Коммерческая шина Goodride SupTrac X1 рассчитана на длительную и интенсивную эксплуатацию в смешанных условиях. Рекомендуется к использованию на любых осях самосвалов, бетономешалок и другой специальной техники, применяемой на строительных и производственных площадках. Характеризуется надежностью тягово-сцепных свойств на грунтовом покрытии и повышенной прочностью.
Протекторный рисунок имеет направленный V-образный дизайн, формируемый отдельно стоящими блоками. Элементы расставлены группами, удлиняющими поперечные кромки, что заметно повышает тягу на грунтовом покрытии. В центральной части за счет «шахматного» расположения из них образуется непрерывное продольное ребро, уменьшающее сопротивление качению и нагрев при движении на большой скорости.
Основные особенности Goodride SupTrac X1
— специальная резиновая смесь с повышенной стойкостью к абразивному истиранию, порезам и разрывам;
— направленный рисунок протектора с высокими блоками обеспечивает отличную тягу и устойчивость на грунтовом покрытии;
— очень прочный цельнометаллический каркас позволяет шине безболезненно переносить очень сильные удары.
Коммерческая шина Goodride AT555 разработана для интенсивной эксплуатации под непрерывным воздействием высоких весовых нагрузок в различной буксируемой технике. Характеризуется повышенной грузоподъемностью, устойчивостью к ударному воздействию, курсовой стабильностью, износостойкостью и топливной экономичностью.
За счет оптимизированного профиля беговой части шины пятно контакта значительно увеличено и имеет близкую к прямоугольной форму. Это заметно снижает давление на дорожную поверхность, что повышает износостойкость протектора и несущую способность покрышки. Эти свойства также обеспечиваются цельнометаллической конструкцией каркаса и особой формой боковин. Протекторный рисунок выделяется наличием в плечевых зонах удлиненных ламелей. Они повышают интенсивность торможения на мокром покрытии. Прорези в центральной части, выполненные наполовину ширины ребер, препятствуют неравномерности истирания протектора.
Основные особенности Goodride AT555
— особый профиль пятна контакта дополнительно увеличивает пятно контакта, уменьшая давление на дорожную поверхность;
— цельнометаллический каркас и оптимизированная форма боковин повышают несущую способность шины и ее устойчивость к ударному воздействию;
— удлиненные ламели по краям протектора обеспечивают эффективность торможения на мокром покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Goodride Sup Guard M1 разработана специально для грузовых автомобилей и специальной технике, применяемой на строительных и производственных площадках. Устанавливается на любой оси. Характеризуется улучшенными тягово-сцепными свойствами на грунтовом покрытии, повышенной прочностью и износостойкостью.
Протекторный рисунок составлен из отдельно стоящих массивных блоков. Их сложная многоугольная форма обеспечивает пятно контакта большим количеством разнонаправленных кромок, чем достигается отличная тяга и устойчивость на грунтовом покрытии. В таких условиях увеличенное расстояние между блоками позволяет протектору интенсивно самоочищаться, что дополнительно повышает проходимость и снижает риск повреждения шины. Использованная при ее изготовлении резиновая смесь отличается высокой стойкостью к любым механическим повреждениям, что значительно увеличивает срок службы в самых сложных условиях.
Основные особенности Goodride Sup Guard M1
— агрессивный протекторный рисунок с многоугольными массивными блоками эффективен на любом грунтовом покрытии;
— усиленный цельнометаллический каркас и особая форма боковин минимизируют риск повреждения шины на бездорожье;
— увеличенная ходимость в самых сложных условиях благодаря применению специального особо прочного компаунда.
Коммерческая шина Goodride MultiNavi S1 рекомендуется к использованию на рулевой оси грузовых автомобилей. Характеризуется повышенной устойчивостью к аквапланированию, акустическим комфортом, надежностью сцепления на мокром и заснеженном покрытии и длительным сроком службы.
Протекторный рисунок составлен из пяти массивных непрерывных продольных ребер. Такой дизайн обеспечивает низкое сопротивление качению, повышая курсовую устойчивость и точность управления, а также износостойкость. Центральные три ребра содержат Z-образные ламели. Их заостренные кромки позволяют интенсивно замедляться на мокром покрытии. В этих условиях большой объем продольных канавок позволяет избегать гидропленнинга практически на любой скорости.
Основные особенности Goodride MultiNavi S1
— увеличенный объем продольных канавок позволяет шине избегать гидропланирования на любой скорости;
— Z-образные ламели обеспечивают надежное сцепление на мокром и заснеженном покрытии;
— оптимизированный при помощи компьютерного моделирования профиль протектора обеспечивает шине высокую износостойкость.
Коммерческая шина Goodride MultiDrive D2 устанавливается на ведущей оси магистральных тягачей. Рассчитана на использование в грузовых перевозках на большие и средние расстояния. Характеризуется повышенной тягой на мокром и заснеженном покрытии, износостойкостью и хорошей грузоподъемностью.
Протекторный рисунок отличается малыми размерами блоков, что позволило разместить их в гораздо большем количестве. Это обеспечивает надежность тягово-сцепных свойств на мокром и заснеженном покрытии. Наличие во всех блоках ламелей с длинными заостренными гранями заметно усиливает эффективность такого дизайна. По краям протектора они соединены друг с другом специальными «мостиками», повышающими их жесткость. В результате снижается неравномерность износа, повышается курсовая стабильность при движении на большой скорости.
Основные особенности Goodride MultiDrive D2
— протекторный рисунок с увеличенным количеством блоков и ламелей обеспечивает высокую тягу и устойчивость на мокром и заснеженном покрытии;
— жесткие «мостиками» между плечевыми блоками повышают курсовую стабильность и износостойкость;
— особая резиновая смесь с повышенной износостойкостью, устойчивостью к проколам и разрывам увеличивает ходимость шины.
Коммерческая шина Goodride MultiNavi S1 рекомендуется к использованию на рулевой оси грузовых автомобилей. Характеризуется повышенной устойчивостью к аквапланированию, акустическим комфортом, надежностью сцепления на мокром и заснеженном покрытии и длительным сроком службы.
Протекторный рисунок составлен из пяти массивных непрерывных продольных ребер. Такой дизайн обеспечивает низкое сопротивление качению, повышая курсовую устойчивость и точность управления, а также износостойкость. Центральные три ребра содержат Z-образные ламели. Их заостренные кромки позволяют интенсивно замедляться на мокром покрытии. В этих условиях большой объем продольных канавок позволяет избегать гидропленнинга практически на любой скорости.
Основные особенности Goodride MultiNavi S1
— увеличенный объем продольных канавок позволяет шине избегать гидропланирования на любой скорости;
— Z-образные ламели обеспечивают надежное сцепление на мокром и заснеженном покрытии;
— оптимизированный при помощи компьютерного моделирования профиль протектора обеспечивает шине высокую износостойкость.
Коммерческая шина Goodride MultiDrive D2 устанавливается на ведущей оси магистральных тягачей. Рассчитана на использование в грузовых перевозках на большие и средние расстояния. Характеризуется повышенной тягой на мокром и заснеженном покрытии, износостойкостью и хорошей грузоподъемностью.
Протекторный рисунок отличается малыми размерами блоков, что позволило разместить их в гораздо большем количестве. Это обеспечивает надежность тягово-сцепных свойств на мокром и заснеженном покрытии. Наличие во всех блоках ламелей с длинными заостренными гранями заметно усиливает эффективность такого дизайна. По краям протектора они соединены друг с другом специальными «мостиками», повышающими их жесткость. В результате снижается неравномерность износа, повышается курсовая стабильность при движении на большой скорости.
Основные особенности Goodride MultiDrive D2
— протекторный рисунок с увеличенным количеством блоков и ламелей обеспечивает высокую тягу и устойчивость на мокром и заснеженном покрытии;
— жесткие «мостиками» между плечевыми блоками повышают курсовую стабильность и износостойкость;
— особая резиновая смесь с повышенной износостойкостью, устойчивостью к проколам и разрывам увеличивает ходимость шины.
Коммерческая шина Goodride MultiAP T1 рассчитана на длительную и интенсивную эксплуатацию на прицепных осях грузовых автомобилей. Отличается повышенной грузоподъемностью, устойчивостью к истиранию, отменным сцеплением при буксировании на сухих и мокрых дорогах.
Протекторный рисунок содержит четыре широких продольных канавки. Эти элементы сводят к минимуму риск аквапланирования, а зигзагообразный профиль их стенок препятствует застреванию в беговой части камней. Плечевые ребра заметно увеличены в размерах, благодаря чему повышается курсовая стабильность при буксировании, снижается риск возникновения и быстрого развития неравномерного износа.
Основные особенности Goodride MultiAP T1
— увеличенный объем дренажных канавок эффективно препятствует гидропланированию, а зигзагообразный профиль их стенок — застреванию в протекторе камней;
— широкие плечевые ребра увеличивают ходимость шины, улучшают курсовую устойчивость на большой скорости;
— особый состав компаунда снижает нагрев шины, уменьшая сопротивление качению и расход топлива.
Коммерческая шина Goodride MultiDrive D2 устанавливается на ведущей оси магистральных тягачей. Рассчитана на использование в грузовых перевозках на большие и средние расстояния. Характеризуется повышенной тягой на мокром и заснеженном покрытии, износостойкостью и хорошей грузоподъемностью.
Протекторный рисунок отличается малыми размерами блоков, что позволило разместить их в гораздо большем количестве. Это обеспечивает надежность тягово-сцепных свойств на мокром и заснеженном покрытии. Наличие во всех блоках ламелей с длинными заостренными гранями заметно усиливает эффективность такого дизайна. По краям протектора они соединены друг с другом специальными «мостиками», повышающими их жесткость. В результате снижается неравномерность износа, повышается курсовая стабильность при движении на большой скорости.
Основные особенности Goodride MultiDrive D2
— протекторный рисунок с увеличенным количеством блоков и ламелей обеспечивает высокую тягу и устойчивость на мокром и заснеженном покрытии;
— жесткие «мостиками» между плечевыми блоками повышают курсовую стабильность и износостойкость;
— особая резиновая смесь с повышенной износостойкостью, устойчивостью к проколам и разрывам увеличивает ходимость шины.
Коммерческая шина Goodride CR931 устанавливается на управляющей и прицепной оси магистральной техники. Отличается высокой курсовой стабильностью и точностью в управлении. Снижает эксплуатационные расходы за счет отменной топливной экономичности, износоустойчивости и возможности восстановления беговой части протектора.
Протекторный рисунок имеет закрытый дизайн, сформированный из шести монолитных ребер. Такое строение гарантирует сниженное сопротивление качению, курсовую стабильность на большой скорости, точность управления и устойчивость к износу. Многочисленные ламели в центральной части повышают интенсивность замедления на мокром покрытии. Короткие прорези по краям ребер дополнительно улучшают устойчивость к неравномерности износа.
Основные особенности:
— увеличенная ширина беговой части протектора и ее оптимизированный профиль улучшает сцепление и износоустойчивость;
— жесткость и продольное расположение ребер уменьшает сопротивление качению, повышает точность управления и курсовую стабильность на большой скорости;
— возможность восстановления протекторного рисунка увеличивает срок службы шины.
