Сфера применения коммерческой шины LingLong KXA400 — самосвалы и другая специальная техника на базе грузовых автомобилей, применяемых в строительной и горнодобывающей отраслях. Универсальная модель, одинаково хорошо пригодная для использования в любых дорожных и климатических условиях.
Протекторный рисунок содержит большое количество блоков, распределенных по продольным ребрам. В центральной части они отстоят друг от друга на минимальном расстоянии, что вкупе с их наклоном существенно снижает сопротивление качению и повышает курсовую стабильность, сохраняя при этом высоким продольное сцепление. Элементы в плечевых зонах имеют массивные размеры и соединены между собой специальными «мостиками». Такой дизайн уменьшает неравномерность износа, повышает устойчивость при маневрировании, повышает тяговое усилие при недостаточном сцеплении с дорожной поверхностью.
Основные особенности LingLong KXA400
— протекторный рисунок с открытым дизайном эффективен на любых дорожных поверхностях, включая грунтовые;
— плотное расположение блоков в центральной части и их наклон снижает сопротивление качению и повышает курсовую стабильность на большой скорости;
— увеличенные блоки по краям протектора и жесткие «мостики» между ними улучшают тягово-сцепные свойства на грунте, снижают неравномерность износа.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
LingLong KLD200 – коммерческая шина, устанавливаемая на средний грузовой транспорт. Среди ее характеристик выделяется топливная экономичность, длительный срок эксплуатации и хорошая управляемость. Модель устанавливается на ведущую ось.
Основу протектора составляют разнонаправленные однотипные блоки, создающие широкое пятно контакта. Этот фактор способствует равномерности распределения нагрузки, снижает износ, обеспечивает плотность контакта даже с неровным дорожным покрытием. Наличие многочисленных, соединенных друг с другом, каналов является залогом быстроты осушения контактной зоны. Итог – сохранение управления при любых погодных условиях.
Немаловажным фактором выступает низкий уровень сопротивления качению. Благодаря этому достигается экономия топлива.
Основные особенности LingLong KLD200
— установка на ведущие оси среднегабаритного коммерческого транспорта;
— минимизация абразивного износа за счет равномерности распределения давления и ширины пятна контакта;
— многоблочный разнонаправленный протектор гарантирует стабильность сцепных свойств, как на сухой, так и мокрой трассе.
LingLong KLD200 – коммерческая шина, устанавливаемая на средний грузовой транспорт. Среди ее характеристик выделяется топливная экономичность, длительный срок эксплуатации и хорошая управляемость. Модель устанавливается на ведущую ось.
Основу протектора составляют разнонаправленные однотипные блоки, создающие широкое пятно контакта. Этот фактор способствует равномерности распределения нагрузки, снижает износ, обеспечивает плотность контакта даже с неровным дорожным покрытием. Наличие многочисленных, соединенных друг с другом, каналов является залогом быстроты осушения контактной зоны. Итог – сохранение управления при любых погодных условиях.
Немаловажным фактором выступает низкий уровень сопротивления качению. Благодаря этому достигается экономия топлива.
Основные особенности LingLong KLD200
— установка на ведущие оси среднегабаритного коммерческого транспорта;
— минимизация абразивного износа за счет равномерности распределения давления и ширины пятна контакта;
— многоблочный разнонаправленный протектор гарантирует стабильность сцепных свойств, как на сухой, так и мокрой трассе.
LingLong KLT200 – грузовая шина, устанавливаемая на задние оси или прицепы. Характеризуется усиленной конструкцией, которая предупреждает возникновение деформации при перевозке тяжелых грузов.
Корд имеет многослойную структуру, которая отлично справляется с повышенными нагрузками, всегда сохраняя свою форму. Основу протектора составляют два продольных ребра, имеющих диагонально направленные насечки. Такое строение обеспечивает стабильность прямолинейного движения, а также хорошее сцепление на трассе. Плечевая зона имеет классическое для такого типа шин строение, то есть сплошная поверхность без рисунка. За счет этого достигается снижение давления на каждую точку протектора. Итог – снижение износа и увеличение срока службы.
Основные особенности LingLong KLT200
— установка на прицепы и полуприцепы;
— высокий уровень стабильности прямолинейного движения за счет центральных ребер;
— быстрое осушение контактной зоны благодаря трем глубоким каналам в центре;
— длительность эксплуатационного срока вследствие минимизации абразивного износа.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина LingLong F820 применяется на автобусах, прицепах и полуприцепах. Шина отличается повышенной износостойкостью, малым уровнем шума и минимальным сопротивлением качению.
Разработанный с использованием компьютерного моделирования протектор состоит из сплошных массивных блоков, которые позволили увеличить пятно контакта, а также повысить сцепление с дорожным покрытием при движении на повышенных скоростях. Специальная структура зигзагообразных ламелей обеспечивает отличное сцепление и уменьшает звуковой эффект. Четыре продольные широкие канавки сводят к минимуму эффект аквапланирования и повышают самоочищение, что увеличивает устойчивость и проходимость.
Шина LingLong F820 имеет повышенную износостойкость и увеличенный срок эксплуатации, которые достигнуты путем внедрения в резиновую смесь специальных добавок. Повышенные амортизационные свойства, повысили комфорт при езде и уменьшили затраты на ремонт подвески. Усиленные боковые зоны и каркас повысили надежность шины и безопасность. Шина соответствует стандартам качества, обладает доступной стоимостью и пользуется спросом среди автовладельцев грузовой техники.
Основные особенности шины LingLong F820
— отличная проходимость;
— повышенная управляемость;
— прекрасные амортизационные свойства;
— отличное сцепление с дорогой.
Коммерческая шина LingLong KLS200 используется в грузовых автомобилях большой вместимости. Универсальная в применении модель, которую можно устанавливать на любой оси и эксплуатировать на скоростных автомагистралях и региональных трассах.
Протекторный рисунок выполнен в закрытом дизайне со сплошными продольными ребрами. Элементы отличаются высокой устойчивостью к деформации, за счет чего обеспечивается курсовая стабильность, снижается износ и сопротивление качению. Все ребра содержат разнонаправленные ламели. Образуемые ими кромки улучшают тягово-сцепные свойства на мокром покрытии. Эти элементы существенно уменьшают износ и шум, обеспечивают мягкость хода на неровном дорожном покрытии.
Основные особенности LingLong KLS200
— жесткие продольные ребра повышают курсовую стабильность, снижают износ и расход топлива;
— разнонаправленные ламели улучшают тягово-сцепные свойства на мокром покрытии;
— специальный компаунд увеличивает ходимость за счет повышенной устойчивости к абразивному износу.
Коммерческая шина LingLong KTS300 разработана для грузовых автомобилей большой вместимости. Устанавливается на рулевой оси. Отличается обширностью сфер применения, начиная от магистральных перевозок и заканчивая работой на строительных площадках.
Протекторный рисунок с закрытым дизайном содержит жесткие продольные ребра, которые повышают точность в управлении и курсовую устойчивость на большой скорости. Эффективность работы шины на мокром покрытии обеспечивается многочисленными ламелями, образующими дополнительные сцепные кромки. Значительный объем канавок позволяет избежать формирования в пятне контакта непроницаемой пленки воды, не допуская тем самым возникновения аквапланирования.
Основные особенности LingLong KTS300
— повышенная курсовая стабильность и точность в управлении благодаря жесткости продольных ребер;
— многочисленные ламели увеличивают интенсивность торможения на мокром покрытии, препятствуют износу;
— широкие дренажные канавки обеспечивают высокую устойчивость к гидропланированию.
Коммерческая шина LingLong KTS300 разработана для грузовых автомобилей большой вместимости. Устанавливается на рулевой оси. Отличается обширностью сфер применения, начиная от магистральных перевозок и заканчивая работой на строительных площадках.
Протекторный рисунок с закрытым дизайном содержит жесткие продольные ребра, которые повышают точность в управлении и курсовую устойчивость на большой скорости. Эффективность работы шины на мокром покрытии обеспечивается многочисленными ламелями, образующими дополнительные сцепные кромки. Значительный объем канавок позволяет избежать формирования в пятне контакта непроницаемой пленки воды, не допуская тем самым возникновения аквапланирования.
Основные особенности LingLong KTS300
— повышенная курсовая стабильность и точность в управлении благодаря жесткости продольных ребер;
— многочисленные ламели увеличивают интенсивность торможения на мокром покрытии, препятствуют износу;
— широкие дренажные канавки обеспечивают высокую устойчивость к гидропланированию.
Коммерческая шина LingLong KWT600 относится к линейке «зимних» моделей. Рекомендуется к использованию на прицепных осях. Характеризуется улучшенным сцеплением на мокром покрытии и снегу, повышенной топливной экономичностью и длительным сроком службы.
Протекторный рисунок содержит огромное для коммерческих шин количество сцепных кромок. Они образуются, как блоками, так и прорезанными в них ламелями. Такой дизайн обеспечивает отличную устойчивость при буксировании и интенсивное торможение на мокром покрытии, снегу и льду. Также стоит отметить плотное расположение блоков и их «шахматную» расстановку. Это заметно уменьшает расход топлива, повышает устойчивость протектора к абразивному истиранию.
Основные особенности LingLong KWT600
— улучшенное сцепление на скользких зимних дорогах благодаря протектору с большим количеством блоков и ламелей;
— оптимизированный профиль и расположение элементов протектора уменьшает сопротивление качению, повышает износостойкость и стабильность сцепления при движении на большой скорости;
— увеличенная ходимость обеспечивается большой глубиной протекторного рисунка, цельнометаллическим каркасом и износостойкой резиновой смесью.
Коммерческая шина Goodride AT555 разработана для интенсивной эксплуатации под непрерывным воздействием высоких весовых нагрузок в различной буксируемой технике. Характеризуется повышенной грузоподъемностью, устойчивостью к ударному воздействию, курсовой стабильностью, износостойкостью и топливной экономичностью.
За счет оптимизированного профиля беговой части шины пятно контакта значительно увеличено и имеет близкую к прямоугольной форму. Это заметно снижает давление на дорожную поверхность, что повышает износостойкость протектора и несущую способность покрышки. Эти свойства также обеспечиваются цельнометаллической конструкцией каркаса и особой формой боковин. Протекторный рисунок выделяется наличием в плечевых зонах удлиненных ламелей. Они повышают интенсивность торможения на мокром покрытии. Прорези в центральной части, выполненные наполовину ширины ребер, препятствуют неравномерности истирания протектора.
Основные особенности Goodride AT555
— особый профиль пятна контакта дополнительно увеличивает пятно контакта, уменьшая давление на дорожную поверхность;
— цельнометаллический каркас и оптимизированная форма боковин повышают несущую способность шины и ее устойчивость к ударному воздействию;
— удлиненные ламели по краям протектора обеспечивают эффективность торможения на мокром покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
