Зимняя шина Tracmax X-Privilo S500 рассчитана на использование в регионах с очень холодным климатом. Даже в условиях обледенелой дороги данная модель демонстрирует стабильность сцепных свойств и комфорт в управлении.
Протектор шины изготовлен из оптимизированной резиновой смеси. Применение современных технологий и материалов позволяет компаунду сохранять эластичность при экстремально низких температурах. Эта способность, в свою очередь, повышает эффективность работы тысяч 3D-ламелям, гибкие кромки которых повышают тяговые и тормозные свойства на обледенелой поверхности. Здесь же стоит отметить использование шипов. Многочисленные стальные элементы в таких условиях придают процессу управлению еще больше надежности.
Основные особенности Tracmax X-Privilo S500
— эластичный при низких температурах компаунд повышает эффективность работы ламелей; — многочисленные шипы обеспечивают надежность управления на льду; — зубчатые края блоков в плечевых зонах повышают стабильность сцепных свойств на заснеженной поверхности
Летняя легковая шина Toyo Versado CUV от известного и уважаемого во всем мире японского производителя предназначена для широкого спектра автомобилей повышенной проходимости. Шина предназначена в основном для внедорожников, пикапов и кроссоверов, эксплуатация которых в основном проходит на дорогах с твердым покрытием. Данная модель выпускается более чем трех десятках типоразмерах с посадочными размерами, начиная от 16 дюймов и заканчивая 20 дюймами.
Японские шинники оснастили эту модель прогрессивным асимметричным ненаправленным рисунком протектора, отличающимся нетривиальным дизайном. При этом в шине Toyo Versado CUV был применен целый ряд фирменных технологических разработок, направленных на улучшение основных эксплуатационных характеристик. В частности, асимметричный рисунок протектора обеспечивает более надежное сцепление во влажных условиях, а также способствует более равномерному распределению нагрузки по пятну контакта, что снижает риск возникновения неравномерного износа. Кроме того, асимметричное расположение протекторных элементов существенно снизило сопротивление качения, что обеспечило шине прекрасные показатели топливной экономичности.
Также нельзя не отметить и применение японскими шинниками фирменной конструкции стенок продольных водоотводных канавок. Эти стенки получили зигзагообразное строение, что за счет оптимального направления воздушных потоков позволило существенно снизить уровень шумовой нагрузки. Что касается самой дренажной системы, то ее высокая эффективность была достигнута, благодаря использованию четырех продольных канавок и множества поперечных каналов, через которые влага быстро выводится из пятна контакта наружу.
Основные особенности японской Toyo Versado CUV
— Отличное сцепление, особенно в сырую погоду, благодаря асимметричному ненаправленному рисунку протектора; — Крупные блоки плечевой зоны и продольных ребер, расположенных с наружной стороны протектора, обеспечивают стабильное и надежное поведение при прохождении поворотов даже на очень высокой скорости; — Четыре широкие продольные канавки обеспечили шине прекрасную стойкость к аквапланированию; — Технология Silent Wall, предусматривающая особое строение стенок водоотводных канавок существенно снизило аэродинамические шумы; — Волнообразные ламели, расположенные с внутренней стороны протектора, обеспечивают мягкость и комфорт при движении, а также снижают вероятность возникновения неравномерного износа.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Toyo Proxes R44 представляет собой отличный вариант для тех, кто часто путешествует на автомобиле. Эксплуатационные свойства данной модели подобраны таким образом, чтобы в длительных поездках обеспечить максимальный комфорт и безопасность. Шина характеризуется малым уровнем шума, плавным ходом, легкостью в управлении, надежным и прогнозируемым поведением в сложных ситуациях.
Эффективность на мокром покрытии
Беговая часть протектора выполнена в ненаправленном дизайне с симметричной схемой расположения элементов. Его отличает наличие большого количества элементов. Это, как блоки, так и ламели и дренажные канавки. Благодаря этому пятно контакта постоянно располагает многочисленными и разнонаправленными кромками, за счет чего покрышка на мокром покрытии демонстрирует отменное и очень стабильное сцепление.
Оптимизированный профиль протектора
В боковой проекции беговая часть протектора имеет изменяемую кривизну. Использование нескольких радиусов позволяет существенно расширить пятно контакта, а в сочетании с дизайном плечевых зон придать ему практически квадратную форму. В результате шина контактирует с дорожным покрытием большей площадью протектора и одновременно с этим очень равномерно распределяет по нему вес автомобиля. В движении такая особенность дает о себе знать в виде отличного сцепления и его стабильности при резком маневрировании и прохождении пологих поворотов. Еще одним немаловажным преимуществом является заметное снижение абразивного воздействия на протектор, что обеспечивает шине более длительный срок службы.
Основные особенности:
— оптимизированный профиль протектора улучшает сцепление и его стабильность, облегчает контроль над автомобилем в сложных ситуациях, увеличивает срок службы шины; — протекторный рисунок с большим количеством блоков, ламелей и дренажных канавок обеспечивает высокую устойчивость на мокром покрытии; — эластичная и вместе с тем устойчивая к механическому воздействию резиновая смесь повышает плавность хода и увеличивает ходимость шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонные шины Toyo Open Country W/T, как и все остальные представители этого шинного семейства, предназначены исключительно для легковых автомобилей повышенной проходимости. Приставка W/T в названии означает Winter Terrain, т.е. эта модель предназначена для эксплуатации в снежных и мокрых условиях, где она демонстрирует превосходную производительность.
Во многом это заслуга протекторного рисунка, который отличается асимметричным дизайном. Такое расположение протекторных элементов позволяет наделить шину разносторонними способностями. Еще одной характерной особенностью модели Toyo Open Country W/T является наличие огромного числа раздельных блоков, имеющих четырехугольную либо трапециевидную форму. Эти протекторные блоки своим расположением формируют шесть продольных ребер, что обеспечивает не только отличную курсовую устойчивость, но и отличную стойкость к неравномерному износу за счет более равномерного распределения давления. Кроме того, эти блоки формируют огромное количество острых кромок, которые эффективно цепляются даже за очень скользкую поверхность.
Также для обеспечения эффективного сцепления с обледенелой и заснеженной поверхностью каждый блок протектора оснащен S-образными ламелями, которые при соприкосновении с дорожным покрытием формируют дополнительно огромное количество острых кромок. Кроме того, S-образная форма ламелей способствует повышению жесткости протекторных блоков, что улучшает управляемость на сухом асфальте.
Основные особенности шины Toyo Open Country W/T
— Превосходная управляемость и тягово-сцепные характеристики, благодаря асимметричному протекторному рисунку; — Три продольных дренажных канавки обеспечивают быстрое и эффективное удаление влаги из пятна контакта; — Множество ламелей, создавая огромное количество острых граней, позволяют уверенно передвигаться по заснеженной и обледенелой поверхности; — Резиновая смесь с высоким содержанием диоксида кремния, благодаря чему шина демонстрирует прекрасную управляемость и высокую эффективность торможения, особенно на мокрой дороге, а также высокую износостойкость протектора; — Прекрасная стойкость к деформации за счет широкого стального брекера, содержащего эластичный корд; — Бесшовная конструкция спиралевидного корда повышает стабильность при движении на большой скорости, а также обеспечивает более равномерное распределение внешнего давления; — Специальные бортовые кольца за счет своей высокой конструктивной жесткости улучшают управляемость и эффективность торможения, особенно на большой скорости.
Шина Toyo Proxes S/T III, как и модель предыдущего поколения, предназначена для мощных кроссоверов и внедорожников, эксплуатируемых исключительно на асфальтированных дорогах. Она относится к категории UHP и демонстрирует большую часть своих преимуществ на высокой скорости. В сравнении с предыдущей моделью эта шина обладает улучшенной эффективностью торможения на мокром покрытии и управляемостью в сухую погоду.
Измененный рисунок протектора
Концептуально данная модель не слишком сильно отличается от своей предшественницы. Японские шинники предпочли не отказываться от V-образного протекторного рисунка, но при этом полностью переработали его, по сути, создав заново. Одним из ключевых отличий является отсутствие плавных изгибов, характерных для рисунка протектора шины предыдущего поколения. Кроме того, блоки значительно увеличились в размерах, став гораздо жестче и устойчивее к деформационным воздействиям. Все изменения вызваны стремлением максимально повысить скорость передачи продольных и поперечных ускорений на силовые элементы каркаса шины. Это позволило улучшить ее стабильность и устойчивость при движении на высокой скорости.
Дренажные канавки в форме молнии
Одним из наиболее существенных нововведений в дизайне протектора шины являются продольные дренажные канавки в центральной части. Они имеют сложную зигзагообразную форму, а их ширина становится больше по мере продвижения в сторону плечевых зон. Кроме того, канавки расположены под острым углом относительно направления движения, что в сочетании с другими особенностями значительно ускоряет процесс отвода воды от пятна контакта. Конечным результатом данного решения стало повышение устойчивости шины к аквапланированию. Этот эффект проявляется на скорости, заметно большей, чем у модели предыдущего поколения.
Стреловидные блоки в центре
Не меньше, чем у дренажных канавок, острых углов имеется у блоков, формирующих продольное ребро, пролегающих ровно по центру протектора. Эти элементы имеют стреловидную форму и соединены между собой жесткой перемычкой, ограничивающей их подвижность относительно друг друга. При контакте с дорожным покрытием такое ребро образует множество дополнительных кромок. Будучи расположенными под разными углами они заметно усиливают сцепление на скользкой дороге, а кроме того, обеспечивают курсовую устойчивость и стабильность при движении на высокой скорости. Также стоит отметить наличие в блоках центра протектора специальных треугольных выемок. Эти элементы дополнительно подсушивают пятно контакта, улучшая тем самым сцепление с мокрым покрытием.
Блоки в форме параллелограмма
Сложные геометрические формы используются и на других участках протектора. В частности, продольные ребра, примыкающие к плечевым зонам, составлены из массивных блоков, имеющих форму параллелограмма. Они направлены вдоль и расположены под небольшим углом относительно оси вращения колеса. Данное решение позволило улучшить сцепные свойства на сухом покрытии, а при движении по нему на высокой скорости – курсовую устойчивость. Кроме того, это придает реакциям шины на повороты руля еще больше быстроты и точности.
Основные особенности шины Toyo Proxes S/T III для кроссоверов
— полностью измененный протекторный рисунок обеспечивает шине повышенную эффективность при торможении на мокром и управляемость на сухом покрытии; — зигзагообразные дренажные канавки улучшают устойчивость к аквапланированию; — стреловидные блоки в центре с треугольными выемками обеспечивают более надежное сцепление на мокром покрытии; — блоки в форме параллелограмма улучшают курсовую устойчивость, а также придают шине повышенную стабильность при маневрировании и движении на высокой скорости
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина o Proxes R37 предназначена для кроссоверов и внедорожников. Входит в заводскую комплектацию Mitsubishi Outlander. Относится к категории High Terrain. Отличается точностью в управлении и курсовой стабильностью на большой скорости, эффективностью торможения на мокрой поверхности, ярко выраженными топливосберегающими свойствами, большой ходимостью до замены.
Протекторный рисунок отличает закрытый дизайн и крупные размеры элементов. Это увеличивает пятно контакта и вместе с ним сцепление на сухом покрытии. Эффективность на мокрой поверхности обеспечивается многочисленными поперечными гранями и увеличенными водоотводящими канавками. Устойчивые к деформации плечевые зоны и жесткое сдвоенное ребро посередине повышают точность управления и курсовую устойчивость на большой скорости, уменьшают сопротивление качению и неравномерность износа.
Основные особенности:
— резиновая смесь с диоксидом кремния и специальными полимерами улучшает сцепление на мокрой поверхности, уменьшает нагрев при длительном движении на большой скорости, препятствует абразивному истиранию; — жесткие плечевые зоны и ребро посередине уменьшают расход топлива, повышают курсовую устойчивость и точность в управлении, препятствуют неравномерности износа при маневрировании; — увеличенные водоотводящие канавки до минимума снижают риск аквапланирования.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Toyo Celsius AS2 от известного японского производителя, характеризующаяся выдающимися тормозными свойствами на мокром, заснеженном или обледеневшем дорожном полотне. Модель ориентирована на среднеразмерные и малые легковые автомобили, обеспечивая высокий уровень безопасности передвижения в любое время года.
Протектор выполнен в классическом стиле – симметричный направленный V-образный. При его создании были задействованы современные методы моделирования. Поэтому часть блоков имеет коническое строение. Это позволяет нивелировать деформационный эффект, возникающий при маневрировании, торможении и разгоне. В результате существенно был сокращен тормозной путь, в том числе и на зимней дороге.
На протекторе было использовано множество ламелей. Часть из них представлена модификацией Multi-Wave. Благодаря особой конструкции они подавляют завихрения воздуха, способствуя более тихому передвижению. А также отличаются минимальным сопротивлением качению, снижая топливный расход.
Основные особенности Toyo Celsius AS2
— возможность эксплуатации в любое время года с сохранением высокого уровня рабочих характеристик; — оптимизированное расположение ламелей (более густая сеть в центре и редкая по периферии) обеспечивает надежность сцепных свойств при любых погодных условиях; — специальный компаунд поддерживает свою эластичность в широком температурном диапазоне.
Шина Toyo Proxes CF2 SUV ориентирована на применение в компактных кроссоверах городского типа. Она отличается хорошими показателями управляемости, повышенным сцеплением (в том числе и на мокром асфальте), экономией топлива, а также комфортом своего хода. Все это делает данную модель одним из оптимальных решений для тех, кто предпочитает городской образ жизни.
Протектор и его характеристики
В данном случае производитель остановил свой выбор на асимметричном протекторе, который в силу особенностей своего дизайна обеспечивает легкость управления транспортным средством, а также характеризуется отменной устойчивостью к износу. Последний фактор положительно сказывается на продолжительности срока службы шины. Кроме того, модель имеет конструкцию с увеличенной жесткостью, что положительно сказывается на торможении, как на сухом, так и на мокром дорожном покрытии, обеспечивая высокий уровень безопасности.
Защита от аквапланирования и акустический комфорт
В протекторе предусмотрены широкие каналы, посредствам которых происходит быстрое отведение водных масс. Этот фактор гарантирует стабильность поведения покрышки без потери эксплуатационных свойств даже при сильном дожде.
Nano Balance
Именно так называется фирменная разработка компании, представляющая собой компаунд с высоким содержанием силики. Благодаря такому составу резины шина получила сниженное сопротивление качению, которое положительно сказывается на топливной экономичности, а также устойчивость на мокром асфальте, обеспечиваемую отличным сцеплением.
Эффективность торможения
В сравнении с предыдущим поколением шин этой линейки данная модель обладает улучшенными характеристиками торможения. Последние обеспечиваются не только составом компаунда, но и строением боковых зон, имеющих специальные элементы. Благодаря такому тандему величина тормозного пути была сокращена на 3%. Казалось бы, улучшение незначительное, но это только на первый взгляд. Данные проценты существенно улучшили поведение покрышки в поворотах, обеспечивая их стабильное прохождение без заносов даже в условиях сильного дождя.
Основные особенности Toyo Proxes CF2 SUV
— наличие стального брекера обеспечивает жесткость и надежность покрышки; — резиновый компаунд повышает сцепление с любым покрытием, обеспечивая лучшие характеристики разгона и торможения; — улучшенное водоотведение из зоны контакта с дорожным полотном; — сниженный уровень шума благодаря оптимизации рисунка протектора; — уменьшенный уровень износа даже при интенсивном использовании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Toyo Proxes Comfort для легковых автомобилей разрабатывалась с учетом предпочтений автовладельцев из Поднебесной. Модель отличается отменным уровнем комфорта, демонстрируя не только тихий мягкий ход на «грубых» дорогах, но и удобство в управлении. Помимо того, шина характеризуется курсовой стабильностью и отточенностью в реакциях на повороты руля при маневрировании.
Протекторный рисунок имеет несимметричный направленный дизайн, в котором преобладают крупные блоки и продольные ребра. Это увеличивает пятно контакта и обеспечивает на высокой скорости курсовую стабильность и точность в управлении. Все протекторные элементы располагаются со смещением относительно друг друга, а образуемые ими режущие кромки наклонены под значительным углом. Это препятствует возникновению резонансных шумов и вибраций, уменьшает сопротивление качению и неравномерность износа.
По ободу покрышки проходит специальная полость, заполненная эластичным материалом. Это не только повышает усилие, фиксирующее посадку шины на колесном диске, но и уменьшает вибрации и шумы от качения и трения протектора о дорожную поверхность. В результате акустический комфорт внутри салона автомобиля заметно улучшается.
Основные особенности Toyo Proxes Comfort
— несимметричный протекторный рисунок с разделением на функциональные участки придает шине сбалансированные ходовые качества; — увеличенные продольные дренажные канавки с исключительной интенсивностью отводят от пятна контакта воду; — «многошаговое» расположение протекторных элементов, оптимизированная форма стенок дренажных канавок, улучшенная конструкция обода снижает уровень шумов и вибраций.
Летняя шина Toyo Proxes Comfort для легковых автомобилей разрабатывалась с учетом предпочтений автовладельцев из Поднебесной. Модель отличается отменным уровнем комфорта, демонстрируя не только тихий мягкий ход на «грубых» дорогах, но и удобство в управлении. Помимо того, шина характеризуется курсовой стабильностью и отточенностью в реакциях на повороты руля при маневрировании.
Протекторный рисунок имеет несимметричный направленный дизайн, в котором преобладают крупные блоки и продольные ребра. Это увеличивает пятно контакта и обеспечивает на высокой скорости курсовую стабильность и точность в управлении. Все протекторные элементы располагаются со смещением относительно друг друга, а образуемые ими режущие кромки наклонены под значительным углом. Это препятствует возникновению резонансных шумов и вибраций, уменьшает сопротивление качению и неравномерность износа.
По ободу покрышки проходит специальная полость, заполненная эластичным материалом. Это не только повышает усилие, фиксирующее посадку шины на колесном диске, но и уменьшает вибрации и шумы от качения и трения протектора о дорожную поверхность. В результате акустический комфорт внутри салона автомобиля заметно улучшается.
Основные особенности Toyo Proxes Comfort
— несимметричный протекторный рисунок с разделением на функциональные участки придает шине сбалансированные ходовые качества; — увеличенные продольные дренажные канавки с исключительной интенсивностью отводят от пятна контакта воду; — «многошаговое» расположение протекторных элементов, оптимизированная форма стенок дренажных канавок, улучшенная конструкция обода снижает уровень шумов и вибраций.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
