество сцепных кромок. Они формируются многочисленными блоками, из которых составлено четыре продольных ребра в центре и две плечевые зоны. Кроме того, в каждом из них прорезано по несколько ламелей, которые в процессе движения создают дополнительно несколько тысяч кромок сцепления. За счет того, что они расположены поперечно шина демонстрирует исключительно высокие тягово-сцепные свойства в продольном направлении даже при самых неблагоприятных дорожных условиях.
Отражатель брызг Antisplash
Данная модель предлагается французским производителем в двух вариантах исполнения. Размерности 385/65 и 385/55 оснащаются специальными дефлекторами-отражателями Antisplash. Основным функциональным предназначением этих протекторных элементов является защита стеклянных элементов других участников движения от попадания на них брызг из-под колес грузовых автомобилей. Они не дают воде, отводящейся из-под протектора, распространяться вверх, направляя ее вниз. В этой связи нельзя не отметить высокую эффективность работы дренажной системы. Она состоит из множества поперечных и продольных канавок. При этом их размеры были намеренно увеличены с целью обеспечить им эффективность в отводе не только воды, но и тяжеловесных масс снега.
Основные особенности шины Michelin XFN2
— надежные и стабильные сцепные свойства даже при неблагоприятных дорожных условиях, благодаря протектору с увеличенным количеством кромок сцепления;
— многочисленные дефлекторы-отражатели брызг Antistplash препятствуют попаданию воды на зеркала и ветровые стекла.
Michelin XF2 Antisplash – шины для грузового транспорта, предназначенные для установки на рулевую ось, адаптированы для длительной эксплуатации в усиленном режиме. Новые разработки использованные при производстве модели, помогают увеличить продолжительность пробега до пятидесяти процентов. Водитель всегда чувствует себя уверенно за рулем авто, так как шины выполнены из специальной резины, стойкой к проскальзыванию на льду и влажному асфальту.
Особенности грузовой шины Michelin XF2 Antisplash
Для того чтобы убедиться в качестве XF2 Antisplash, достаточно сесть в транспортное средство, оборудованное оптимально жестким протектором. Пятно контакта изделия оптимизировано для езды в любую погоду и позволяет быстро реагировать на экстремальные ситуации. Региональные перевозки грузов – то, с чем отлично справляется указанная модель, даже спустя длительное время после покупки.
Форма конструкции каркаса Michelin XF2 Antisplash позволяет эффективно самоочищаться и даже при существенных скоростях точно держаться выбранного курса. Низкая сопротивляемость к качению позволяет сэкономить на топливных расходах и значительно снизит износ автошины. Технология «Antisplash» дефлектора улучшает видимость, повышает безопасность. Однородный состав резиновой смеси достигается за счет особых ингредиентов и тщательного смешивания, что сокращает количество вибраций.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Michelin X Works XZY3 используется в грузовых автомобилях и специальной технике на их базе, эксплуатируемых, как на шоссейных дорогах, так и на грунтовых покрытиях. Устанавливается на любую ось. Отличается высокой надежностью и длительным сроком службы при самых неблагоприятных условиях.
Отличное сцепление в любых условиях
Беговая часть протектора выполнена в симметричном дизайне с большим количеством блоков. Элементы отличаются массивными размерами и расположением, при котором в пятне контакта образуются очень протяженные и высокие кромки. Такой рисунок обладает хорошей эффективностью, как на асфальте, так и на грунтовых покрытиях.
Устойчивость к повреждениям
Шина характеризуется исключительной надежностью. Каркас защищен четырьмя кольцевыми выступами, которые абсорбируют большую часть ударного воздействия, оказываемого на покрышку. При этом сам каркас представляет собой многослойный стальной корд. Выше упомянутые блоки отличаются большой высотой, что до минимума уменьшает риск пореза или прокола. При изготовлении беговой части протектора используется специальная резиновая смесь, устойчивая не только к истиранию, но и любым другим механическим повреждениям.
Многократное увеличение ресурса
Протектор шины выполнен двуслойным. Его нижняя часть используется в качестве основания для установки новой беговой части в рамках технологии Michelin Retread. При этом эксплуатационные свойства такого изделия сопоставимы с характеристиками, демонстрируемыми новыми покрышками.
Основные особенности Michelin X Works XZY3
— эффективна и на асфальтированной дороге и на бездорожье;
— устанавливается на любой оси;
— высокая надежность при самых неблагоприятных условиях эксплуатации;
— возможность значительного увеличения ресурса за счет замены беговой части протектора при помощи технологии Michelin Retread.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Michelin X MULTIWAY XZE устанавливается на любой оси. Отличается конструкцией, адаптированной к неблагоприятным условиям эксплуатации. Характеризуется высокой надежностью, стабильными сцепными свойствами и длительным сроком службы.
Беговая часть протектора отличается увеличенными размерами зоны, контактирующей с дорожной поверхностью. Это было достигнуто за счет уменьшения количества и ширины продольных канавок. Две центральные из них имеют волнообразную форму, а еще две ближе к плечевым зонам — специальные выступы на дне. Это снижает до минимума риск застревания в протекторе камней. Протекторные ребра содежат V-образные ламели. Они усиливают продольные сцепные свойства на скользком покрытии.
Основные особенности Michelin X MULTIWAY XZE
— устанавливается на любой оси;
— технология InfiniCoil увеличивает несущую способность шины и стабильность сцепления, препятствует неравномерному износу;
— специальная резиновая смесь с очень высокой устойчивостью к любым механическим повреждениям;
— оптимизированный протекторный рисунок обеспечивает высокую эффективность на любой оси.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
