Г Санкт-Петербург

Giti GT686 13×22,5 154/150K (Ведущая ось)

Автомобильная шина GT Radial GT686 предназначена для установки на ведущей оси грузовой автомобильной техники узкоспециального назначения: автокраны, самосвалы и пр. Эксплуатация шин GT Radial GT686 допускается независимо от сезонности.

Скоростное ограничение в пределах 110 км/час и хороший запас прочности (нагрузка от 3,5 тонн и выше в зависимости от типоразмера) обуславливают преимущественное использование таких шин в условиях относительного бездорожья: строительные площадки, карьеры и пр. Вместе с тем, модель GT Radial GT686 отличается неплохими скоростными характеристиками, что имеет большое значение для передислокации самоходной техники. Шины GT Radial GT686 представлены в двух типоразмерах.

Глубокие рельефный протектор с ламелями большой площади обеспечивает отличную передачу тягово-сцепных усилий, что гарантирует высокую проходимость на бездорожье, и в то же время не наносит ущерба дорожному покрытию (при передвижении по асфальту).

Расположение и ширина дренажных каналов обеспечивают быструю самоочистку протектора от налипшей грязи, а также эффективно отводят воду, что предотвращает риск аквапланирования и в значительной степени уменьшает пробуксовывание (слешпленнинг).

Использование в составе резиновой смеси натурального каучука и силики придает шинам высокую эластичность, и вместе с тем, прочность, что гарантирует защиту от механических повреждений и сколов. Резина сохраняет высокую эластичность даже при сильном снижении температуры окружающего воздуха.

Применение натурального индонезийского каучука дает ряд преимуществ, как в плане экологической безопасности, так и сточки зрения экономии. Так как производство шин организовано на территории Индонезии, то наличие доступной сырьевой базы позволяет существенно снизить себестоимость продукции, что оказывает решающее значение при формировании цены, поэтому оснащение техники шинами GT Radial GT686 более привлекательно из экономических соображений. Кроме того, ощутимый экономический эффект также достигается за счет увеличенного срока службы изделия.

Основные особенности шины GT Radial GT686

— Высокая проходимость на мягких грунтах;
— Защита от аквапланирования и слешпленнинга;
— Устойчивость к механическим повреждениям;
— Экологическая безопасность;
— Длительный срок эксплуатации.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Giti GDM686+ 13×22,5 156/150K 3PMSF

Giti GDM686+ грузовая шина от тайваньского производителя, оптимально подходящая для установки на ведущую ось. При необходимости может использоваться и на других осях, сохраняя высокую управляемость, отличную проходимость и устойчивость к различного рода повреждениям.

В основе конструкции лежит современный резиновый состав, обладающий сбалансированной эластичностью. Благодаря этому материалу шина эффективно выдерживает, как локальные, так и распределённые по площади поверхности механические нагрузки, сводя к минимуму риск появления порезов, проколов и разрывов. Такой подход напрямую способствует увеличению срока ходимости изделия.

Протектор выполнен в виде отдельно расположенных блоков, каждый из которых дополнен системой дополнительных канавок. Имеющие симметричное расположение, они увеличивают количество зацепных кромок, что положительно сказывается на тяговых и тормозных характеристиках. Дополнительные соединительные перемычки между элементами снижают деформацию под нагрузкой, сохраняя стабильность сцепления и защищая отдельные участки протектора от повреждений.

Основные особенности Giti GDM686+:
— универсальность применения с приоритетом установки на ведущую ось;
— прочный и износостойкий компаунд, устойчивый к абразивным и локальным нагрузкам;
— многоблочный протектор с увеличенным пятном контакта, рассчитанный на высокие нагрузки;
— усиленный каркас, эффективно противостоящий деформациям.

Giti GAM831 13×22,5 156/150K 3PMSF (Универсальные)

Коммерческая шина Giti GAM831 устанавливается на любой оси. Отличается конструкцией, адаптированной к эксплуатации на самосвалах и другой строительной технике. Характеризуется надежностью и длительным сроком службы в сложных условиях, стабильными сцепными свойствами на дорожном покрытии различных типов.

Беговую часть протектора отличает волнообразная форма канавок. Она препятствует застреванию камней и других твердых предметов. При изготовлении протектора используется специальная резиновая смесь с очень высокой прочностью на разрыв и растяжение. Она обеспечивает эффективную защиту от проколов и порезов. Устойчивость к ударному воздействию достигается за счет оптимизированного профиля протектора и усиленного каркаса с увеличенным диаметром нитей в стальном корде. Дизайн рисунка отличают широкие сплошные плечевые зоны, которые дополнительно усиливают защиту от повреждений, а кроме того, повышают стабильность сцепных свойств и комфорт в управлении.

Основные особенности Giti GAM831

— конструкция адаптирована к эксплуатации на самосвалах и другой специальной технике;
— резиновая смесь с высокой устойчивостью к истиранию, проколам и порезам;
— оптимизированный профиль протектора и усиленный каркас придают устойчивость к ударным воздействиям;
— протекторный рисунок со сплошными плечевыми ребрами и блоками в центральной части эффективен на любом дорожном покрытии.

Fortune FAM210 13×22,5 156/150K PR20 3PMSF (Универсальные)

Всепозиционная коммерческая шина Fortune FAM210 характеризуется увеличенным пробегом, стойкостью к повреждениям (в том числе разрывам под нагрузкой), развитой системой водоотведения.

В модели был применен специальный компаунд, отличающийся своими свойствами стойкости к износу. В сочетании с равномерностью распределения давления в контактной зоне это позволило производителю существенно увеличить ресурс покрышки. Широкие ребра в центре, состоящие из отдельных блоков, оптимизируют тягово-сцепные свойства и улучшают управляемость на дорогах различного качества. Закрытые плечевые ребра увеличивают контактное пятно и оказывают стабилизирующее действие на транспорт во время выполнения маневрирования. Усиленные боковины препятствуют порезам и проколам.

Шина оснащена дренажными каналами, имеющими зигзагообразную форму. Благодаря своей глубине они способны быстро отводить значительные объемы воды и грязи, обеспечивая надежность сцепления с дорожным полотном.

Основные особенности Fortune FAM210

— установка на любую из осей коммерческого транспорта;
— возможность эксплуатации в круглогодичном режиме;
— износостойкий компаунд эффективно противостоит стиранию и точечным воздействиям механического характера;
— усиленный каркас предупреждает разрывы под нагрузкой.

Fortune FDM215 13×22,5 156/150K 3PMSF

Коммерческая шина Fortune FDM215 предназначена для использования в смешанных условиях. Рекомендуется к установке на ведущие оси грузовых автомобилей и специальной техники. Характеризуется улучшенными тягово-сцепными свойствами на грунтовом покрытии, устойчивостью на большой скорости, повышенной прочностью и стойкостью к абразивному истиранию.

Протекторный рисунок представляет собой комбинацию из блоков. В центральной части элементы плотно расположены и частично перекрывают друг друга, образуя непрерывное продольное ребро. Это снижает расход топлива и обеспечивает курсовую стабильность на большой скорости. Плечевые зоны отличаются увеличенными пустотами и более массивными блоками. Такой дизайн обеспечивает высокие тяговые свойства и устойчивость на грунтовых покрытиях, снижая при этом неравномерность истирания всего протектора.

Основные особенности Fortune FDM215

— универсальный протекторный рисунок обеспечивает устойчивое сцепление на асфальтированных дорогах, высокие тяговые свойства на грунтовых поверхностях;
— усиленный каркас и оптимизированный профиль боковин повышают надежность шины при эксплуатации вне дорог с твердым покрытием;
— улучшенная резиновая смесь, стойкая к износу, проколам и разрывам

Doublestar DSR158 13×22,5 154/150K (Ведущая ось)

Грузовая шина Doublestar DSR158 выгодно отличается прочной конструкцией и универсальным протекторным рисунком, благодаря чему она прекрасно приспособлена для эксплуатации не только на асфальтированных, но и на проселочных дорогах. Еще одной ключевой особенностью данной модели является то, что она предназначена для установки на ведущие оси грузовых автомобилей и автобусов.

Низкое сопротивление качения

Несмотря на наличие большого количества сцепных кромок, это шина отличается низким сопротивлением качения. Оно достигается за счет оригинального дизайна центральной части протекторного рисунка. Она содержит очень широкое продольное ребро, составленное из отдельных многоугольных блоков, отстоящих друг от друга на минимальном расстоянии. В сочетании с их продольным расположением это позволяет значительно снизить сопротивление качения, а также улучшить показатели курсовой устойчивости.

Массивные плечевые блоки

Еще одной отличительной особенностью протекторного рисунка данной модели является строение плечевых зон. Каждая из них представляет собой ряд из отдельно стоящих блоков массивных размеров и сложной многоугольной формы, содержащей большое количество очень длинных кромок. В основном они располагаются поперечно, благодаря чему шина Doublestar DSR158 демонстрирует отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении. При движении вне дорог общего пользования они остаются на весьма высоком уровне, благодаря большой глубине протекторного рисунка и значительного расстояния между блоками.

Основные особенности шины Doublestar DSR158

— шина предназначена для установки на ведущие оси грузовых автомобилей и автобусов;
— низкое сопротивление качения, отличная курсовая устойчивость обеспечивается за счет оригинального строения продольного ребра в центре протектора, составленного из множества массивных блоков, которые располагаются параллельно направлению движения;
— широкие плечевые зоны, составленные из множества отдельных блоков, обеспечивают высокие тягово-сцепные свойства, как на асфальте, так и на песчаных, земляных и каменистых покрытиях;
— стойкая к абразивному износу, проколам и порезам резиновая смесь повышает надежность и продлевает срок службы шины.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Cordiant Professional DM-1 13×22,5 156/150K (Ведущая ось)

Коммерческая шина Cordiant Proffesional DM-1 совсем недавно появилась в ассортименте отечественного производителя, как и вся линейка грузовых моделей в целом. Как и любая другая, такая покрышка рассчитана на определенные условия применения. В данном случае это ведущие оси грузовых автомобилей, используемых в строительной сфере. Это сыграло особую роль в выборе технологий, которые были применены при разработке данной модели.

В частности, здесь была использована технология Double Tread. Ее суть заключается в двухслойном дизайне протектора. Его «базовый» слой, расположенный внутри выполнен из резиновой смеси с минимальными гистерезисными потерями. Она защищает шину от механических повреждений, причем не только при движении по неровностям, но и при замене протектора. Эта покрышка допускает неоднократное проведение данной процедуры, что значительно увеличивает продолжительность срока службы.

Технология Smart-Cor также имеет прямое отношение к составу резиновой смеси. Ее суть заключается в использовании компаунда, где помимо силики содержатся специальные полимерные соединения. Они существенно повышают устойчивость протектора на разрыв, а также к абразивному износу, что гарантирует длительный срок эксплуатации даже при неблагоприятных условиях.

Основные особенности Cordiant Professional DM-1:

— предназначена для ведущих осей грузовых автомобилей, используемых в строительстве;
— двухслойный протектор, повышающий надежность и долговечность шины;
— специальные полимеры и силика в составе резиновой смеси препятствуют износу и разрушению протектора;
— оптимизированный дизайн протекторного рисунка, препятствующий застреванию в нем камней и других предметов.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Cordiant Professional DM-1 13×22,5 154/150K (Ведущая ось)

Коммерческая шина Cordiant Proffesional DM-1 совсем недавно появилась в ассортименте отечественного производителя, как и вся линейка грузовых моделей в целом. Как и любая другая, такая покрышка рассчитана на определенные условия применения. В данном случае это ведущие оси грузовых автомобилей, используемых в строительной сфере. Это сыграло особую роль в выборе технологий, которые были применены при разработке данной модели.

В частности, здесь была использована технология Double Tread. Ее суть заключается в двухслойном дизайне протектора. Его «базовый» слой, расположенный внутри выполнен из резиновой смеси с минимальными гистерезисными потерями. Она защищает шину от механических повреждений, причем не только при движении по неровностям, но и при замене протектора. Эта покрышка допускает неоднократное проведение данной процедуры, что значительно увеличивает продолжительность срока службы.

Технология Smart-Cor также имеет прямое отношение к составу резиновой смеси. Ее суть заключается в использовании компаунда, где помимо силики содержатся специальные полимерные соединения. Они существенно повышают устойчивость протектора на разрыв, а также к абразивному износу, что гарантирует длительный срок эксплуатации даже при неблагоприятных условиях.

Основные особенности Cordiant Professional DM-1:

— предназначена для ведущих осей грузовых автомобилей, используемых в строительстве;
— двухслойный протектор, повышающий надежность и долговечность шины;
— специальные полимеры и силика в составе резиновой смеси препятствуют износу и разрушению протектора;
— оптимизированный дизайн протекторного рисунка, препятствующий застреванию в нем камней и других предметов.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Cordiant Professional VM-1 13×22,5 154/150K (Рулевая ось)

Грузовая шина Cordiant Professional VM-1 устанавливается на коммерческие автомобили различного назначения, включая автобусы и троллейбусы. Рассчитана на эксплуатацию на дорожном покрытии самого разного качества, включая строительные площадки. Кроме того, российский производитель допускает использование шины, как на рулевой, так и ведущей осях.

«Выталкиватели» камней

Шина характеризуется высокой надежностью при эксплуатации. Она обеспечивается во многом благодаря специальным элементам на дне дренажных канавок. Они снабжены небольшими узкими выступами, которые, наряду с зигзагообразной формой продольных ребер, препятствуют застреванию в протекторе посторонних твердых предметов.

Специальная резиновая смесь

Протектор шины изготовлен из резиновой смеси, имеющей несколько ярко выраженных свойств. Одно из них – это повышенная прочность на разрыв и растяжение. Специальные полимерные соединения в составе компаунда усиливают молекулярные связи между всеми его компонентами. В результате шина демонстрирует отличную устойчивость к проколам и порезам. Кроме того, применение современных материалов обеспечивает значительное снижение сопротивление качению и расхода топлива вместе с ним.

Усиленные боковины

При разработке шины применялась технология Steel-Cor. Она представляет собой целый комплекс технических решений, часть из которых касается конструкции боковин. Они были значительно усилены дополнительным стальным кордом. С одной стороны это улучшило защиту наиболее уязвимой к механическим повреждениям зону, а с другой – повысило несущую способность каркаса и вместе с этим грузоподъемность всей шины в целом.

Основные особенности Cordiant Professional VM-1

— устанавливается практически на любую коммерческую технику, включая автобусы и троллейбусы;
— дизайн протектора, препятствующий застреванию твердых предметов;
— резиновая смесь с современными полимерными соединениями обеспечивает высокую устойчивость к проколам и порезам, снижает сопротивление качению;
— усиленные дополнительным стальным кордом боковины устойчивы к механическим повреждениям, увеличивают грузоподъемность шины.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Bridgestone M-Drive 001 13×22,5 156/150K 3PMSF (Ведущая ось)

Коммерческая шина Bridgestone M-Drive 001 предназначена для грузовых автомобилей и автобусов большой вместимости, включая специальную технику на их базе. Устанавливается на ведущей оси. Характеризуется повышенной тягой на неустойчивых сыпучих поверхностях, износостойкостью и надежностью в сложных условиях эксплуатации.

Протекторный рисунок выполнен в направленном дизайне с большим количеством блоков. Элементы имеют модульное расположение, что обуславливает наличие удлиненных V-образных кромок. Они позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие, в том числе и на грунтовом покрытии. «Шахматное» расположение элементов увеличивает пятно контакта, улучшая сцепление и уменьшает износ протектора, увеличивая срок службы шины.

Основные особенности Bridgestone M-Drive 001

— расположение блоков со смещением увеличивает пятно контакта и снижает давление на дорожную поверхность;
— модульное расположение протекторных элементов удлиняет поперечные кромки, повышая тяговое и тормозное усилие;
— увеличенная глубина протектора и специальная износостойкая резиновая смесь обеспечивают надежность и большую ходимость в самых сложных условиях использования.

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог