Г Санкт-Петербург

Triangle TR663 11×22,5 146/143L (Универсальные)

Коммерческая шина Triangle TR663 предназначена для самосвалов, бетономешалок и другой грузовой специальной техники, которая используется в строительстве. Устанавливается на любой оси. Рассчитана на применение, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовом покрытии производственных площадок. Отличается прочностью и улучшенными сцепными свойствами на неустойчивых сыпучих поверхностях.

Протекторный рисунок выполнен в закрытом дизайне со сплошными продольными ребрами. Это уменьшает расход топлива, нагрев и износ, улучшает устойчивость и точность управления на большой скорости. Плечевые ребра содержат множество выступов, которые повышают тяговое усилие на грунтовом покрытии. Увеличенные дренажные канавки зигзагообразной формы интенсивно самоочищаются от мелких частиц и камней, повышая надежность сцепления и снижая риск повреждения шины.

Основные особенности Triangle TR663

— протекторный рисунок эффективен при использовании на любой оси;
— жесткие сплошные ребра улучшают устойчивость на большой скорости, уменьшают нагрев и износ;
— многочисленные выступы по краям протектора обеспечивают высокое тяговое усилие на грунтовом покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Triangle TR663 11×22,5 149/146L PR18 (Универсальные)

Коммерческая шина Triangle TR663 предназначена для самосвалов, бетономешалок и другой грузовой специальной техники, которая используется в строительстве. Устанавливается на любой оси. Рассчитана на применение, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовом покрытии производственных площадок. Отличается прочностью и улучшенными сцепными свойствами на неустойчивых сыпучих поверхностях.

Протекторный рисунок выполнен в закрытом дизайне со сплошными продольными ребрами. Это уменьшает расход топлива, нагрев и износ, улучшает устойчивость и точность управления на большой скорости. Плечевые ребра содержат множество выступов, которые повышают тяговое усилие на грунтовом покрытии. Увеличенные дренажные канавки зигзагообразной формы интенсивно самоочищаются от мелких частиц и камней, повышая надежность сцепления и снижая риск повреждения шины.

Основные особенности Triangle TR663

— протекторный рисунок эффективен при использовании на любой оси;
— жесткие сплошные ребра улучшают устойчивость на большой скорости, уменьшают нагрев и износ;
— многочисленные выступы по краям протектора обеспечивают высокое тяговое усилие на грунтовом покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Triangle TR688 11×22,5 148/144M PR16 (Ведущая ось)

Грузовая китайская летняя шина Triangle TR688 прекрасно себя зарекомендовала при эксплуатации в различных дорожных условиях, как на асфальте, так и на некачественном дорожном покрытии. Таких прекрасных показателей удалось получить в результате использования экологически чистых новейших материалов и передовых технологий.

Новый протекторный рисунок

При разработке данной шины использовался необычный протекторный рисунок, который позволил повысить ходовые качества протектора. Два ряда сдвоенных центральных блоков обеспечивают уверенное движение при прямолинейной езде. Большое расстояние между блоками предотвращают застревание камней в протекторе, обеспечивая максимальное самоочищение. Теперь даже при движении по мягкому грунту вы сможете полностью контролировать управление автомобилем и не опасаться пробуксовки колес.

Большое количество разрезов и насечек снижают звуковой эффект при движении, делая езду комфортной, даже при длительных переездах. Ламели различной формы повышают сцепные характеристики на мокром дорожном покрытии. Массивные блоки плечевой зоны Triangle TR688 повышают сцепление при поворотах. Новый протекторный рисунок позволил повысить тягово-сцепные характеристики, а также существенно уменьшили тормозной путь.

Усиленный каркас

Каркас состоит из нескольких слоёв усиленного корда, что обеспечивает надежную защиту от возможных повреждений. Также за счет использования стальных колец шина отличается минимальным количеством разрывов, которые часто возникают при повышенных нагрузках. Новая конструкция каркаса обеспечивает оптимальное распределение давления внутри шины, предотвращая неравномерный износ протектора, повышая пробег.

Данная шина соответствует всем мировым стандартам в области экологии и качества.

Основные особенности шины Triangle TR688

— отличная курсовая устойчивость и быстрые ответы на повороты руля достигнуты за счет использования сдвоенных центральных блоков;
— повышенное сцепление обеспечивается большим количеством ламелей и оптимизированным протекторным рисунком;
— надежная защита то возможных разрывов и повреждений осуществляется новым усиленным каркасом;
— повышенная проходимость обеспечивается массивными каналами между блоками и оптимальным расположением блоков плечевой зоны.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Triangle TRS02 11×22,5 146/143M (Рулевая ось)

Коммерческая шина Triangle TRS02 устанавливается на ведущую ось различных грузовых автомобилей. Обеспечивает стабильность ездовых характеристик на протяжении всего срока эксплуатации.

Протекторный рисунок представлен многоблочной структурой, центральное положение которой занимают 3 ребра. Каждое из них разделено на блоки неправильной формы. Благодаря этому создается множество зацепных граней, повышающих тягу. А сами же ребра способствуют повышению стабильности прямолинейного движения.

Плечевая зона имеет монолитную структуру с размещенными с внутренней стороны насечками. Такое строение с одной стороны обеспечивает стойкость к деформации, а с другой – повышает маневренность.

Внутренний каркас шины имеет усиленную структуру, поэтому способен выдерживать значительные нагрузки без риска возникновения повреждений.

В качестве материала изготовления применяется особый состав, который в меру своей прочности, сохраняет эластичность, что минимизирует истирание и продлевает срок службы.

Основные особенности Triangle TRS02

— ориентирована на установку на ведущие оси коммерческого транспорта;
— обеспечивает стабильность движения по прямой за счет трех ребер в центре;
— выдерживает большие нагрузки за счет прочности каркаса;
— имеет минимальный уровень износа благодаря особому составу компаунда.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Triangle TR668 11×22,5 146/143M PR16 (Универсальные)

Шина Triangle TR668 разработана для эксплуатации в тяжелых условиях, на дорогах имеющих асфальтовое или грунтовое покрытие, на ведомых/ведущих осях автомобилей. Имея превосходные эксплуатационные характеристики, она широко применяется на:
— трейлерах и тягачах;
— самосвалах;
— миксерах.

Преимущества модели Triangle TR668

Шина имеет массивные грузозацепы и мощный каркас. За счет этого она завоевала отличную репутацию в сложных условиях. Triangle TR668 обеспечивает прекрасное тяговое усилие и быстро отводит тепло из зоны теплообразования шины, что увеличивает срок её эксплуатации.

При изготовлении применялись передовые технологии, позволившие добиться улучшенной управляемости, торможения и получения более равномерного износа протектора.

Глубокий агрессивный протектор осуществляет отличную тягу. Он имеет специальную структуру, снижающую сопротивление качению и обеспечивающую увеличения пробега. Ламели спиралевидной формы и наличие продольных канавок препятствую застреванию камней и быстро удаляют воду из пятна контакта.

Эта шина соответствует всем мировым стандартам. Оптимальный вариант соотношения качество/цена.

Особенности китайской модели Triangle TR688

— отличное тяговое усилие;
— прекрасная управляемость;
— повышенная износостойкость;
— отличное сцепление с дорогой.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Triangle TRD06 11×22,5 146/143M (Ведущая ось)

Коммерческая шина Triangle TRD06 устанавливается на ведущей оси. Адаптирована для эксплуатации на скользких покрытиях, включая зимние. Отличается высокими тяговыми свойствами, надежностью и длительностью срока службы при неблагоприятных дорожных условиях.

Беговую часть протектора отличает открытый дизайн с множеством отдельно стоящих блоков. Для снижения сопротивления качению и улучшения курсовой устойчивости они расположены продольно, под наклоном и рядами. Образуемые ими и прорезанными в них Z-образными ламелями кромки позволяют шине эффективно реализовывать высокое тяговое усилие на любой скользкой поверхности. Также стоит отметить жесткую конструкцию плечевых зон. Расположенные в них блоки соединены специальными «мостиками». Такое ограничение в подвижности элементов обеспечивает лучшую устойчивость при маневрировании и торможении, препятствует неравномерному износу.

Основные особенности Triangle TRD06

— устанавливается на ведущей оси;
— дизайн с блочной структурой эффективно реализовывает тяговое усилие на скользкой дороге;
— многочисленные Z-образные и прямые ламели усиливают продольное сцепление в сложных погодных условиях;
— жесткие «мостики» между блоками в плечевых зонах улучшают устойчивость при маневрировании и торможении, препятствуют неравномерному износу.

Transtone TT608 11×22,5 149/146M

Коммерческая шина Transtone TT608 рассчитана на использование в смешанных условиях. Рекомендуется к установке на ведущих осях грузовых автомобилей, магистральных тягачей и специальной техники. Характеризуется повышенными тяговыми свойствами и устойчивостью на снегу и грунтовом покрытии, грузоподъемностью и устойчивостью к повреждениям.

Протекторный рисунок содержит большое количество мелких блоков. Элементы расставлены в «шахматном» порядке, который позволило дополнительно увеличить их количество и вместе с этим нарастить численность кромок в пятне контакта. В результате шина демонстрирует на мокром, заснеженном и грунтовом покрытии хорошие тяговые свойства. Они дополнительно усиливаются Z-образными ламелями, прорезанными во всех протекторных блоках. Стоит отметить увеличенную глубину рисунка беговой части. Это не только повышает тягово-сцепные свойства на сыпучих неустойчивых поверхностях, но и препятствует повреждению шины, увеличивает срок ее службы.

Основные особенности Transtone TT608

— увеличенное количество блоков обеспечивает надежность тягово-сцепных свойств на снегу, грунте и мокром покрытии;
— оптимизированное расположение протекторных элементов, практически плоский профиль беговой части повышают стабильность сцепных свойств, износостойкость шины, уменьшая сопротивление качению и износ;
— значительная глубина нарезки протекторного рисунка увеличивает срок службы шины, снижает риск образования проколов и разрывов

Torque TQ638 11×22,5 148/145M PR16 3PMSF (Ведущая ось)

Коммерческая шина Torque TQ638 устанавливается на ведущей оси грузовых автомобилей, либо всех осях автобусов большой вместимости. Рассчитана на эксплуатацию на любых асфальтированных дорогах. Характеризуется улучшенными тягово-сцепными свойствами на зимних дорогах, устойчивостью к абразивному истиранию и проколам.

Беговая часть шины имеет профиль, который не только увеличивает пятно контакта, но и выравнивает распределение давления по нему. Это заметно повышает стабильность сцепных свойств, предотвращает быстрое истирание шины. Большая глубина нарезки рисунка уменьшает риск проколов и увеличивает ходимость шины. Непосредственно сам протекторный рисунок выделяется наличием большого количества блоков и прорезанных в них ламелей. Такой дизайн обеспечивает надежные свойства сцепления и тяги на заснеженном и мокром покрытии.

Основные особенности Torque TQ638

— протекторный рисунок с блоками и ламелями обеспечивает устойчивое сцепление на заснеженных и мокрых дорогах;
— увеличенная глубина нарезки рисунка протектора, прочная резиновая смесь минимизируют риск проколов и порезов, увеличивают ходимость шины;
— оптимизированный профиль протектора повышает стабильность сцепления и износостойкость шины.

Torque TQ628 11×22,5 148/145M PR16 3PMSF (Ведущая ось)

Коммерческая шина Torque TQ628 используется на ведущих осях грузовых автомобилей. Является одной из наиболее универсальных моделей, благодаря возможности использования на любом дорожном покрытии, начиная от скоростных автомагистралей и заканчивая грунтовым покрытием.

Протекторный рисунок содержит большое количество блоков и ламелей. Такие элементы в значительной степени повышают тяговые и тормозные свойства, особенно на мокром и заснеженном покрытии. Плечевые ребра обеспечивают хорошую устойчивость на большой скорости, препятствуют истиранию протектора. Стоит отметить наличие усиленного цельнометаллического каркаса. Данный компонент повышает стабильность сцепных свойств, грузоподъемность и ударостойкость шины, а, кроме того, дает возможность восстановления беговой части, как повторной нарезкой рисунка, так и ее полной заменой.

Основные особенности Torque TQ628

— универсальный протекторный рисунок эффективен на любом дорожном покрытии, включая грунтовое;
— усиленный цельнометаллический каркас улучшает все основные эксплуатационные свойства, обеспечивает возможность восстановления рисунка протектора, либо его полной замены;
— оптимизированная резиновая смесь устойчива к истиранию, проколам и порезам.

Torque TQ312 11×22,5 146/143L PR16 (Ведущая ось)

Коммерческая шина Torque TQ312 рекомендуется к использованию на ведущих осях грузовых автомобилей, эксплуатируемых в смешанных условиях. Отличается устойчивыми тягово-сцепными свойствами на грунтовом и заснеженном покрытии, повышенной грузоподъемностью и прочностью, устойчивостью к абразивному истиранию и порезам.

Протекторный рисунок отличается наличием большого количества блоков. Располагающиеся в центральной части элементы обеспечивают устойчивые тягово-сцепные свойства на грунтовом и заснеженном покрытии. В свою очередь, закрытые плечевые зоны повышают эффективность шины на асфальтированных дорогах, повышая стабильность сцепления, уменьшая сопротивление качению и износ. Стоит отметить, что в шине используется усиленный каркас. Он не только повышает грузоподъемность, но и препятствует повреждениям покрышки при сильных ударах, обеспечивая ей длительный срок службы при эксплуатации на бездорожье.

Основные особенности Torque TQ312

— блоки в центральной части обеспечивают отличную тягу на любом неустойчивом сыпучем покрытии;
— сплошные ребра по краям уменьшают сопротивление качению, повышают курсовую устойчивость, уменьшают расход топлива и препятствуют истиранию протектора;
— усиленный каркас увеличивает ходимость шины на бездорожье, обеспечивая ей высокую несущую способность и ударостойкость.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог