Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 8,25x15

BKT FL 252 8,25×15 158/149A5 PR14 TTF

Пневматическая индустриальная шина BKTFL 252 используется на складских вилочных погрузчиках, которые задействованы в логистических операциях, а также отлично подходит для сенных граблей роторного типа, сеноворошилок и прочей техники. Шина обладает хорошими ходовыми характеристиками. Модель отлично показывает себя при любых погодных условиях (в том числе и в холодный период года), на любых дорожных поверхностях и бездорожье.

Модель диагональная, а это означает, что она отлично выдерживает повышенные нагрузки и может использоваться в экстремальных ситуациях. Материал изготовления – прочный многокомпонентный резиновый компаунд, придающий изделию устойчивость к износу. Длительный срок службы дополнительно обеспечивается укрепленными боковинами, которые препятствуют деформации изделия под воздействием высоких нагрузок.

Протекторный рисунок плоский, с мощными блоками – обеспечивает высокую устойчивость при подъеме груза. Тонкая продольная волнообразная канавка и более широкие поперечные канавки быстро эвакуируют воду от пятна контакта.

Основные особенности:

— прочный резиновый компаунд препятствует истиранию и продляет срок службы;
— дренажная система хорошо справляется с эвакуацией воды и жидкой грязи из зоны пятна контакта;
— плоский протекторный рисунок с крупными блоками обеспечивает высокий уровень сцепления и устойчивость техники.

Armour PLT328 8,25×15

Грузовая шина Armour PLT328 отличается довольно специфичной сферой применения, поскольку предназначена для установки на любые оси вилочных погрузчиков. Данная модель характеризуется значительными размерами пятна контакта, высокой стойкостью к абразивному и неравномерному износу, а также большой грузоподъемностью.

Симметричный ненаправленный рисунок протектора

В силу достаточно специфичных условий эксплуатации данную модель оснастили симметричным ненаправленным рисунком протектора. Он представляет собой большое количество поперечных блоков составной конструкции. В процессе движения они формируют очень протяженные кромки сцепления, расположенные практически под прямым углом относительно направления движения. Благодаря такому дизайну, шина демонстрирует отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении.

Отличные показатели самоочистки протектора

Из других выгодных отличий данной модели необходимо отметить прекрасные показатели самоочистки протектора. Они были достигнуты за счет значительного расстояния между блоками, в плечевых зонах протектора.

Низкое сопротивление качению

В отличие от плечевых зон блоки в центральной части протектора располагаются на очень небольшом расстоянии друг от друга. Данная конструктивная особенность позволяет снизить сопротивление качению, что, в свою очередь, самым благоприятным образом отражается на топливной экономичности.

Равномерное распределение внешнего веса по пятну контакта

Как было сказано ранее, протекторный рисунок данной модели содержит большое количество составных поперечных блоков. Помимо расположения их отличают массивные размеры. В сочетании с плоским профилем протектора это обеспечивает шине очень равномерное распределение внешнего веса по пятну контакта. Данная особенность позволяет ей демонстрировать стабильное сцепление, а также высокую стойкость к неравномерному износу и повышенную грузоподъемность.

Основные особенности шины Armour PLT328

— шина была разработана специально для вилочных погрузчиков;
— отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении, за счет очень протяженных поперечных кромок, сформированных многочисленными двойными блоками;
— низкое сопротивление качению при отличных показателях самоочистки протектора, благодаря грамотному расположению блоков.

Aeolus AIND11 8,25×15 PR14 TTF

Индустриальная шина Aeolus AIND11 используется в вилочных погрузчиках. Отличается повышенной устойчивостью и сцеплением на ровных твердых поверхностях, отменной грузоподъемностью и стойкостью к механическим повреждениям.

Протекторный рисунок шины представляет собой два ряда массивных блоков с удлиненными изогнутыми стенками. Они обеспечивают высокую тягу при движении обоих направлениях. Элементы расставлены в «шахматном» порядке, что позволило увеличить их количество, а также площадь пятна контакта. Это заметно улучшает тягово-сцепные свойства, уменьшает сопротивление качению и нагрев, особенно под воздействием большим весом перевозимого груза. Увеличенная глубина нарезки протектора и применение специальной особо прочной резиновой смеси обуславливают надежность и длительный эксплуатационный ресурс шины даже в самых сложных для нее условиях использования.

Основные особенности Aeolus AIND11

— повышенная устойчивость к опрокидыванию техники благодаря особому профилю беговой части и жесткости протекторных блоков;
— «шахматное» расположение блоков протектора уменьшает нагрев и сопротивление качению, улучшают сцепление при равномерном движении;
— увеличенный ресурс и надежность благодаря большой глубине нарезки протектора, применению особо прочной резиновой смеси.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Advance OB503 8,25×15

Специальная шина Advance OB503 рассчитана на использование в вилочных погрузчиках. Представляет собой цельнолитую покрышку, универсальную в применении, благодаря высоким тягово-сцепным свойствам на большинстве типов покрытия, прочности и устойчивости к повреждениям.

Беговая часть шины составлена из плотно расставленных массивных блоков. Элементы образуют фактически непрерывные поперечные кромки, обеспечивая устойчивую тягу при движении в обоих направлениях. В центральной части блоки частично перекрывают друг друга, уменьшая нагрев и сопротивление качению, особенно при движении на большой скорости, а также препятствуя быстрому истиранию протектора. Оптимизированный профиль беговой части дополнительно усиливает все эти свойства, повышая общую производительность покрышки. Стоит отметить профиль боковин. Его форма демпфирует значительную часть ударного воздействия от неровностей, повышая комфорт работы оператора и уменьшая вероятность сдвигания перевозимого груза.

Основные особенности Advance OB503

— массивные блоки с удлиненными кромками обеспечивают высокие тяговые свойства и устойчивость при движении в обоих направлениях;
— «шахматное» расположение протекторных элементов и оптимизированный профиль беговой части уменьшают нагрев и сопротивление качению, улучшают сцепление;
— оптимизированная форма боковин повышает плавность хода, снижает риск их повреждения, увеличивая ходимость шины

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Advance LB033 8,25×15 PR18 TTF

Специальная шина Advance LB033 предназначена для вилочных погрузчиков. Характеризуется высокими тягово-сцепными свойствами на любом покрытии, стойкостью к проколам и абразивному истиранию, стабильностью при выполнении грузовых работ.

Протекторный рисунок представляет собой комбинацию из массивных блоков, расставленных с высокой плотностью в «шахматном» порядке. Такой дизайн с одной стороны увеличивает пятно контакта, улучшая сцепные свойства, а с другой — снижает нагрев и сопротивление качению, препятствует быстрому истиранию протектора, увеличивая ходимость шины и уменьшая расход топлива. Еще одной особенностью является использование беговой части увеличенной толщины и специальной резиновой смеси с повышенной стойкостью к истиранию, проколам, разрывам и образованию мелких трещин. Такая комбинация заметно увеличивает ходимость шины, прежде всего, в условиях непрерывного воздействия высокими весовыми нагрузками.

Основные особенности Advance LB033

— увеличенное пятно контакта благодаря плоскому профилю протектора, плотному расположению и массивности протекторных элементов;
— увеличенная толщина протектора, применение специальной резиновой смеси с повышенной прочностью и стойкостью к абразивному истиранию обеспечивают надежность и длительный срок службы;
— оптимизированная структура каркаса и боковин препятствуют деформации шины, снижая риск опрокидывания техники

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Волтаир Я-372 8,25×15 119A6 PR8 TT (Прицепная ось)

Индустриальная шина Волтаир Я-372 рассчитана на длительную и интенсивную эксплуатацию в прицепной сельскохозяйственной технике и оборудовании. Отличается хорошей курсовой устойчивостью при буксировании на любом твердом ровном покрытии, повышенной грузоподъемностью, устойчивостью к ударам и абразивному истиранию.

Протекторный рисунок имеет закрытый дизайн из пяти сплошных ребер. В сочетании с плотным расположением элементов это улучшает курсовую стабильность при буксировании, снижает сопротивление качению и нагрев, замедляет процесс износа. Увеличенный объем и зигзагообразная форма продольных канавок сводят к минимуму риск возникновения эффекта аквапланирования, обеспечивая надежность сцепления на мокром покрытии.

Основные особенности Волтаир Я-372

— протекторный рисунок с плотно расположенными жесткими ребрами обеспечивает эффективную работу шины на твердых ровных поверхностях;
— зигзагообразная форма канавок снижает риск гидропланированию, замедляет истирание протектора;
— усиленный каркас и боковины обеспечивают устойчивость к повреждениям, повышают грузоподъемность шины.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Волтаир ЛФ-268 8,25×15 146B PR14_TT (Универсальные)

Индустриальная шина Волтаир ЛФ-268 устанавливается в низкорамной тяжелой прицепной технике, а также автопогрузчиках средней грузоподъемности. Отличается высокой прочностью и надежностью, хорошими сцепными свойствами и длительным сроком службы.

Беговая часть протектора имеет дорожный рисунок. Центральная часть отведена под сплошное ребро, которое уменьшает сопротивление качению, увеличивает размеры зоны, контактирующей с поверхностью. Жесткая конструкция этого элемента обеспечивает равномерность распределения нагрузки от веса перевозимого груза. В результате достигается отличное сцепление и снижается риск неравномерного износа. Плечевые зоны имеют открытый дизайн. Образующиеся здесь сцепные кромки повышают устойчивость при маневрировании и торможении.

Основные особенности Волтаир ЛФ-268

— предназначена для низкорамных тяжелых прицепов и автопогрузчиков;
— сплошная центральная часть увеличивает размеры пятна контакта, равномерно распределяет нагрузку от веса груза;
— открытый дизайн плечевых зон с многочисленными канавками придает эффективность при торможении на мокром покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Волтаир ЛФ-268 8,25×15 143B (Универсальные)

Индустриальная шина Волтаир ЛФ-268 устанавливается в низкорамной тяжелой прицепной технике, а также автопогрузчиках средней грузоподъемности. Отличается высокой прочностью и надежностью, хорошими сцепными свойствами и длительным сроком службы.

Беговая часть протектора имеет дорожный рисунок. Центральная часть отведена под сплошное ребро, которое уменьшает сопротивление качению, увеличивает размеры зоны, контактирующей с поверхностью. Жесткая конструкция этого элемента обеспечивает равномерность распределения нагрузки от веса перевозимого груза. В результате достигается отличное сцепление и снижается риск неравномерного износа. Плечевые зоны имеют открытый дизайн. Образующиеся здесь сцепные кромки повышают устойчивость при маневрировании и торможении.

Основные особенности Волтаир ЛФ-268

— предназначена для низкорамных тяжелых прицепов и автопогрузчиков;
— сплошная центральная часть увеличивает размеры пятна контакта, равномерно распределяет нагрузку от веса груза;
— открытый дизайн плечевых зон с многочисленными канавками придает эффективность при торможении на мокром покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Волтаир ЛФ-268 8,25×15 146A (Универсальные)

Индустриальная шина Волтаир ЛФ-268 устанавливается в низкорамной тяжелой прицепной технике, а также автопогрузчиках средней грузоподъемности. Отличается высокой прочностью и надежностью, хорошими сцепными свойствами и длительным сроком службы.

Беговая часть протектора имеет дорожный рисунок. Центральная часть отведена под сплошное ребро, которое уменьшает сопротивление качению, увеличивает размеры зоны, контактирующей с поверхностью. Жесткая конструкция этого элемента обеспечивает равномерность распределения нагрузки от веса перевозимого груза. В результате достигается отличное сцепление и снижается риск неравномерного износа. Плечевые зоны имеют открытый дизайн. Образующиеся здесь сцепные кромки повышают устойчивость при маневрировании и торможении.

Основные особенности Волтаир ЛФ-268

— предназначена для низкорамных тяжелых прицепов и автопогрузчиков;
— сплошная центральная часть увеличивает размеры пятна контакта, равномерно распределяет нагрузку от веса груза;
— открытый дизайн плечевых зон с многочисленными канавками придает эффективность при торможении на мокром покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Волтаир ЛФ-268 8,25×15 155A PR12 (Универсальные)

Индустриальная шина Волтаир ЛФ-268 устанавливается в низкорамной тяжелой прицепной технике, а также автопогрузчиках средней грузоподъемности. Отличается высокой прочностью и надежностью, хорошими сцепными свойствами и длительным сроком службы.

Беговая часть протектора имеет дорожный рисунок. Центральная часть отведена под сплошное ребро, которое уменьшает сопротивление качению, увеличивает размеры зоны, контактирующей с поверхностью. Жесткая конструкция этого элемента обеспечивает равномерность распределения нагрузки от веса перевозимого груза. В результате достигается отличное сцепление и снижается риск неравномерного износа. Плечевые зоны имеют открытый дизайн. Образующиеся здесь сцепные кромки повышают устойчивость при маневрировании и торможении.

Основные особенности Волтаир ЛФ-268

— предназначена для низкорамных тяжелых прицепов и автопогрузчиков;
— сплошная центральная часть увеличивает размеры пятна контакта, равномерно распределяет нагрузку от веса груза;
— открытый дизайн плечевых зон с многочисленными канавками придает эффективность при торможении на мокром покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽