Индустриальная шина BKT TR-144 устанавливается в компактной тракторной технике, используемой в сельскохозяйственной отрасли при выполнении различных полевых работ. Адаптирована к использованию на грунтовых покрытиях с повышенным содержанием влаги. В таких условиях отличается стабильно высокими тягово-сцепными свойствами и способностью интенсивно самоочищаться.
Профиль беговой части протектор оптимизирован таким образом, что давление распределяется по поверхности очень равномерно. Малая ширина блоков позволяет им погружаться в грунт на максимальную глубину. Вкупе с протяженностью, изогнутостью кромок и их высотой это обеспечивает отменное тяговое усилие на рыхлой и влажной почве. Огромное пустое пространство между элементами позволяет протектору интенсивно самоочищаться, придавая шине проходимость в самых сложных условиях бездорожья.
Основные особенности:
— оптимизированный профиль протектора позволяет равномерно распределять давление по поверхности; — протекторный рисунок с узкими и высокими грунтозацепами обеспечивает отменное тяговое усилие; — усиленный каркас обеспечивает отличную устойчивость к ударному воздействию.
Коммерческая шина Windforce WA1060 используется в грузовых автомобилях средней вместимости и специальной технике на их базе. Универсальна в применении поскольку устанавливается, как на ведущей, так и рулевой оси. Характеризуется отменной ходимостью даже на плохих дорогах, высокими для своей категории показателями грузоподъемности и топливной экономичностью.
Протекторный рисунок исполнен в симметричном дизайне с ненаправленным расположением элементов – пяти продольных ребер. Все они имеют сплошную структуру и сложную форму. В плечевых ребрах выполнены специальные округлые выемки, которые обеспечивают продольное сцепление на скользком покрытии. Края ребер в центральной части имеют зигзагообразную форму, которая дополнительно повышает тяговое усилие и улучшает курсовую стабильность.
Основные особенности Windforce WA1060
— универсальна в применении благодаря эффективности на любой оси установки; — сниженное сопротивление качению и отменная курсовая стабильность за счет сплошной структуры всех протекторных ребер; — многочисленные разнонаправленные сцепные кромки улучшают сцепные свойства на скользком покрытии.
Грузовая шина одного из крупнейших китайских производителей предназначена для установки на ведущие оси грузовых автомобилей различного назначения, эксплуатируемых на сельских дорогах, рудниковых и шахтных дорогах, строительных и промышленных площадках.
Дизайн рисунка протектора шины Triangle TR690 разработан с учетом специфики эксплуатации шины на дорогах, не имеющих твердого покрытия. Благодаря наличию множества блоков трапециевидной формы с острыми краями, при движении из протектора эффективно удаляются различные посторонние предметы. Китайская грузовая шина демонстрирует отличные характеристики управляемости и торможения на грунтовой поверхности.
Основные преимущества шины Triangle TR-690
Для работы в тяжелых условиях вне твердых покрытий каркас шины был дополнительно усилен. Шина Triangle TR690 стойко переносит различное агрессивное воздействие, приводящее к появлению проколов и порезов. Резиновая смесь разработана также с учетом специфических условий эксплуатации. Включение в состав резиновой смеси специальных компонентов позволило существенно уменьшит нагрев шины при эксплуатации, что способствует увеличению продолжительности срока службы шины. Кроме того, благодаря грамотно подобранному составу резиновой смеси шина обладает повышенной стойкостью к истиранию.
Отвечающая ведущим мировым стандартам качества, покрышка обладает прекрасными эксплуатационными характеристиками, дополненными невысокой, по сравнению с основными конкурентами, ценой.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Triangle TR668A представляет собой универсальную модель, которая подходит большинству грузовых автомобилей большой вместимости, специальной технике на их базе. Устанавливается на любой оси. Эффективна, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых покрытиях. Отличается повышенной прочностью и длительным сроком службы.
Протекторный рисунок составлен из четырех сплошных продольных ребер. Устойчивые к деформации элементы обеспечивают надежное сцепление на большой скорости, точное управление при маневрировании, снижают расход топлива и износ. Зигзагообразная форма дренажных канавок и многочисленные выступы по краям протектора позволяют шине сохранять эффективность на грунтовом покрытии.
Основные особенности Triangle TR668A
— сплошные продольные ребра снижают расход топлива, повышают устойчивость к истиранию, обеспечивают надежное сцепление и точность в управлении; — многочисленные выступы по краям протектора повышают тяговое усилие на неустойчивых грунтовых и заснеженных покрытиях; — резиновая смесь с повышенной устойчивостью к истиранию, проколам и порезам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Triangle TR668 разработана для эксплуатации в тяжелых условиях, на дорогах имеющих асфальтовое или грунтовое покрытие, на ведомых/ведущих осях автомобилей. Имея превосходные эксплуатационные характеристики, она широко применяется на: — трейлерах и тягачах; — самосвалах; — миксерах.
Преимущества модели Triangle TR668
Шина имеет массивные грузозацепы и мощный каркас. За счет этого она завоевала отличную репутацию в сложных условиях. Triangle TR668 обеспечивает прекрасное тяговое усилие и быстро отводит тепло из зоны теплообразования шины, что увеличивает срок её эксплуатации.
При изготовлении применялись передовые технологии, позволившие добиться улучшенной управляемости, торможения и получения более равномерного износа протектора.
Глубокий агрессивный протектор осуществляет отличную тягу. Он имеет специальную структуру, снижающую сопротивление качению и обеспечивающую увеличения пробега. Ламели спиралевидной формы и наличие продольных канавок препятствую застреванию камней и быстро удаляют воду из пятна контакта.
Эта шина соответствует всем мировым стандартам. Оптимальный вариант соотношения качество/цена.
Three-A A168 – автошина, используемая на грузовом автотранспорте. Изделие всесезонное, что говорит о безупречном поведении шины в любую погоду на различном дорожном покрытии – сухом и мокром, покрытом утрамбованным снегом, снежной кашей, ледяной коркой и чистым льдом. Автошина устанавливается на любую ось. В комплекте с изделием от производителя предоставляется камера.
Протекторный рисунок симметричный ненаправленный. По центру проходят два непрерывных зигзагообразных ребра, которые обеспечивают большую площадь пятна контакта и, соответственно, обеспечивают плотный контакт протектора с дорожной поверхностью. Плечевые ребра массивные, жесткие. Обеспечивают безопасность передвижения даже на высоких скоростях, а также маневренность грузового автомобиля.
Дренажная система состоит из трех волнообразных канавок, которые быстро и эффективно отводят воду из зоны пятна контакта. Материал изготовления – высококачественная резиновая смесь, обеспечивающая долговечность изделия и долгий срок службы.
Основные особенности:
— стойкость к механическим повреждениям и деформациям под воздействием высоких нагрузок за счет усиленных боковин и надежного резинового компаунда; — хорошее сцепление и безопасность передвижения, обеспеченная особым протекторным рисунком; — моментальное отведение жидкости благодаря развитой системе дренажа.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Грузовая летняя шина Satoya SU-022 пользуется большой популярностью у потребителей, так как имеет оптимальное соотношение стоимости и качества. При ее разработке основной упор делался на повышенную надежность и отличную управляемость. Достигнуть этого удалось за счет использования новейших технологических решений и современных материалов. Данная шина отличается своей экологичнстью, которая подтверждена мировыми стандартами.
Направленный рисунок протектора
Направленный стреловидный рисунок протектора обеспечивает шину Satoya SU-022 прекрасными эксплуатационными характеристиками. Стреловидные водоотводящие каналы быстро удаляют грязь и воду из протектора, сводя к минимуму эффект аквапланирования. Большое количество ламелей и разрезов обеспечивают минимальный звуковой эффект при движении и повышенное сцепление с мокрым дорожным покрытием. Даже при поездках на дальние расстояние вы будете себя чувствовать комфортно и уверенно за рулем своего грузового автомобиля. Массивные плечевые зоны повышают устойчивость при прохождении поворотов и обеспечивают надежную защиту от боковых повреждений.
Усиленный каркас
Для повышения прочности каркаса применялся специальный корд и новая технология, которая позволила увеличить прочность каркаса и обеспечить надежную защиту от повышенных нагрузок, с которыми постоянно сталкиваются грузовые шины.
Основные особенности шины Satoya SU-022
— стреловидный протекторный рисунок повысил ходовые качества шины (проходимость, управляемость и устойчивость); — усиленный каркас сводит к минимуму возможность повреждений и отлично справляется с максимальными нагрузками; — глубокие водоотводящие каналы повышают самоочищаемость и проходимость; — новая резиновая смесь повысила износостойкость протектора, что положительно сказалось на пробеге шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Ovation VI-702 имеет широкий спектр применений. Устанавливаемая на любой оси модель адаптирована к эксплуатации, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых покрытиях. При смешанном режиме использования отличается стабильным сцеплением на любой поверхности, топливной экономичностью и длительным сроком службы.
Беговая часть протектора отличается наличием в центральной части трех зигзагообразных дренажных канавок. Большой внутренний объем препятствует аквапланированию, а форма с многочисленными разнонаправленными гранями улучшает продольное и поперечное сцепление, снижает риск застревания в протектре камней и посторонних предметов. Все четыре ребра выполнены сплошными. Обладая высокой жесткостью, эти элементы придают шине курсовую устойчивость и стабильность сцепных свойств. Плечевые зоны содержат специальные выемки с наружной стороны. Они повышают теплоотдачу шины, снижая ее нагрев при длительном движении на большой скорости.
Основные особенности:
— адаптирована для смешанной эксплуатации; — три зигзагообразных канавки препятствуют аквапланированию, застреванию камней в протекторе; — улучшенное тяговое усилие благодаря сложной форме протекторных ребер с разнонаправленными кромками; — плечевые зоны с выемками уменьшают нагрев шины.
Летняя шина Michelin Agilis LT и сегодня может считаться одной из новейших разработок французского производителя, поскольку она была неоднократно модернизирована. Данная модель предназначена для установки на любые оси грузовых автомобилей небольшой грузоподъемности, о чем свидетельствуют аббревиатура LT, т.е. легкий грузовик (light track). Размерный ряд включает в себя три наиболее популярных типоразмера 7.00R16, 7.50R16 и 8.25R16, что позволяет применять эту шину на большинстве современных моделей микроавтобусов и легких грузовиков.
Технология Durable Technologies
Данная шина стала одной из первых, где была широко применена технология Durable Technologies. Она состоит из целого ряда конструктивных решений, направленных на обеспечение надежного сцепления с любым видом покрытия, а также на продление срока службы шины.
S-образный протекторный рисунок Michelin Agilis LT состоит из трех продольных ребер, разместившихся в центральной части, а также пары плечевых зон. Каждое из этих протекторных элементов состоит из множества небольших по размеру блоков. Благодаря этому, пятно контакта располагает многочисленными кромками, обеспечивающими надежное и стабильное сцепление, особенно на скользких покрытиях.
Ламели «двойная волна»
Эти протекторные элементы также являются одним из результатов применения технологии Durable Technologies. Основным функциональным назначением трехмерных самоблокирующихся ламелей волнообразной формы является повышение жесткости каждого протекторного блока. Результатом их действия является улучшение характеристик управляемости на мокрых покрытиях. Кроме того, за счет увеличившейся жесткости блоков улучшается равномерность распределения нагрузки по пятну контакта, что не только повысило грузоподъемность шины, но и улучшило стойкость протектора к неравномерному износу, продлевая тем самым срок его службы.
Ламели «капля воды»
Своему появлению ламели «капля воды» также обязаны технологии Durable Technologies. Ключевой особенностью данных протекторных элементов является то, что они начинают работать только при значительном износе шины. Благодаря их раскрытию, протектор получает дополнительные кромки, что позволяет восстановить сцепные характеристики до практически первоначального уровня.
Технология InfiniCoil
Основным назначением этого технологического решения является повышение прочности, снижение сопротивления качения, а также повышение стойкости к неравномерному износу за счет обеспечения оптимального распределения внешнего давления по пятну контакта. Всего этого удалось достичь за счет появления в конструкции каркаса шины нового дополнительного слоя, который расположился между брекерными слоями. Он представляет собой прочную стальную нить, намотанную по окружности параллельно направлению движения.
Основные особенности Michelin Agilis LT
— Отличная курсовая устойчивость, благодаря 5-реберному строению симметричного ненаправленного рисунка протектора; — Большие размеры пятна контакта за счет массивных размеров всех протекторных ребер; — Многочисленные протекторные блоки образуют бесчисленное множество острых кромок, за счет чего обеспечивается надежное и стабильное сцепление; — Комплекс конструктивных решений, входящих в состав технологии Durable Technologies, обеспечивают прекрасные тягово-сцепные характеристики на любом типе покрытия, а также продлевают срок службы шины
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Landspider Longtraxx AP100 представляет собой классического представителя универсальных покрышек для городских и региональных перевозок. Покрышка устанавливается на любой оси грузовых автомобилей и специальной техники, отличаясь надежностью сцепных свойств, в том числе, и на грунтовых и заснеженных поверхностях.
Закрытый протекторный рисунок, хотя и составлен из непрерывных продольных ребер, содержит большое количество кромок и канавок, позволяющих шине демонстрировать уверенное поведение на заснеженных, мокрых и грунтовых поверхностях. При этом жесткость элементов, их массивные размеры уменьшают износ и сопротивление качению. Из других особенностей шины стоит отметить применение усиленного каркаса с большим количеством слоев в цельнометаллическом корде. Это повышает несущую способность шины, а в сочетании с оптимизацией профиля боковин позволяет ей безболезненно переносить сильную деформацию вследствие агрессивного ударного воздействия.
Основные особенности Landspider Longtraxx AP100
— зигзагообразная форма продольных ребер, выступы по краям протектора обеспечивают устойчивые тягово-сцепные свойства на снегу и грунтовом покрытии; — большая глубина протекторного рисунка, применение прочной резиновой смеси увеличивают ходимость шины, минимизируют риск ее повреждения; — усиленный каркас с цельнометаллическим многослойным кордом придает шине значительную несущую способность и устойчивость к повреждениям
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
