Коммерческая шина Three-A A369 рассчитана на использование в самосвалах, бетономешалках и другой колесной спецтехнике, применяемых, в том числе, и на грунтовых поверхностях. Характеризуется надежными тягово-сцепными свойствами на сыпучем неустойчивом покрытии, прочностью и повышенной грузоподъемностью.
Протекторный рисунок выделяется открытыми плечевыми зонами и присутствием в них сдвоенных блоков, за счет чего повышаются тяговые и тормозные свойства на грунте. Центральная часть отличается более массивными элементами, образующими фактически непрерывное продольное ребро, которое уменьшает расход топлива и нагрев при движении по асфальтированным дорогам.
Основные особенности Three-A A369
— открытый дизайн плечевых зон обеспечивает отличную тягу на грунте; — составное массивное ребро посередине повышает курсовую стабильность на асфальтированных дорогах, уменьшая сопротивление качению; — большая глубина нарезки протекторного рисунка, резиновая смесь с повышенной устойчивостью к износу и проколам обеспечивают шине длительный срок службы и надежность в тяжелых условиях.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Three-A A168 – автошина, используемая на грузовом автотранспорте. Изделие всесезонное, что говорит о безупречном поведении шины в любую погоду на различном дорожном покрытии – сухом и мокром, покрытом утрамбованным снегом, снежной кашей, ледяной коркой и чистым льдом. Автошина устанавливается на любую ось. В комплекте с изделием от производителя предоставляется камера.
Протекторный рисунок симметричный ненаправленный. По центру проходят два непрерывных зигзагообразных ребра, которые обеспечивают большую площадь пятна контакта и, соответственно, обеспечивают плотный контакт протектора с дорожной поверхностью. Плечевые ребра массивные, жесткие. Обеспечивают безопасность передвижения даже на высоких скоростях, а также маневренность грузового автомобиля.
Дренажная система состоит из трех волнообразных канавок, которые быстро и эффективно отводят воду из зоны пятна контакта. Материал изготовления – высококачественная резиновая смесь, обеспечивающая долговечность изделия и долгий срок службы.
Основные особенности:
— стойкость к механическим повреждениям и деформациям под воздействием высоких нагрузок за счет усиленных боковин и надежного резинового компаунда; — хорошее сцепление и безопасность передвижения, обеспеченная особым протекторным рисунком; — моментальное отведение жидкости благодаря развитой системе дренажа.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Грузовая шина Satoya SD-070 представляет собой узкоспециализированное изделие, поскольку предназначено для использования на колесной строительной технике. Азиатский производитель, позиционирует ее, как модель, разработанную для самосвалов, используемых в строительной и добывающей отраслях. При этом маркировка шины содержит буквенно-символьную аббревиатуру M+S, что означает возможность ее эксплуатации в течение всего года. В сочетании с надежностью и продолжительным сроком службы это заметно повышает экономическую эффективность от использования данной покрышки.
Специальный компаунд
При разработке учитывались непростые условия эксплуатации колесной техники в строительной и добывающей отраслях промышленности. По этой причине резиновая смесь протектора содержит ряд компонентов, которые препятствуют появлению механических повреждений даже при агрессивном воздействии. Кроме того, использованный компаунд обладает высокой устойчивостью к абразивному износу, что вместе с увеличенной глубиной протектора обеспечивает шине продолжительный срок службы.
Открытый дизайн протектора
Данная модель характеризуется высокими тягово-сцепными характеристиками. В значительной мере они обеспечиваются за счет дизайна беговой части протектора. Содержащиеся в нем блоки расположены таким образом, что в процессе движения из них образуются группы из пяти элементов в каждой. Они формируют протянувшиеся через весь протектор поперечные кромки, S-образная форма которых с одной стороны усиливает сцепление при наборе скорости и торможении, а с другой – уменьшает сопротивление качению и препятствует возникновению резонансных шумов.
Увеличенная ширина пятна контакта
Профиль протектора в боковой проекции практически плоский. Такая форма позволяет значительно расширить пятно контакта, снизив величину удельного давления шины на дорожное покрытие. Помимо очевидных преимуществ, например, улучшившегося сцепления, данное решение позволило уменьшить абразивное воздействие на протектор, что положительно повлияло на его износоустойчивость и, как следствие, срок службы. Кроме того, плоский профиль протектора в сочетании с квадратной формой плечевых блоков повысил стойкость конструкции шины к ударам при проезде неровностей.
Повышенная грузоподъемность
Даже для своей категории шина обладает высокими показателями грузоподъемности. Большая их часть достигается усиленной конструкцией каркаса и оптимизированной формой боковин. Каркас шины цельнометаллический и выполнен из нескольких кордов, изготовленных с использованием современных методов намотки. Боковины имеют эллипсовидную форму, которая также благодаря использованию стального корда устойчива к деформации даже под воздействием большого веса перевозимого груза и ударов при проезде неровностей.
Основные особенности шины Satoya SD-070
— компаунд содержит компоненты, которые повышают устойчивость протектора к механическим повреждениям и истиранию; — «блочный» дизайн рисунка образует в пятне контакте S-образные поперечные сцепные кромки, протянувшиеся через весь протектор; — плоский профиль протектора с квадратными блоками плеча увеличивают ширину пятна контакта, улучшая сцепление; — цельнометаллический каркас и боковины эллипсовидной формы обеспечивают высокие показатели грузоподъемности и устойчивость шины к ударному воздействию
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Грузовая летняя шина Satoya SU-022 пользуется большой популярностью у потребителей, так как имеет оптимальное соотношение стоимости и качества. При ее разработке основной упор делался на повышенную надежность и отличную управляемость. Достигнуть этого удалось за счет использования новейших технологических решений и современных материалов. Данная шина отличается своей экологичнстью, которая подтверждена мировыми стандартами.
Направленный рисунок протектора
Направленный стреловидный рисунок протектора обеспечивает шину Satoya SU-022 прекрасными эксплуатационными характеристиками. Стреловидные водоотводящие каналы быстро удаляют грязь и воду из протектора, сводя к минимуму эффект аквапланирования. Большое количество ламелей и разрезов обеспечивают минимальный звуковой эффект при движении и повышенное сцепление с мокрым дорожным покрытием. Даже при поездках на дальние расстояние вы будете себя чувствовать комфортно и уверенно за рулем своего грузового автомобиля. Массивные плечевые зоны повышают устойчивость при прохождении поворотов и обеспечивают надежную защиту от боковых повреждений.
Усиленный каркас
Для повышения прочности каркаса применялся специальный корд и новая технология, которая позволила увеличить прочность каркаса и обеспечить надежную защиту от повышенных нагрузок, с которыми постоянно сталкиваются грузовые шины.
Основные особенности шины Satoya SU-022
— стреловидный протекторный рисунок повысил ходовые качества шины (проходимость, управляемость и устойчивость); — усиленный каркас сводит к минимуму возможность повреждений и отлично справляется с максимальными нагрузками; — глубокие водоотводящие каналы повышают самоочищаемость и проходимость; — новая резиновая смесь повысила износостойкость протектора, что положительно сказалось на пробеге шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Ovation VI-702 имеет широкий спектр применений. Устанавливаемая на любой оси модель адаптирована к эксплуатации, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых покрытиях. При смешанном режиме использования отличается стабильным сцеплением на любой поверхности, топливной экономичностью и длительным сроком службы.
Беговая часть протектора отличается наличием в центральной части трех зигзагообразных дренажных канавок. Большой внутренний объем препятствует аквапланированию, а форма с многочисленными разнонаправленными гранями улучшает продольное и поперечное сцепление, снижает риск застревания в протектре камней и посторонних предметов. Все четыре ребра выполнены сплошными. Обладая высокой жесткостью, эти элементы придают шине курсовую устойчивость и стабильность сцепных свойств. Плечевые зоны содержат специальные выемки с наружной стороны. Они повышают теплоотдачу шины, снижая ее нагрев при длительном движении на большой скорости.
Основные особенности:
— адаптирована для смешанной эксплуатации; — три зигзагообразных канавки препятствуют аквапланированию, застреванию камней в протекторе; — улучшенное тяговое усилие благодаря сложной форме протекторных ребер с разнонаправленными кромками; — плечевые зоны с выемками уменьшают нагрев шины.
Коммерческая шина Kumho RS02 устанавливается на рулевой оси грузовых автомобилей средней и большой вместимости. Рекомендуется производителем к использованию на скоростных магистралях. В таких условиях характеризуется точностью в управлении, курсовой устойчивостью, малой интенсивностью износа, надежностью.
Протекторный рисунок выполнен в закрытом дизайне с пятью сплошными ребрами. Такое решение обеспечивает равномерность распределения давления весом автомобиля по дорожной поверхности, что заметно уменьшает уровень абразивного воздействия на протектор. Жесткая конструкция ребер повышает курсовую устойчивость на большой скорости, точность в управлении при маневрировании, снижает сопротивление качению. Непрерывная продольная прорезь в центральной ребре и многочисленные ламели в рядом расположенных элементов, наряду с водоотводящими канавками, улучшают сцепные свойства на мокрой поверхности.
Основные особенности Kumho KRS02
— сниженный износ благодаря оптимизированной резиновой смеси и протекторному рисунку с пятью широкими ребрами; — многочисленные S-образные ламели сокращают протяженность тормозного пути на мокрой поверхности; — усиленные плечевые зоны препятствуют неравномерности износа, повышают точность в управлении.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Индустриальная шина Kenda K610, будучи установленной на погрузчике любого типа, может применяться в различных промышленных отраслях. Обеспечивает устойчивость, независимо от характеристик дорожного покрытия, отличается надежностью и длительным сроком службы при самых неблагоприятных условиях использования.
Протекторный рисунок исполнен в традиционном для таких изделий дизайне с крупными блоками. Элементы имеют рядное расположение, будучи сгруппированными в три продольных ребра. Такое решение существенно уменьшает сопротивление качению и нагрев при движении на большой скорости. Крупные размеры блоков и их расположение в шахматном порядке увеличивает пятно контакта и препятствует неравномерности износа. Длительность службы также обеспечивается компаундом. Он обладает высокой механической прочностью, хорошо противостоя проколам и разрезам.
Основные особенности Kenda K610
— предназначена для колесных погрузчиков; — протекторный рисунок с продольными рядами из крупных блоков обеспечивает уверенное сцепление; — специальная резиновая смесь обеспечивает надежность в самых сложных условиях.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Kapsen HS206 рассчитана на использование в перевозках на большие расстояния. Рекомендуется к установке на любые оси грузовых автомобилей средней вместимости. Характеризуется улучшенными тягово-сцепными свойствами на большой скорости, топливной экономичностью, износостойкостью.
Протекторный рисунок выполнен в классическом для коммерческих шин закрытом дизайне. Пять непрерывных продольных ребер обеспечивают отличную курсовую устойчивость на большой скорости, комфортность в управлении при маневрировании, снижает сопротивление качению и препятствует быстрому износу беговой части. Во всех ребрах имеются разнонаправленные ламели, которые сохраняют надежность сцепления на мокром покрытии. При этом продольные канавки за счет своего большого объема не допускают гидропленнинга.
Основные особенности Kapsen HS206
— жесткие продольные ребра уменьшают износ и расход топлива, обеспечивают отличную курсовую устойчивость и легкость управления на большой скорости; — увеличенный объем дренажных канавок позволяет шине избегать аквапланирования даже при сильном дожде; — специальный компаунд препятствует чрезмерному нагреву шины, придает ей высокую устойчивость к абразивному истиранию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Одной из ключевых особенностей грузовой шины Kapsen HS268 является широкая сфера применения. Она отлично подходит для эксплуатации, как на рулевой, так и ведущей оси не только грузовых автомобилей, но и автобусов. При этом нельзя не отметить прекрасную приспособленность данной модели к дорогам разного качества, включая проселки.
Универсальный протекторный рисунок
Своей универсальности эта шина во многом обязана симметричному ненаправленному рисунку протектора, дизайн которого обеспечивает ей прекрасную производительность при любых дорожных и погодных условиях. Он состоит из четырех продольных ребер, два из которых являются плечевыми зонами протектора, а еще два – располагаются в его центральной части. Каждый из этих протекторных элементов отличается очень жесткой конструкцией, которая придает им отличную стойкость к динамической деформации. В результате шина демонстрирует превосходную курсовую устойчивость и низкое сопротивление качению при движении по асфальтированным дорогам.
Что касается дорог не очень хорошего качества, то и здесь данная шина Kapsen HS268 отличается неплохими эксплуатационными свойствами. Во многом это заслуга зигзагообразной формы продольных ребер. Благодаря этому, пятно контакта шины в любой момент времени располагает большим количеством кромок сцепления. Значительная их часть располагается поперечно, благодаря чему данная шина демонстрирует хорошие тягово-сцепные свойства в продольном направлении.
Также в этой связи нельзя не упомянуть дизайн плечевых зон. Они содержат большое количество поперечных выемок. Их размеры достаточно велики, чтобы обеспечить шине уверенное поведение на грунтах со сниженной несущей способностью.
Основные особенности грузовой шины Kapsen HS268
— широкая сфера применения благодаря возможности установки, как на рулевые, так и на ведущие оси не только грузовых автомобилей, но и автобусов; — четыре жестких продольных ребра улучшают курсовую устойчивость, снижают сопротивление качению; — прекрасные тягово-сцепные свойства в продольном направлении достигаются за счет зигзагообразной формы продольных ребер, благодаря чему пятно контакта шины в любой момент времени располагает большим количеством кромок сцепления; — специальные выемки в плечевых зонах протектора улучшают проходимость по грунтам с низкой несущей способностью; — хорошие сцепные свойства на мокрой дороге благодаря трем глубоким продольным дренажным канавкам, обеспечивающим отличную стойкость к аквапланированию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Hifly HH301+ устанавливается на любой оси грузовых автомобилей, автобусов и специальной техники. Универсальная в применении модель, хорошо подходящая для использования в региональных перевозках.
Протекторный рисунок имеет закрытый дизайн со сплошными продольными ребрами. Это уменьшает сопротивление качению и износ, повышает курсовую устойчивость и точность в управлении. Зигзагообразная форма дренажных канавок образует в пятне контакта разнонаправленные кромки, за счет чего повышаются тягово-сцепные свойства на мокром покрытии. Плечевые ребра содержат специальные вырезы. Они уменьшают риск возникновения неравномерного износа.
Основные особенности Hifly HH301+
— увеличенные плечевые ребра повышают точность управления, препятствуют неравномерности износа, улучшают сцепление при маневрировании; — зигзагообразная форма дренажных канавок улучшает тягово-сцепные свойства на мокром покрытии, снижает риск застревания в протектора камней; — резиновая смесь с повышенной устойчивостью к абразивному истиранию, проколам и порезам.
