Мотоциклетная шина Kingtyre K60 рассчитана на использование в байках, эксплуатируемых преимущественно на грунтовых покрытиях. В таких условиях отличается высокими тягово-сцепными свойствами, устойчивостью к повреждениям, мягкостью хода.
Шина предлагается в двух вариантах — для переднего и заднего колеса. Помимо ширины протектора они отличаются его рисунком. Шина для заднего колеса выделяется более крупными блоками, образующими длинные поперечные кромки, что повышает тяговые и тормозные свойства. Протекторный рисунок передней покрышки представляет собой комбинацию и мелких ромбовидных шашек, за счет чего повышается курсовая стабильность и точность управления.
Основные особенности Kingtyre K60
— два варианта исполнения — для переднего и заднего колеса;
— оптимизированный каркас препятствует сминанию боковин при сильных ударах, обеспечивая хорошую курсовую стабильность и точность управления;
— специальная резиновая смесь, эластичная и смягчающая удары от неровностей, устойчивая к истиранию, проколам и разрывам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kingtyre K66 предназначена для байков, которые используются и на асфальтированных и на грунтовых покрытиях. Отличается улучшенными тяговыми свойствами и устойчивостью на сыпучих поверхностях, легкостью управления и курсовой стабильностью на большой скорости, прочностью и стойкостью к проколам.
Протекторный рисунок составлен из крупных блоков, расположенных таким образом, что в пятне контакта образуется непрерывная череда U-образных кромок. Такой дизайн обеспечивает высокие тяговые свойства на грунте, предотвращая боковое проскальзывание. В центральной части элементы объединены в пары широкими «мостиками», за счет чего повышается курсовая стабильность и точность управления на большой скорости, замедляется процесс абразивного истирания протектора, прежде всего, на шоссе.
Основные особенности Kingtyre K66
— технология «двойного компаунда» улучшает все основные ходовые качества, обеспечивая отличный баланс между ними;
— протекторный рисунок с U-образными кромками повышает тяговые свойства и устойчивость на грунтовом покрытии;
— оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта, сохраняя его формы и размеры в широком диапазоне углов наклона байка.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K761 предназначена для скутеров. Модель выгодно отличается способностью сохранять значительную часть своей эффективности на грунтовых поверхностях. В любых условиях характеризуется улучшенными сцепными свойствами, длительным сроком службы.
Протекторный рисунок отличается агрессивным дизайном с широкими дренажными канавками, имеющими V-образное расположение. Значительное расстояние между блоками позволяет шине интенсивно очищаться от набивающихся в нее грунтовых частиц и мелких камней. Большие размеры протекторных элементов обеспечивают надежное сцепление на асфальтированных дорогах. Особенно в условиях дождя, когда риск аквапланирования минимален.
Основные особенности:
— оптимизированный профиль протектора и крупные блоки увеличивают пятно контакта, сохраняя его большим при значительных углах наклона скутера;
— широкие дренажные канавки эффективно справляются, как с отводом воды, так и с очисткой протектора от грунтовых частиц;
— V-образное расположение блоков повышает курсовую устойчивость, снижает сопротивление качению и износ.
Dunlop Trailmax Meridian – универсальная мотоциклетная шина, которая демонстрирует отличные сцепные характеристики, как на асфальте, так и на грунтовых покрытиях. Отличается увеличенным эксплуатационным ресурсом.
Модель создана на основе специального резинового состава, который содержит вискозу. Этот компонент позволяет быстрее осуществлять прогрев покрышки, а также гарантирует эффективное отведение излишков тепла. Рисунок протектора инновационного типа поддерживает сцепные свойства на грунтовом, мокром и сухом покрытии, способствуя сохранению управления транспортным средством.
В покрышке была применена технология Multi-Tread, которая реализована посредствам мягких плечевых зон и более жесткого центра. С одной стороны она улучшает маневренность мотоцикла, а с другой – сохраняет эффективность сцепления на мокром асфальте.
Основные особенности Dunlop Trailmax Meridian:
— мотоциклетная шина широкого спектра применения;
— состав с вискозой быстро прогревается, выводя покрышку на рабочие показатели;
— усиленный присадками компаунд демонстрирует повышенное противостояние абразивному износу;
— жесткий центр протектора и более мягкие «плечи» улучшают сцепление при поддержании точности управления
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Dunlop Geomax EN91 предназначена для байков категории «эндуро». Рекомендуется производителем к использованию в спортивных состязаниях. В таких условиях отличается универсальностью, благодаря хорошим сцепным свойствам на любых грунтовых поверхностях.
Протектор изготовлен из резиновой смеси с повышенной устойчивостью к абразивному истиранию. Это существенно увеличивает ходимость шины на песчаных и каменистых грунтах. В рисунке протектора применяется технология Block-In-A-Block. Элементы в плечевых зонах содержат подковообразные прорези, которые позволяют шине лучше цепляться за грунтовую поверхность при маневрировании. В центральной части блоки располагаются группами, что образует в пятне контакта удлиненные поперечные кромки. Это позволяет качественно контролировать тяговое и тормозное усилие, облегчая процесс управления байком, особенно на входе и выходе из поворотов.
Основные особенности Dunlop Geomax EN91
— резиновая смесь с повышенной устойчивостью к абразивному истиранию;
— технология «блок в блоке» улучшает управляемость на твердом грунте;
— удлиненные поперечные грани в центральной части позволяют лучше контролировать тягу и торможение при входе и на выходе из поворотов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Bridgestone Battlax AdventureCross Turer AX41T предназначена для 2-колесной техники категории “эндуро”. Характеризуется сбалансированными эксплуатационными свойствами, демонстрируя, наряду с хорошими сцепными свойствами на дорогах и вне их, длительный срок службы.
Протектор шины изготовлен из резиновой смеси, свойства которой были специально подобраны, исходя из особенностей использования крупных мотоциклов категории «эндуро». Компаунд отличает повышенная жесткость и прочность на разрыв и растяжение. Это существенно повышает эффективность работы протектора вне дорог, обеспечивая в таких условиях длительный срок службы.
Протекторный рисунок имеет открытый дизайн с многочисленными блоками. Расположение, форма и размеры элементов подобраны таким образом, чтобы свести к минимуму вероятность возникновения неравномерного износа, сохранив на высоком уровне тяговое усилие на грунтовом покрытии. Мелкие и крупные блоки чередуются друг с другом, располагаясь группами по несколько элементов в каждой. В результате пятно контакта постоянно имеет удлиненные грани, которые позволяют шине интенсивно ускоряться и замедляться на неустойчивых земляных и песчаных грунтах.
Основные особенности Bridgestone Battlax AdventureCross Turer AX41T
— резиновая смесь повышенной жесткости и устойчивости к механическим повреждениям;
— протекторный рисунок с многочисленными блоками обеспечивает на бездорожье высокое тяговое усилие;
— оптимизированное расположение протекторных элементов минимизирует неравномерность износа.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Bridgestone Exedra E-Max предназначена для туристических байков, которые зачастую отличаются большим весом и габаритами. Характеризуется усиленной конструкцией, надежностью на мокром покрытии, устойчивостью при значительных углах наклона.
Каркас шины имеет радиальную конструкцию, представляя собой многослойный синтетический корд с «бесшовной» намоткой волокон. Такое решение повышает точность управления и обеспечивает прозрачную обратную связь при маневрировании. Оптимизированный профиль протектора, увеличивая пятно контакта, позволяет сохранить сцепление при максимальных углах наклона байка. Протекторный рисунок с многочисленными дренажными канавками обеспечивает устойчивость на мокром покрытии, позволяя эффективно реализовывать повышенное тяговое усилие мотоциклетных двигателей большого объема.
Основные особенности Bridgestone Exedra E-Max
— усиленный каркас обеспечивает точность управления и стабильность на большой скорости;
— оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта с сохранением его площади при значительных углах наклона байка;
— многочисленные канавки увеличенного объема препятствуют аквапланированию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Bridgestone BattleCross E50 предназначена для 2-колесной техники категории «эндуро». Целевой аудиторией модели являются владельцы байков, время от времени участвующие в гонках. Покрышка полностью соответствует требованиямFIM, включая глубину повреждения почвенного слоя. Отличается хорошими сцепными свойствами и спортивной управляемостью на любых грунтовых поверхностях.
Шина предлагается в двух вариантах — для переднего и заднего колеса, что предполагает максимальную эффективность при использовании комплектом. Помимо ширины протектора отличием их друг от друга является рисунок. Дизайн задней покрышки содержит более крупные блоки. Элементы в центральной части располагаются попарно и жестко соединены между собой. Образуемые ими кромки не только удлинены, но и имеют вогнутую форму с обоих сторон. Такое решение обеспечивает высокое тяговое и тормозное усилие. В свою очередь, плечевые зоны содержат множество мелких блоков трапециевидной формы, где наиболее длинные грани располагаются продольно. Это позволяет шине сохранять устойчивость при максимальных углах наклона байка.
Протекторный рисунок передней шины отличается малыми размерами блоков. Это и «шахматное расположение» позволило существенно увеличить количество элементов и, как следствие, повысить численность образуемых ими кромок. В центральной части блоки также располагаются попарно, но при этом высота соединяющих их «мостиков» существенно уменьшена. Такое решение позволило повысить интенсивность торможения и вместе с ним придать ходу шины дополнительную мягкость, облегчив контроль над байком при замедлении.
Основные особенности Bridgestone BattleCross E50
— исключительная тяга на грунтовом покрытии благодаря протектору задней шины с широкими сдвоенными блоками в центральной части;
— отличное сцепление при максимальных углах наклона байка обеспечивается многочисленностью и «шахматным» расположением блоков по краям протектора;
— специальная резиновая смесь, устойчивая к абразивному истиранию и демпфирующая большую часть ударного воздействия от неровностей.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Bridgestone Battlax A41 предназначена для туристических байков. Отличается улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии, стабильностью на высокой скорости, точностью управления и легкостью контроля над траекторией движения.
Протектор шины имеет многослойную структуру с использованием трех различных по характеристикам резиновых смесей. Такое решение придает покрышке хорошее сцепление при любых режимах движения и увеличивает срок ее службы. В дополнение к этому у задней шины поверхностный слой протектора изготовлен из двух компаундов. Центральная часть получена из «жесткой» резиновой смеси, которая улучшает курсовую устойчивость, снижает износ при интенсивном ускорении и движении на большой скорости. Плечевые зоны протектора из «мягкого» компаунда улучшают сцепление при маневрировании.
С аналогичной скрупулезностью был оптимизирован профиль протектора. Это позволило увеличить пятно контакта примерно на 5%, сохранив его размеры и форму даже при больших углах наклона байка. Такое решение существенно улучшает устойчивость и обеспечивает легкость в изменении траектории движения.
Основные особенности Bridgestone Battlax A41
— многослойная структура протектора обеспечивает шине сбалансированные эксплуатационные свойства;
— две резиновые смеси в поверхностном слое протектора задней шины улучшают сцепление при любых режимах движения;
— увеличенные дренажные канавки и их изогнутая форма снижают до минимума риск возникновения аквапланирования;
— оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта, улучшает устойчивость, обеспечивает легкость и точность в управлении при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Когда речь заходит о настоящих эндуро-гонках, где каждый поворот – испытание, а любое покрытие – вызов, шина Anlas Capra-XR становится верным союзником гонщика. Специально разработанная для спортивных мотоциклов, эта модель превращает сложные трассы с грунтом, камнями и глиной в пространство для полного контроля и адреналина.
Агрессивная архитектура протектора – это не просто дизайн, а продуманная инженерная стратегия. Крупные, оптимально расположенные блоки создают идеальный баланс между сцеплением и самоочищением. Широкие промежутки между элементами моментально освобождаются от грязи и камней, сохраняя постоянный контакт с поверхностью. А специальные боковые шашки – это ваша страховка в поворотах, работающая против срывов и неожиданных заносов.
Секрет выносливости кроется в инновационном компаунде, обогащенном комплексом присадок. Эта формула делает шину не просто прочной, а практически «неубиваемой» – она стойко переносит удары о камни и другие «сюрпризы» бездорожья. Каркас повышенной прочности дополняет картину, превращая покрышку в долговечного партнера для самых жестких испытаний.
Основные особенности Anlas Capra-XR:
— профиль, созданный специально для динамики эндуро, где важна каждая секунда;
— «умный» протектор, который работает на любом «диком» покрытии – от сыпучих грунтов до скользкой глины;
— боковые элементы, дающие уверенность в крутых виражах
— конструкция, где прочность материалов сочетается с продуманной геометрией.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
