Г Санкт-Петербург

Golden Crown AT555 435/50 R19,5 160J M+S

Golden Crown AT555 – коммерческая шина, которая применяется на прицепной оси грузового транспорта. Характеризуется средними показателями шума, хорошим управлением на скорости, курсовой стабильность и продолжительность периода ходимости.

Модель оснащена протектором, состоящим из семи ребер. Плечевые элементы сегментированы на отдельные блоки средней величины. Они повышают сцепные свойства, улучшают тягу, а также выступают в роли стабилизирующих основ при выполнении маневров. Что касается пяти центральных ребер, то они способствуют оптимизации курсовой устойчивости, а также поддерживают высокий уровень управляемости на скорости. Наличие на них несквозных насечек положительно сказывается на общем сцеплении и сокращении пути торможения. Глубокие окружные каналы способны вмещать большие водные объемы, предупреждая аквапленнинг.

Основные особенности Golden Crown AT555

— коммерческая шина для прицепной оси, которая может эксплуатироваться в круглогодичном режиме;
— развитая система ребер формирует большое контактное пятно и способствует улучшению сцепных свойств;
— эффективная система самоочищения поддерживает чистоту протектора, сохраняя его рабочие характеристики при любых погодных условиях.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Giti GTL925 435/50 R19,5 160J (Прицепная ось)

Грузовая шина GT Radial GTL925 была специально создана для прицепов и полуприцепов, используемых для перевозки грузов на большие расстояния по дорогам с асфальто-бетонным покрытием. В силу специфических особенностей эксплуатации данная модель имеет целый ряд отличительных особенностей, среди которых особо стоит отметить высокие показатели курсовой устойчивости и топливной экономичности.

Стабильное поведение на любой скорости

Поскольку данная шина изначально предназначалась исключительно для установки на прицепы и полуприцепы, то ее конструкция содержит целый ряд характерных особенностей, учитывающих специфические условия эксплуатации. Прежде всего, это прочность и стойкость к динамическим деформациям, возникающим в процессе движения, чего удалось добиться за счет усиления, как самого каркаса шины, так и ее брекерного слоя.

Помимо этого, протектор был разделен на несколько функциональных зон, каждая из которых обеспечивает лишь строго определенный круг характеристик. Собственно, их всего две – центральная часть, занятая пятью продольными ребрами, и плечевые зоны, расположенные с обеих сторон протекторного рисунка. Все эти протекторные элементы за счет того, что не имеют разрывов на всем своем протяжении, отличаются высокой жесткостью, что позволяет шине сохранять курсовую устойчивость на любой скорости.

Низкое сопротивление качения

Еще одним результатом усиления прочности каркаса, а также уменьшения до минимума числа кромок сцепления является снижение сопротивления качения. В результате данная шина демонстрирует отличные показатели топливной экономичности.

Продолжительный срок службы

Еще одним достоинством протекторного рисунка шины GT Radial GTL925 является высокая стойкость к неравномерному износу, негативно влияющего на продолжительность его службы. Для борьбы с этим явлением специалисты компании значительно усилили плечевые зоны, попутно увеличив их в размерах. В сочетании с одинаковыми размерами продольных ребер центральной части протектора это дало возможность добиться более равномерного распределения внешнего давления по пятну контакта. В свою очередь, это привело не только к снижению вероятности развития неравномерного износа, но и существенно повысило грузоподъемность шины.

Основные особенности GT Radial GTL925

— семь продольных ребер за счет своей высокой жесткости обеспечивают отличную курсовую устойчивость;
— равномерное распределение внешней нагрузки по пятну контакта, благодаря чему протектор гораздо лучше сопротивляется развитию неравномерного износа, что, в свою очередь, значительно продлевает срок его службы;
— прекрасное сцепление на мокрой дороге обеспечивается большим количеством продольных дренажных канавок, а также многочисленными волнообразными ламелями на поверхности центральных ребер.

Doublecoin RR905 435/50 R19,5 (Универсальные)

Летняя шина Doublecoin RR905 специально создана для грузовых автомобилей, которые эксплуатируются в любых условиях. При разработке данной модели специалисты постарались учесть все возможные нюансы эксплуатации грузовой техники, поэтому основной упор сделали на повышенную надежность и проходимость, так как грузовые шины постоянно подвергаются повышенным нагрузкам и часто используются на дорожном покрытии плохого качества. Чтобы этого добиться были использованы новейшие технологические решения и современные материалы. В результате данная модель отличается прекрасными ходовыми качествами (проходимость, управляемость, надежность) и имеет доступную стоимость.

Усиленный каркас

Грузовая техника постоянно эксплуатируется при повышенных нагрузках, в результате этого грузовые шины имеют большой процент повреждений и разрывов. Для предотвращения подобных негативных последствий использовался специальный усиленный каркас. Он изготовлен и высокопрочного корда и состоит из нескольких слоев. За счет этого шина способна выдерживать повышенные нагрузки и имеет минимальный процент проколов и повреждений.

Новый протекторный рисунок

Новый протекторный рисунок Doublecoin RR905 позволил получить прекрасные эксплуатационные характеристики. Три ряда центральных блоков обеспечивают уверенную курсовую устойчивость и управляемость. Четыре глубокие зигзагообразные канала быстро выводят воду и грязь из протектора, повышая проходимость и управляемость. Много ламелей и небольших разрезов снижают звуковой эффект при движении, предотвращая появления эффекта аквапланирования.

Специальные добавки в резиновую смесь способствуют уменьшению нагрева протектора, что позволило существенно повысить срок эксплуатации. Данная шина позволит вам полностью контролировать ситуацию на дроге вне зависимости от погодных условий.

Основные особенности шины Doublecoin RR905

— повышенная надежность достигнута за счет использования четырехслойного брекера при создании каркаса;
— увеличенное пятно контакта получено за счет оптимального рисунка протектора и использования новой резиновой смеси;
— минимальный эффект аквапланирования достигается за счет большого количества ламелей различной формы.

Bridgestone R166 435/50 R19,5 160J 3PMSF (Прицепная ось)

Коммерческая шина Bridgestone R166 устанавливается на управляющей оси магистральных тягачей. Адаптирована к использованию для магистральных перевозок. Повышает точность управления, обеспечивает существенное снижение эксплуатационных затрат за счет удлиненного жизненного цикла и надежности.

Беговую часть протектора отличает закрытый дизайн с увеличенной шириной и глубиной дренажных канавок. Это повышает стабильность сцепления на мокром покрытии. На дне канавок имеются специальные выступы, препятствующие застреванию в протекторе камней. Протекторные ребра выполнены в виде монолитных элементов, обладающих высокой жесткостью. Вкупе с их расположением это обеспечивает равномерность распределения нагрузки по дорожному покрытию, снижая скорость износа протектора.

Плечевые зоны укрупнены и в боковой проекции имеют трапециевидную форму. Такие особенности придают им исключительную устойчивость к деформации. В результате шина демонстрирует повышенную точность управления и курсовую устойчивость, сниженное сопротивление качению. Ребра в центральной части отличаются Z-образными ламелями, которые на мокром покрытии повышают эффективность работы протектора при замедлении.

Основные особенности:

— устанавливается на рулевой оси;
— широкие плечевые ребра трапециевидной формы повышают точность управления и курсовую устойчивость, замедляют износ;
— центральная часть с удлиненными Z-образной формой ламелями обеспечивает высокую эффективность при торможении;
— резиновая смесь, снижающая расход топлива и риск механического повреждения протектора.

Advance GL251T 435/50 R19,5 160J 3PMSF (Прицепная ось)

Коммерческая шина Advance GL251T устанавливается на прицепной оси крупнотоннажных грузовых автомобилей. Приспособлена к длительному движению на высокой скорости, отличаясь отменным сцеплением, износоустойчивостью и топливосберегающими свойствами.

Беговая часть протектора выполнена в типичном для таких изделий дизайне. Отличается увеличенным до 7 количеством ребер. Все элементы выполнены сплошными, что в сочетании с их крупными размерами обеспечивает курсовую устойчивость и сниженное сопротивление качения. Плечевые ребра выполнены более широкими, а в боковой проекции имеют меньший радиус. Такое решение обеспечивает им высокую деформационную устойчивость и повышает равномерность распределения нагрузки от веса трейлера по зоне, контактирующей с дорожной поверхностью. Это существенно уменьшает скорость износа всего протектора, увеличивая тем самым срок службы шины.

Основные особенности Advance GL251T

— устанавливается на прицепной оси;
— крайне низкое сопротивление качению, отличная курсовая устойчивость благодаря протекторному рисунку с 7 сплошными ребрами;
— жесткие плечевые зоны с оптимизированным профилем повышают износоустойчивость шины и препятствуют боковому сносу.

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог