Г Санкт-Петербург

Белшина Бел-31 9×20 TT

Белшина Бел-31 – сельскохозяйственная шина, устанавливаемая на заднюю ось тракторов «Беларус» и аналогичной техники. Оснащена универсальным протектором, позволяющим работать, как в полевых условиях, так и на твердых покрытиях.

Протекторный рисунок содержит минимальное количество элементов. Этот фактор положительно сказывается на топливной экономичности. В центре расположено широкое ребро с некоторым количеством насечек. Благодаря этому были улучшены показатели управления, а также оптимизированы тягово-сцепные свойства. Наличие двух центральных каналов обеспечивает быстроту отвода влаги и грязи из контактной области.

Модель выполнена в камерном исполнении с усиленным каркасом. Поэтому, шина отличается устойчивостью к деформации и различным механическим повреждениям.

Основные особенности Белшина Бел-31

— установка на заднюю ось тракторов, типа «Белорус» и другой сельскохозяйственной техники;
— высокие ребра протектора защищают от повреждений, увеличивая эксплуатационный ресурс шины;
— прочный каркас эффективно противостоит деформационным воздействиям.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Белшина ФБел-311 9×20 PR6

Специальная шина Белшина ФБел-311 предназначена для тракторов класса 1,4 и другой техники, применяемой, как в сельском хозяйстве, так и в строительстве, жилищно-коммунальной сфере и других хозяйственных отраслях. Отличается устойчивыми тягово-сцепными свойствами на любых поверхностях, прочностью и увеличенным сроком службы в тяжелых условиях эксплуатации.

Протекторный рисунок составлен из отдельно стоящих блоков. Элементы направлены продольно, образуя непрерывные ребра. Такой дизайн уменьшает износ и сопротивление качению, обеспечивая курсовую стабильность и комфорт в управлении. Образуемые блоками разнонаправленные кромки сохраняют эти свойства на рыхлых грунтовых поверхностях, добавляя к ним устойчивость к боковому проскальзыванию за счет большой высоты протекторных элементов.

Основные особенности Белшина ФБел-311

— универсальный протекторный рисунок, эффективный, как на рыхлых грунтовых поверхностях, так и на твердых покрытиях;
— увеличенная глубина нарезки протекторного рисунка, применение резиновой смеси с повышенной стойкостью к истиранию, разрывам и проколам увеличивают ходимость шины в тяжелых условиях;
— оптимизированный каркас и профиль боковин минимизируют риск повреждения шины, увеличивают ее несущую способность

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Белшина ИН-142Б 9×20 136/133J TTF

Коммерческая шина Белшина ИН-142Б представляет собой универсальную модель для грузовых автомобилей и специальной техники, эксплуатируемых, как на асфальтированных дорогах, так и на грунтовых покрытиях. Может устанавливаться на любой оси. Отличается повышенной прочностью и устойчивостью к истиранию и порезам, сниженным сопротивлением качению, надежностью сцепных свойств на любом дорожном покрытии.

Протекторный рисунок составлен из отдельно стоящих блоков. Ромбовидные элементы, расставленные в «шахматном» порядке в центральной части уменьшают сопротивление качению и износ, обеспечивая надежное сцепление на ровных твердых поверхностях. Массивные трапециевидные блоки по краям повышают тягу и устойчивость на грунте. Увеличенные пустоты между ними, усиливают эти свойства, не давая протектору «замыливаться» грунтовыми частицами.

Основные особенности Белшина ИН-142Б

— универсальный протекторный рисунок, эффективный на асфальтированных дорогах и грунте независимо от оси установки;
— значительная глубина нарезки рисунка и особо прочная резиновая смесь минимизируют риск повреждения шины, увеличивают ее ходимость;
— усиленный каркас обеспечивает шине высокую грузоподъемность и устойчивость к ударному воздействию.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Top trust SH-258 9×20 B

Специальная шина Top trust SH-258 используется в землеройно-транспортных машинах, погрузчиках, эксплуатируемых на производственных площадках горнодобывающих предприятий. Отличается повышенной тягой и устойчивостью на грунтовых поверхностях, исключительной прочностью и стойкостью к износу и разрывам.

Шина представляет собой цельнолитую покрышку, изготовленную из специального компаунда. Такая резиновая смесь отличается высокой механической прочностью, демонстрируя отменную стойкость к абразивному истиранию, сколам, разрывам и растрескиванию, обеспечивая шине значительный ресурс даже при самых тяжелых условиях эксплуатации. Еще одной особенностью является использование открытого направленного рисунка протектора, составленного из блоков с удлиненными поперечными стенками. Такой дизайн гарантирует высокую тягу, в том числе и на переувлажненных грунтовых поверхностях.

Основные особенности Top trust SH-258

— многослойная структура протектора, применение специального особо прочного компаунда придают шине исключительную надежность и длительный срок службы в самых сложных условиях;
— открытый направленный протекторный рисунок обеспечивает отличную тягу и устойчивость на любом грунтовом покрытии;
— оптимизированный профиль беговой части снижает риск бокового проскальзывания, обеспечивая устойчивость техники

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Top trust C-1 9×20 A2

Специальная шина Top trust C-1 предназначена для мини-погрузчиков. Представляет собой универсальную в применении покрышку, эффективную при работе на любых поверхностях. Отличается повышенной тягой и устойчивостью на грунте, сниженным сопротивлением качению и нагревом на твердом покрытии, прочностью и стойкостью к повреждениям.

Рисунок беговой части составлен из массивных блоков с удлиненными изогнутыми стенками. Элементы отделены друг от друга увеличенными пустотами, за счет чего тяговые свойства сохраняются высокими даже на переувлажненных земляных и глинистых грунтах. В центральной части блоки частично перекрывают друг друга, благодаря чему на твердых поверхностях уменьшается сопротивление качению и нагрев, обеспечивается более стабильное сцепление на высокой скорости. Эти свойства дополнительно усиливаются специальными выступами в плечевых зонах. Отметим увеличенную толщину боковин, использование при изготовлении протектора специальной резиновой смеси с повышенной стойкостью к любому механическому воздействию. Эти особенности существенно увеличивают ходимость шины, особенно при тяжелых условиях ее использования.

Основные особенности Top trust C-1

— универсальный протекторный рисунок, эффективный на любой поверхности;
— оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта, снижая давление на грунт, замедляет процесс абразивного истирания;
— увеличенная толщина боковин, применение особо прочной резиновой смеси увеличивают ходимость при работе в самых тяжелых условиях

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Ozka KNK22 9×20 133A6 PR14 TT

Специальная шина Ozka KNK22 ориентирована на применение в прицепах сельскохозяйственной техники. Характеризуется хорошей тягой и сцеплением на песчаных грунтах, защитой от повреждений и длительностью эксплуатации.

Протекторный рисунок представлен блочной структурой, в центре которой находится сплошная окружная зона. За счет этого достигается маневренность и стабильность прямолинейного движения. Блочные структуры волнообразной формы формируют большое количество зацепных граней. За их счет достигается повышенное сцепление и тяга при езде по грунтовым участкам.
Шина отличается усиленным каркасом и специальным компаундом, который противостоит не только истиранию, но и различным механическим воздействиям. В результате модель отличается длительностью эксплуатации даже в условиях постоянных интенсивных нагрузок.

Основные особенности Ozka KNK22

— применимость на прицепной технике, используемой в сельском хозяйстве;
— защищенность от проколов и порезов за счет внутреннего строения каркаса;
— длительность эксплуатации;
— хорошая маневренность и стабильность движения по прямой благодаря блочному строению протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Nortec IM-45 9×20 PR6 TT

Индустриальная шина Nortec IM-45 используется в сельскохозяйственных тракторах и самоходных машинах, применяемых при выполнении полевых и транспортировочных работ. Рекомендуется к установке на прицепные, несущие и рулевые оси. Отличается устойчивым сцеплением на любом грунтовом и асфальтированном покрытии, прочностью, износостойкостью и низким сопротивлением качению.

Протекторный рисунок содержит массивное продольное ребро в центральной части и крупными прямоугольными блоками по краям. Такой дизайн минимизирует сопротивление качению, повышает износостойкость, а также обеспечивает хорошую курсовую стабильность и легкость управления. Поперечные кромки блоков и вырезы в центральном ребре обеспечивают хорошие тормозные свойства на грунтовом покрытии.

Основные особенности Nortec IM-45

— оптимизированный профиль протектора, длинные продольные кромки ребра в центре и блоков по краям обеспечивают легкость управления на грунтовом покрытии;
— сниженное сопротивление качению и нагрев благодаря дизайну протекторного рисунка;
— отличная устойчивость к износу, разрывам и образованию мелких трещин обеспечивается за счет использования современных материалов и технологий при изготовлении компаунда.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Henan AEX2 9×20 PR18 TTF

Специальная шина Henan AEX2 разработана для техники, используемой на производственных площадках горнодобывающих предприятий. «Карьерная» модель рассчитана на использование преимущественно на твердых грунтовых поверхностях. Отличается улучшенными сцепными свойствами и комфортностью управления, сниженным сопротивлением качению и нагревом на большой скорости, повышенной грузоподъемностью и стойкостью к повреждениям.

Протекторный рисунок составлен из массивных блоков. «Шахматное» и достаточно плотное расположение элементов улучшает сцепление на высокой скорости, снижает износ, нагрев и расход топлива, особенно на твердых поверхностях. Практически плоский профиль беговой части заметно улучшает эти свойства. Отметим большую высоту блоков и толщину протектора под ним. Эти особенности снижают до минимума риск сквозного повреждения шины, увеличивают срок ее службы. При изготовлении протектора применяется специальная резиновая смесь. Компаунд отличается исключительной устойчивостью к абразивному истиранию, образованию в протекторе разрывов и трещин. Это также обеспечивает шине отличную ходимость даже при эксплуатации в самых тяжелых условиях.

Основные особенности Henan AEX2

— протекторный рисунок адаптирован для использования на твердых грунтовых поверхностях;
— практически плоский профиль протектора снижает износ и сопротивление качению, обеспечивая более стабильное сцепление на высокой скорости;
— большая высота блоков и толщина протектора под ними, применение особо прочной резиновой смеси обеспечивают шине надежность и длительный срок службы при самых тяжелых условиях эксплуатации

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Henan AEX2 9×20 161A2 PR16 TTF

Специальная шина Henan AEX2 разработана для техники, используемой на производственных площадках горнодобывающих предприятий. «Карьерная» модель рассчитана на использование преимущественно на твердых грунтовых поверхностях. Отличается улучшенными сцепными свойствами и комфортностью управления, сниженным сопротивлением качению и нагревом на большой скорости, повышенной грузоподъемностью и стойкостью к повреждениям.

Протекторный рисунок составлен из массивных блоков. «Шахматное» и достаточно плотное расположение элементов улучшает сцепление на высокой скорости, снижает износ, нагрев и расход топлива, особенно на твердых поверхностях. Практически плоский профиль беговой части заметно улучшает эти свойства. Отметим большую высоту блоков и толщину протектора под ним. Эти особенности снижают до минимума риск сквозного повреждения шины, увеличивают срок ее службы. При изготовлении протектора применяется специальная резиновая смесь. Компаунд отличается исключительной устойчивостью к абразивному истиранию, образованию в протекторе разрывов и трещин. Это также обеспечивает шине отличную ходимость даже при эксплуатации в самых тяжелых условиях.

Основные особенности Henan AEX2

— протекторный рисунок адаптирован для использования на твердых грунтовых поверхностях;
— практически плоский профиль протектора снижает износ и сопротивление качению, обеспечивая более стабильное сцепление на высокой скорости;
— большая высота блоков и толщина протектора под ними, применение особо прочной резиновой смеси обеспечивают шине надежность и длительный срок службы при самых тяжелых условиях эксплуатации

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Galaxy YardMaster Ultra IND-3 9×20

Сфера применения специальной шины Galaxy YardMaster Ultra IND-3 — вилочные погрузчики и другая техника, применяемая в логистических центрах и складских помещениях. Характеризуется значительной несущей способностью, механической прочностью и устойчивостью к абразивному истиранию.

Протекторный рисунок выполнен в классическом для шин данной категории дизайне, представляя собой комбинацию из массивных блоков. В центральной части элементы, частично перекрывая друг друга и располагаясь с высокой плотностью, образуют широкое непрерывное продольное ребро, которое уменьшает сопротивление качению и нагрев при движении на большой скорости. В плечевых зонах блоки отделены друг от друга значительными пустотами, благодаря чему в пятне контакта образуются удлиненные и изогнутые поперечные кромки. Они обеспечивают высокие тяговые свойства на сыпучих и мокрых поверхностях, причем при движении в обоих направлениях.

Основные особенности Galaxy YardMaster Ultra IND-3
— многослойная структура цельнолитого протектора придает шине значительную несущую способность и устойчивость к механическим повреждениям;
— удлиненные и изогнутые кромки блоков по краям протектора обеспечивают отличную тягу на мокрой и грунтовой поверхности при движении в обоих направлениях;
— сниженный нагрев и сопротивление качению на большой скорости благодаря оптимизированному профилю шин и расположению протекторных элементов в центральной части

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог