Коммерческая шина Triangle TRD99 предназначена для магистральных тягачей. Устанавливается на ведущие оси. Разработана специально для заснеженных и горных дорог. Отличается улучшенным сцеплением на любых скользких покрытиях, высоким тяговым усилием, большой ходимостью.
Протекторный рисунок содержит множество крупных блоков. Многоугольная форма элементов дополнительно повышает сцепные свойства, особенно на заснеженной поверхности. Эффективность работы протектора на льду и мокром покрытии обеспечивается большим количеством зигзагообразных ламелей, прорезанных в каждом блоке. Элементы в плечевых зонах увеличены в размерах и установлены попарно. Это существенно повышает устойчивость при маневрировании, уменьшает неравномерность износа.
Основные особенности Triangle TRD99
— протекторный рисунок, эффективный на любом скользком покрытии, в том числе и в зимний период; — увеличенная глубина протектора снижает риск повреждения, увеличивает ходимость шины; — большие размеры плечевых блоков, оптимизированный профиль протектора снижает неравномерность износа, повышает курсовую устойчивость при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Грузовая шина одного из крупнейших китайских производителей предназначена для установки на ведущие оси грузовых автомобилей различного назначения, эксплуатируемых на сельских дорогах, рудниковых и шахтных дорогах, строительных и промышленных площадках.
Дизайн рисунка протектора шины Triangle TR690 разработан с учетом специфики эксплуатации шины на дорогах, не имеющих твердого покрытия. Благодаря наличию множества блоков трапециевидной формы с острыми краями, при движении из протектора эффективно удаляются различные посторонние предметы. Китайская грузовая шина демонстрирует отличные характеристики управляемости и торможения на грунтовой поверхности.
Основные преимущества шины Triangle TR-690
Для работы в тяжелых условиях вне твердых покрытий каркас шины был дополнительно усилен. Шина Triangle TR690 стойко переносит различное агрессивное воздействие, приводящее к появлению проколов и порезов. Резиновая смесь разработана также с учетом специфических условий эксплуатации. Включение в состав резиновой смеси специальных компонентов позволило существенно уменьшит нагрев шины при эксплуатации, что способствует увеличению продолжительности срока службы шины. Кроме того, благодаря грамотно подобранному составу резиновой смеси шина обладает повышенной стойкостью к истиранию.
Отвечающая ведущим мировым стандартам качества, покрышка обладает прекрасными эксплуатационными характеристиками, дополненными невысокой, по сравнению с основными конкурентами, ценой.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Triangle TR668 разработана для эксплуатации в тяжелых условиях, на дорогах имеющих асфальтовое или грунтовое покрытие, на ведомых/ведущих осях автомобилей. Имея превосходные эксплуатационные характеристики, она широко применяется на: — трейлерах и тягачах; — самосвалах; — миксерах.
Преимущества модели Triangle TR668
Шина имеет массивные грузозацепы и мощный каркас. За счет этого она завоевала отличную репутацию в сложных условиях. Triangle TR668 обеспечивает прекрасное тяговое усилие и быстро отводит тепло из зоны теплообразования шины, что увеличивает срок её эксплуатации.
При изготовлении применялись передовые технологии, позволившие добиться улучшенной управляемости, торможения и получения более равномерного износа протектора.
Глубокий агрессивный протектор осуществляет отличную тягу. Он имеет специальную структуру, снижающую сопротивление качению и обеспечивающую увеличения пробега. Ламели спиралевидной формы и наличие продольных канавок препятствую застреванию камней и быстро удаляют воду из пятна контакта.
Эта шина соответствует всем мировым стандартам. Оптимальный вариант соотношения качество/цена.
Three-A A168 – автошина, используемая на грузовом автотранспорте. Изделие всесезонное, что говорит о безупречном поведении шины в любую погоду на различном дорожном покрытии – сухом и мокром, покрытом утрамбованным снегом, снежной кашей, ледяной коркой и чистым льдом. Автошина устанавливается на любую ось. В комплекте с изделием от производителя предоставляется камера.
Протекторный рисунок симметричный ненаправленный. По центру проходят два непрерывных зигзагообразных ребра, которые обеспечивают большую площадь пятна контакта и, соответственно, обеспечивают плотный контакт протектора с дорожной поверхностью. Плечевые ребра массивные, жесткие. Обеспечивают безопасность передвижения даже на высоких скоростях, а также маневренность грузового автомобиля.
Дренажная система состоит из трех волнообразных канавок, которые быстро и эффективно отводят воду из зоны пятна контакта. Материал изготовления – высококачественная резиновая смесь, обеспечивающая долговечность изделия и долгий срок службы.
Основные особенности:
— стойкость к механическим повреждениям и деформациям под воздействием высоких нагрузок за счет усиленных боковин и надежного резинового компаунда; — хорошее сцепление и безопасность передвижения, обеспеченная особым протекторным рисунком; — моментальное отведение жидкости благодаря развитой системе дренажа.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Грузовая шина Satoya SD-070 представляет собой узкоспециализированное изделие, поскольку предназначено для использования на колесной строительной технике. Азиатский производитель, позиционирует ее, как модель, разработанную для самосвалов, используемых в строительной и добывающей отраслях. При этом маркировка шины содержит буквенно-символьную аббревиатуру M+S, что означает возможность ее эксплуатации в течение всего года. В сочетании с надежностью и продолжительным сроком службы это заметно повышает экономическую эффективность от использования данной покрышки.
Специальный компаунд
При разработке учитывались непростые условия эксплуатации колесной техники в строительной и добывающей отраслях промышленности. По этой причине резиновая смесь протектора содержит ряд компонентов, которые препятствуют появлению механических повреждений даже при агрессивном воздействии. Кроме того, использованный компаунд обладает высокой устойчивостью к абразивному износу, что вместе с увеличенной глубиной протектора обеспечивает шине продолжительный срок службы.
Открытый дизайн протектора
Данная модель характеризуется высокими тягово-сцепными характеристиками. В значительной мере они обеспечиваются за счет дизайна беговой части протектора. Содержащиеся в нем блоки расположены таким образом, что в процессе движения из них образуются группы из пяти элементов в каждой. Они формируют протянувшиеся через весь протектор поперечные кромки, S-образная форма которых с одной стороны усиливает сцепление при наборе скорости и торможении, а с другой – уменьшает сопротивление качению и препятствует возникновению резонансных шумов.
Увеличенная ширина пятна контакта
Профиль протектора в боковой проекции практически плоский. Такая форма позволяет значительно расширить пятно контакта, снизив величину удельного давления шины на дорожное покрытие. Помимо очевидных преимуществ, например, улучшившегося сцепления, данное решение позволило уменьшить абразивное воздействие на протектор, что положительно повлияло на его износоустойчивость и, как следствие, срок службы. Кроме того, плоский профиль протектора в сочетании с квадратной формой плечевых блоков повысил стойкость конструкции шины к ударам при проезде неровностей.
Повышенная грузоподъемность
Даже для своей категории шина обладает высокими показателями грузоподъемности. Большая их часть достигается усиленной конструкцией каркаса и оптимизированной формой боковин. Каркас шины цельнометаллический и выполнен из нескольких кордов, изготовленных с использованием современных методов намотки. Боковины имеют эллипсовидную форму, которая также благодаря использованию стального корда устойчива к деформации даже под воздействием большого веса перевозимого груза и ударов при проезде неровностей.
Основные особенности шины Satoya SD-070
— компаунд содержит компоненты, которые повышают устойчивость протектора к механическим повреждениям и истиранию; — «блочный» дизайн рисунка образует в пятне контакте S-образные поперечные сцепные кромки, протянувшиеся через весь протектор; — плоский профиль протектора с квадратными блоками плеча увеличивают ширину пятна контакта, улучшая сцепление; — цельнометаллический каркас и боковины эллипсовидной формы обеспечивают высокие показатели грузоподъемности и устойчивость шины к ударному воздействию
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Грузовая шина Satoya SD-070 представляет собой узкоспециализированное изделие, поскольку предназначено для использования на колесной строительной технике. Азиатский производитель, позиционирует ее, как модель, разработанную для самосвалов, используемых в строительной и добывающей отраслях. При этом маркировка шины содержит буквенно-символьную аббревиатуру M+S, что означает возможность ее эксплуатации в течение всего года. В сочетании с надежностью и продолжительным сроком службы это заметно повышает экономическую эффективность от использования данной покрышки.
Специальный компаунд
При разработке учитывались непростые условия эксплуатации колесной техники в строительной и добывающей отраслях промышленности. По этой причине резиновая смесь протектора содержит ряд компонентов, которые препятствуют появлению механических повреждений даже при агрессивном воздействии. Кроме того, использованный компаунд обладает высокой устойчивостью к абразивному износу, что вместе с увеличенной глубиной протектора обеспечивает шине продолжительный срок службы.
Открытый дизайн протектора
Данная модель характеризуется высокими тягово-сцепными характеристиками. В значительной мере они обеспечиваются за счет дизайна беговой части протектора. Содержащиеся в нем блоки расположены таким образом, что в процессе движения из них образуются группы из пяти элементов в каждой. Они формируют протянувшиеся через весь протектор поперечные кромки, S-образная форма которых с одной стороны усиливает сцепление при наборе скорости и торможении, а с другой – уменьшает сопротивление качению и препятствует возникновению резонансных шумов.
Увеличенная ширина пятна контакта
Профиль протектора в боковой проекции практически плоский. Такая форма позволяет значительно расширить пятно контакта, снизив величину удельного давления шины на дорожное покрытие. Помимо очевидных преимуществ, например, улучшившегося сцепления, данное решение позволило уменьшить абразивное воздействие на протектор, что положительно повлияло на его износоустойчивость и, как следствие, срок службы. Кроме того, плоский профиль протектора в сочетании с квадратной формой плечевых блоков повысил стойкость конструкции шины к ударам при проезде неровностей.
Повышенная грузоподъемность
Даже для своей категории шина обладает высокими показателями грузоподъемности. Большая их часть достигается усиленной конструкцией каркаса и оптимизированной формой боковин. Каркас шины цельнометаллический и выполнен из нескольких кордов, изготовленных с использованием современных методов намотки. Боковины имеют эллипсовидную форму, которая также благодаря использованию стального корда устойчива к деформации даже под воздействием большого веса перевозимого груза и ударов при проезде неровностей.
Основные особенности шины Satoya SD-070
— компаунд содержит компоненты, которые повышают устойчивость протектора к механическим повреждениям и истиранию; — «блочный» дизайн рисунка образует в пятне контакте S-образные поперечные сцепные кромки, протянувшиеся через весь протектор; — плоский профиль протектора с квадратными блоками плеча увеличивают ширину пятна контакта, улучшая сцепление; — цельнометаллический каркас и боковины эллипсовидной формы обеспечивают высокие показатели грузоподъемности и устойчивость шины к ударному воздействию
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Грузовая летняя шина Satoya SU-022 пользуется большой популярностью у потребителей, так как имеет оптимальное соотношение стоимости и качества. При ее разработке основной упор делался на повышенную надежность и отличную управляемость. Достигнуть этого удалось за счет использования новейших технологических решений и современных материалов. Данная шина отличается своей экологичнстью, которая подтверждена мировыми стандартами.
Направленный рисунок протектора
Направленный стреловидный рисунок протектора обеспечивает шину Satoya SU-022 прекрасными эксплуатационными характеристиками. Стреловидные водоотводящие каналы быстро удаляют грязь и воду из протектора, сводя к минимуму эффект аквапланирования. Большое количество ламелей и разрезов обеспечивают минимальный звуковой эффект при движении и повышенное сцепление с мокрым дорожным покрытием. Даже при поездках на дальние расстояние вы будете себя чувствовать комфортно и уверенно за рулем своего грузового автомобиля. Массивные плечевые зоны повышают устойчивость при прохождении поворотов и обеспечивают надежную защиту от боковых повреждений.
Усиленный каркас
Для повышения прочности каркаса применялся специальный корд и новая технология, которая позволила увеличить прочность каркаса и обеспечить надежную защиту от повышенных нагрузок, с которыми постоянно сталкиваются грузовые шины.
Основные особенности шины Satoya SU-022
— стреловидный протекторный рисунок повысил ходовые качества шины (проходимость, управляемость и устойчивость); — усиленный каркас сводит к минимуму возможность повреждений и отлично справляется с максимальными нагрузками; — глубокие водоотводящие каналы повышают самоочищаемость и проходимость; — новая резиновая смесь повысила износостойкость протектора, что положительно сказалось на пробеге шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Грузовая летняя шина Satoya SU-022 пользуется большой популярностью у потребителей, так как имеет оптимальное соотношение стоимости и качества. При ее разработке основной упор делался на повышенную надежность и отличную управляемость. Достигнуть этого удалось за счет использования новейших технологических решений и современных материалов. Данная шина отличается своей экологичнстью, которая подтверждена мировыми стандартами.
Направленный рисунок протектора
Направленный стреловидный рисунок протектора обеспечивает шину Satoya SU-022 прекрасными эксплуатационными характеристиками. Стреловидные водоотводящие каналы быстро удаляют грязь и воду из протектора, сводя к минимуму эффект аквапланирования. Большое количество ламелей и разрезов обеспечивают минимальный звуковой эффект при движении и повышенное сцепление с мокрым дорожным покрытием. Даже при поездках на дальние расстояние вы будете себя чувствовать комфортно и уверенно за рулем своего грузового автомобиля. Массивные плечевые зоны повышают устойчивость при прохождении поворотов и обеспечивают надежную защиту от боковых повреждений.
Усиленный каркас
Для повышения прочности каркаса применялся специальный корд и новая технология, которая позволила увеличить прочность каркаса и обеспечить надежную защиту от повышенных нагрузок, с которыми постоянно сталкиваются грузовые шины.
Основные особенности шины Satoya SU-022
— стреловидный протекторный рисунок повысил ходовые качества шины (проходимость, управляемость и устойчивость); — усиленный каркас сводит к минимуму возможность повреждений и отлично справляется с максимальными нагрузками; — глубокие водоотводящие каналы повышают самоочищаемость и проходимость; — новая резиновая смесь повысила износостойкость протектора, что положительно сказалось на пробеге шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Ovation VI-702 имеет широкий спектр применений. Устанавливаемая на любой оси модель адаптирована к эксплуатации, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых покрытиях. При смешанном режиме использования отличается стабильным сцеплением на любой поверхности, топливной экономичностью и длительным сроком службы.
Беговая часть протектора отличается наличием в центральной части трех зигзагообразных дренажных канавок. Большой внутренний объем препятствует аквапланированию, а форма с многочисленными разнонаправленными гранями улучшает продольное и поперечное сцепление, снижает риск застревания в протектре камней и посторонних предметов. Все четыре ребра выполнены сплошными. Обладая высокой жесткостью, эти элементы придают шине курсовую устойчивость и стабильность сцепных свойств. Плечевые зоны содержат специальные выемки с наружной стороны. Они повышают теплоотдачу шины, снижая ее нагрев при длительном движении на большой скорости.
Основные особенности:
— адаптирована для смешанной эксплуатации; — три зигзагообразных канавки препятствуют аквапланированию, застреванию камней в протекторе; — улучшенное тяговое усилие благодаря сложной форме протекторных ребер с разнонаправленными кромками; — плечевые зоны с выемками уменьшают нагрев шины.
Грузовая шина Hifly HH301 выгодно отличается довольно широкой сферой применения. Помимо того, что эту модель можно использовать не только на грузовых автомобилях, но и автобусах, она отлично подходит для эксплуатации на любых осях. Во многом такая универсальность обеспечивается симметричным протекторным рисунком, демонстрирующим прекрасную производительность при самых различных условиях эксплуатации. При этом нельзя не отметить низкие эксплуатационные расходы данной шины, которые обеспечиваются за счет низкой стоимости, продолжительного срока службы, высокой грузоподъемности и отличных показателей топливной экономичности.
Универсальный протекторный рисунок
Одной из ключевых особенностей рисунка протектора данной модели является уменьшенное количество отдельных элементов. Его симметричный ненаправленный дизайн содержит лишь четыре продольных ребра, каждое из которых отличается высокой конструктивной жесткостью. Благодаря этому шина демонстрирует отличную курсовую устойчивость, сцепление на сухой дороге, а также низкое сопротивление качению.
Несмотря на ограниченное количество отдельных протекторных элементов, шина располагает достаточно внушительным количеством сцепных кромок. Они формируются за счет зигзагообразной формы двух продольных ребер, располагающихся в центральной части протектора, а также многочисленными выемками в плечевых зонах протектора. Благодаря такому дизайну данная модель отличается прекрасной эффективностью при разгоне и торможении, особенно на мокрой дороге.
Основные особенности шины Hifly HH301
— широкая сфера применения благодаря универсальному протекторному рисунку, грамотно подобранному размерному ряду и возможности эксплуатации на любых осях грузовых автомобилей и автобусов; — отличная курсовая устойчивость, топливная экономичность и оперативность управления обеспечиваются за счет жесткой конструкции всех четырех продольных ребер; — прекрасная грузоподъемность и стойкость к неравномерному износу благодаря усиленной конструкции плечевых зон; — высокие тягово-сцепные свойства, короткий тормозной путь обеспечивается многочисленными кромками сцепления, образованными за счет зигзагообразной формы центральных продольных ребер и множества выемок в плечевых зонах.
