Г Санкт-Петербург

Hankook TH22 385/55 R22,5 160J PR18 (Прицепная ось)

Грузовая шина Hankook TH22, предназначенная для прицепов и полуприцепов, использующихся в межрегиональных перевозках, отличается особо продолжительным сроком службы и чрезвычайно низким сопротивлением качения. Эти особенности делают приобретение данной модели экономически оправданным.

Низкое сопротивление качения

Как было сказано ранее, одной из отличительных черт данной модели является крайне низкое сопротивление качения, в результате чего обеспечиваются прекрасные показатели топливной экономичности. Этого удалось достигнуть, благодаря применению сразу нескольких технических решений.

Прежде всего, это каркас, корд которого был намотан из стальной нити увеличенного диаметра. В результате его профиль остается неизменным даже при движении на высокой скорости, в процессе которого возникают сильные динамические деформации.

Следующим фактором, обеспечившим этой шине низкое сопротивление качения, стал симметричный ненаправленный протекторный рисунок. Он состоит из пяти продольных ребер, три из которых полностью лишены каких либо сцепных кромок. Два оставшихся продольных ребра располагают поперечными ламелями, которые расположены под значительным углом относительно направления движения, что также снижает сопротивление качения без ущерба другим характеристикам.

Продолжительный срок службы

Помимо этого, данная шина выгодно отличается очень продолжительным сроком службы, который также обеспечивается сразу несколькими особенностями конструкции. Прежде всего, это состав резиновой смеси, некоторые компоненты которого позволили значительно повысить стойкость протектора к абразивному износу, что, в свою очередь, привело к значительному увеличению срока его службы.

Еще одним фактором, повысившим пробег, а заодно и предотвратившим отслоение протекторной ленты стал симметричный ненаправленный рисунок протектора. Как было сказано ранее, он состоит из пяти продольных ребер, которые не только равномерно распределены по всей его площади, но и имеют практически идентичные размеры. Такая компоновка позволила добиться оптимального распределения внешней нагрузки по всей площади контакта, что, в свою очередь, привело к значительному повышению грузоподъемности и стойкости шины к неравномерному износу.

Отличное сцепление на сухой и мокрой дороге

Отличительной особенностью симметричного ненаправленного протекторного рисунка этой шины является высокая производительность, как на сухой, так и на мокрой дороге. Уменьшенное количество отдельных элементов протектора Hankook TH22 позволила увеличить их в размерах, что привело к пропорциональному увеличению площади пятна контакта. При этом практически плоский профиль протектора обеспечил ему практически прямоугольную форму. В результате шина демонстрирует отличное сцепление на сухой дороге.

Что касается сцепных свойств на мокрой дороге, то они обеспечиваются в основном работой дренажной системы, которая состоит из четырех очень объемных продольных канавок. В качестве дополнительной меры южнокорейские шинники предлагают множество ламелей волнообразной формы, расположенные на поверхности двух из трех продольных ребер, расположенных в центральной части протектора. В процессе движения эти ламели, раскрываясь, формируют множество дополнительных поперечных кромок, которые заметно сокращают тормозной путь на мокром асфальте.

Основные особенности шины Hankook TH22

— одинарная шина была специально создана для прицепов и полуприцепов;
— очень низкое сопротивление качения, благодаря протекторному рисунку с минимальным количеством отдельных элементов и кромок сцепления;
— отличная курсовая устойчивость на высокой скорости обеспечивается пяти жесткими продольными ребрами;
— продолжительный срок службы за счет специальной резиновой смеси, усиленного каркаса и оптимального распределения внешнего давления по пятну контакта;
— превосходное сцепление на сухой и мокрой дороге обеспечивается большими размерами пятна контакта, многочисленными ламелями и высокоэффективной дренажной системой, способной мгновенно вывести за пределы протектора большое количество воды.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Hankook TH22 385/55 R22,5 160/158K (Прицепная ось)

Грузовая шина Hankook TH22, предназначенная для прицепов и полуприцепов, использующихся в межрегиональных перевозках, отличается особо продолжительным сроком службы и чрезвычайно низким сопротивлением качения. Эти особенности делают приобретение данной модели экономически оправданным.

Низкое сопротивление качения

Как было сказано ранее, одной из отличительных черт данной модели является крайне низкое сопротивление качения, в результате чего обеспечиваются прекрасные показатели топливной экономичности. Этого удалось достигнуть, благодаря применению сразу нескольких технических решений.

Прежде всего, это каркас, корд которого был намотан из стальной нити увеличенного диаметра. В результате его профиль остается неизменным даже при движении на высокой скорости, в процессе которого возникают сильные динамические деформации.

Следующим фактором, обеспечившим этой шине низкое сопротивление качения, стал симметричный ненаправленный протекторный рисунок. Он состоит из пяти продольных ребер, три из которых полностью лишены каких либо сцепных кромок. Два оставшихся продольных ребра располагают поперечными ламелями, которые расположены под значительным углом относительно направления движения, что также снижает сопротивление качения без ущерба другим характеристикам.

Продолжительный срок службы

Помимо этого, данная шина выгодно отличается очень продолжительным сроком службы, который также обеспечивается сразу несколькими особенностями конструкции. Прежде всего, это состав резиновой смеси, некоторые компоненты которого позволили значительно повысить стойкость протектора к абразивному износу, что, в свою очередь, привело к значительному увеличению срока его службы.

Еще одним фактором, повысившим пробег, а заодно и предотвратившим отслоение протекторной ленты стал симметричный ненаправленный рисунок протектора. Как было сказано ранее, он состоит из пяти продольных ребер, которые не только равномерно распределены по всей его площади, но и имеют практически идентичные размеры. Такая компоновка позволила добиться оптимального распределения внешней нагрузки по всей площади контакта, что, в свою очередь, привело к значительному повышению грузоподъемности и стойкости шины к неравномерному износу.

Отличное сцепление на сухой и мокрой дороге

Отличительной особенностью симметричного ненаправленного протекторного рисунка этой шины является высокая производительность, как на сухой, так и на мокрой дороге. Уменьшенное количество отдельных элементов протектора Hankook TH22 позволила увеличить их в размерах, что привело к пропорциональному увеличению площади пятна контакта. При этом практически плоский профиль протектора обеспечил ему практически прямоугольную форму. В результате шина демонстрирует отличное сцепление на сухой дороге.

Что касается сцепных свойств на мокрой дороге, то они обеспечиваются в основном работой дренажной системы, которая состоит из четырех очень объемных продольных канавок. В качестве дополнительной меры южнокорейские шинники предлагают множество ламелей волнообразной формы, расположенные на поверхности двух из трех продольных ребер, расположенных в центральной части протектора. В процессе движения эти ламели, раскрываясь, формируют множество дополнительных поперечных кромок, которые заметно сокращают тормозной путь на мокром асфальте.

Основные особенности шины Hankook TH22

— одинарная шина была специально создана для прицепов и полуприцепов;
— очень низкое сопротивление качения, благодаря протекторному рисунку с минимальным количеством отдельных элементов и кромок сцепления;
— отличная курсовая устойчивость на высокой скорости обеспечивается пяти жесткими продольными ребрами;
— продолжительный срок службы за счет специальной резиновой смеси, усиленного каркаса и оптимального распределения внешнего давления по пятну контакта;
— превосходное сцепление на сухой и мокрой дороге обеспечивается большими размерами пятна контакта, многочисленными ламелями и высокоэффективной дренажной системой, способной мгновенно вывести за пределы протектора большое количество воды.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Hankook TH10 385/55 R22,5 158L (Прицепная ось)

Hankook TH10 — качественные радиальные шины, предназначенные для установки на грузовые автомобили. Отличаются хорошей износостойкостью и долгим сроком службы. Отлично подходят для передвижения по шероховатым дорожным покрытиям.

Особенности шины Hankook TH10

Шины Hankook TH10 обладают отличным соотношением низкого сопротивления качению и хороших тормозных качеств. Добиться этого позволили рисунок протектора (пять продольных рёбер и расположенные на них поперечные ламели) и особый состав резиновой смеси. Благодаря глубоким и широким канавкам удалось достичь эффективного отвода воды из пятна контакта с дорожным покрытием. Кроме того, в канавках расположены камневыталкивающие выступы, предотвращающие попадание в межламельное пространство инородных объектов.

Поперечное сечение имеет оптимальную форму, плюс стабильный профиль рабочей поверхности — всё это обеспечивает шине максимально возможный на маршрутах средней дальности пробег.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Hankook AL20 385/55 R22,5 160K 3PMSF PR18

Коммерческая шина Hankook AL20 используется в грузовых автомобилях большой вместимости. Адаптирована к использованию на рулевой оси. Характеризуется способностью интенсивно замедляться на мокром покрытии, курсовой устойчивостью, топливной экономичностью и долговечностью.

Беговая часть протектора имеет симметричный дизайн с ненаправленным расположением элементов. Он отличается большой шириной продольных ребер. Это позволило существенно увеличить площадь зоны, контактирующей с дорожной поверхностью. Вкупе с высокой жесткостью ребер и оптимизированному профилю протектора это обеспечивает равномерность давления, что уменьшает скорость износа, придает сцепным свойствам стабильность. Также стоит отметить применение 3D-ламелей. Они придают процессу замедления высокую интенсивность, обеспечивая в таком режиме курсовую устойчивость.

Основные особенности Hankook AL20

— адаптирована к эксплуатации на скоростных автомагистралях;
— увеличенная ширина повышает стабильность сцепных свойств, уменьшает износ и сопротивление качению;
— «трехмерные» прорези сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии.

Hankook AL10 385/55 R22,5 160K (Рулевая ось)

Грузовая шина Hankook AL10 является одним из самых ярких представителей знаменитой «экологической» линейки e-Cube. Ведь уникальной особенностью данной модели является универсальность применения. Эта шина отлично подходит для эксплуатации не только на рулевых осях магистральных грузовиков, но и на ведущих и прицепных. В то же время южнокорейский производитель рекомендует устанавливать ее именно на рулевую ось, где она демонстрирует наибольшую эффективность.

Уникальная резиновая смесь

Как известно, значительная часть эксплуатационных характеристик любой шины обеспечивается резиновой смесью. Данная модель не является исключением из правил. Более того, резиновая смесь ее протектора обеспечивает не только оптимальные сцепные свойства, но и очень продолжительный срок службы.

Кроме того, нельзя не отметить наличие в плечевых зонах специального «суб-слоя». Он отличается повышенной жесткостью, что придает этой части протектора высокую стойкость к динамической деформации. Это позволяет существенно снизить сопротивление качению, что самым благоприятным образом отражается на топливной экономичности.

Универсальный протекторный рисунок

Данная модель отлично подходит для эксплуатации на любых осях грузовых автомобилей, включая прицепные. Такая широкая универсальность во многом обеспечивается за счет симметричного ненаправленного рисунка протектора, отличающегося достаточно оригинальным дизайном.

Казалось бы, он содержит пять продольных ребер, что сегодня можно увидеть на большинстве современной шинной продукции, предназначенной для грузовых автомобилей. На самом деле таких протекторных элементов гораздо больше, поскольку центральное ребро и плечевые зоны содержат по одной продольной ламели, делящих их на две части. Благодаря этому, шина демонстрирует отличную курсовую устойчивость. При этом тягово-сцепные свойства обеспечиваются многочисленными поперечными ламелями волнообразной формы.

Основные особенности грузовой шины Hankook AL10

— универсальная сфера применения благодаря возможности эксплуатации на любой оси грузовых автомобилей;
— превосходная топливная экономичность благодаря жесткой конструкции протекторных ребер и специальному «суб-слою», придающему плечевым зонам повышенную стойкость к динамической деформации;
— большие размеры пятна контакта благодаря плоскому профилю и массивности пяти продольных ребер.

Hankook AL10 385/55 R22,5 160J 3PMSF (Рулевая ось)

Грузовая шина Hankook AL10 является одним из самых ярких представителей знаменитой «экологической» линейки e-Cube. Ведь уникальной особенностью данной модели является универсальность применения. Эта шина отлично подходит для эксплуатации не только на рулевых осях магистральных грузовиков, но и на ведущих и прицепных. В то же время южнокорейский производитель рекомендует устанавливать ее именно на рулевую ось, где она демонстрирует наибольшую эффективность.

Уникальная резиновая смесь

Как известно, значительная часть эксплуатационных характеристик любой шины обеспечивается резиновой смесью. Данная модель не является исключением из правил. Более того, резиновая смесь ее протектора обеспечивает не только оптимальные сцепные свойства, но и очень продолжительный срок службы.

Кроме того, нельзя не отметить наличие в плечевых зонах специального «суб-слоя». Он отличается повышенной жесткостью, что придает этой части протектора высокую стойкость к динамической деформации. Это позволяет существенно снизить сопротивление качению, что самым благоприятным образом отражается на топливной экономичности.

Универсальный протекторный рисунок

Данная модель отлично подходит для эксплуатации на любых осях грузовых автомобилей, включая прицепные. Такая широкая универсальность во многом обеспечивается за счет симметричного ненаправленного рисунка протектора, отличающегося достаточно оригинальным дизайном.

Казалось бы, он содержит пять продольных ребер, что сегодня можно увидеть на большинстве современной шинной продукции, предназначенной для грузовых автомобилей. На самом деле таких протекторных элементов гораздо больше, поскольку центральное ребро и плечевые зоны содержат по одной продольной ламели, делящих их на две части. Благодаря этому, шина демонстрирует отличную курсовую устойчивость. При этом тягово-сцепные свойства обеспечиваются многочисленными поперечными ламелями волнообразной формы.

Основные особенности грузовой шины Hankook AL10

— универсальная сфера применения благодаря возможности эксплуатации на любой оси грузовых автомобилей;
— превосходная топливная экономичность благодаря жесткой конструкции протекторных ребер и специальному «суб-слою», придающему плечевым зонам повышенную стойкость к динамической деформации;
— большие размеры пятна контакта благодаря плоскому профилю и массивности пяти продольных ребер.

Hankook TH31 385/55 R22,5 160K PR18 3PMSF (Прицепная ось)

Коммерческая шина Hankook TH31 устанавливается на прицепной оси. Предназначена для магистральных и региональных перевозок. Отличается малым риском аквапланирования, надежностью, курсовой устойчивостью и длительным сроком службы.

Беговая часть протектора отличается увеличенной шириной зоны, постоянно контактирующей с дорожной поверхностью. Вкупе с укрупненными ребрами и их высокой жесткостью это улучшает курсовую устойчивость и снижает риск неравномерного износа.

Дренажные канавки характеризуются не только увеличенным до 4 количеством. Эти элементы имеют стенки с переменным углом наклона и зигзагообразную форму. Такие особенности снижают риск повреждения протектора вследствие застревания в нем камней и других посторонних предметов.

Помимо дренажных канавок эффективность работы протектора на мокром покрытии обеспечивается многочисленными Z-образными прорезями. Эти элементы развернуты поперек движения, что улучшает продольные сцепные свойства.

Плечевые зоны имеют монолитную структуру и увеличенные размеры. Это расширяет пятно контакта и обеспечивает равномерность распределения по дорожной поверхности веса прицепа и перевозимого им груза. В результате риск неравномерного износа протектора уменьшается даже при пограничных режимах эксплуатации.

Основные особенности:

— устанавливается на прицепной оси;
— увеличенная ширина пятна контакта и жесткость протекторных ребер повышает курсовую устойчивость, снижает неравномерность износа;
— малый риск аквапланирования благодаря четырем дренажным канавкам;
— зигзагообразная форма канавок, переменный угол наклона их стенок препятствует застреванию в протекторе камней;
— Z-образные ламели улучшают продольное сцепление на мокром покрытии.

Hankook AH31 385/55 R22,5 160K PR18 3PMSF (Рулевая ось)

Грузовая шина Hankook AH31 является одной из новинок известного южнокорейского производителя, который по этому случаю представил новую линейку SmartFlex. В ее состав входит и эта модель. От своих предшественников она отличается более высокими эксплуатационными характеристиками, начиная от сцепления и заканчивая грузоподъемностью. Кроме того, нельзя не отметить универсальность данной шины, которую можно использовать, как летом, так и зимой, при этом устанавливать не только на рулевую ось, но и на прицепные оси магистральных тягачей. Добиться этого удалось за счет использования передовых технологий, а также целого ряда оригинальных технических решений, речь о которых пойдет ниже.

Превосходная управляемость и большая ходимость

Дизайн протекторного рисунка этой модели типичен для грузовых шин данной категории. Однако целый ряд особенностей обеспечивают ему целый ряд преимуществ. Прежде всего, это усиленные плечевые зоны, которые повышают устойчивость протектора к неравномерному износу, а также делают реакции шины на повороты руля предельно быстрыми и точными.

«Тринаправленные» ламели

Продольные ребра в центральной части протектора содержат множество ламелей. Эти элементы отличаются оригинальной изогнутой формой, что позволяет им образовывать кромки сцепления, расположенные под тремя разными углами. Помимо повышения сцепных свойств такие ламели улучшают ряд других эксплуатационных качеств устойчивость к неравномерному износу, тормозные свойства и оперативность управления

Технология T.W.E.S.

Данная модель является единственной среди других представителей линейки грузовых шин SmartFlex, в которой была использована технология T.W.E.S. (Tread Wear Equaliser Stepper). Ее суть заключается в повышении стойкости четных (2-го и 4-го) продольных ребер динамической деформации. Для этих целей в примыкающих к ним дренажных канавках располагаются специальные поддерживающие блоки. Данное решение направлено на повышение курсовой устойчивости, улучшения оперативности управления, а также препятствованию неравномерному износу.

Основные особенности шины Hankook AH31

— жесткая конструкция и массивные размеры всех протекторных ребер, включая плечевые зоны, улучшает сцепление и продолжительность службы шины;
— специальные три направленные ламели в центре протектора сокращают тормозной путь, оптимизируют распределение внешнего давления по пятну контакта, улучшают обратную связь, делая ее более прозрачной;
— специальные поддерживающие блоки в дренажных канавках, примыкающих к плечевым зонам, помогают шине быстрее и точнее реагировать на действия водителя, препятствуют развитию неравномерного износа;
— дополнительный (третий) брекерный слой из стального корда со спиральной намоткой повышает грузоподъемность, снижает сопротивление качению, увеличивает срок службы протектора.

Habilead BL522 385/55 R22,5 160K (Прицепная ось)

Коммерческая шина Habilead BL522 рассчитана на использование в перевозках на средние и большие расстояния по трассам с хорошим качеством дорожного покрытия. Рекомендуемая ось установки — рулевая. Отличается курсовой стабильностью и комфортностью управления на высокой скорости, эффективностью торможения на мокром покрытии, топливной экономичностью и износостойкостью.

Протекторный рисунок выполнен в закрытом дизайне и выделяется большой шириной продольных ребер. Такие элементы выравнивают давление на дорожную поверхность, что положительно сказывается на управляемости и износостойкости. Центральные три ребра содержат ламели, узкие прорези с удлиненными за счет наклона кромками. Это заметно повышает интенсивность торможения на мокром покрытии.

Основные особенности Habilead BL522

— массивные и жесткие продольные ребра минимизируют сопротивление качению, препятствуют истиранию, повышают точность управления и курсовую стабильность;
— большое количество насечек в центральной части позволяет избежать блокирования колес при торможении на мокром покрытии;
— специальная резиновая смесь устойчива к абразивному истиранию, проколам и образованию мелких трещин даже при значительном пробеге шины.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Goodride CR966 385/55 R22,5 160K PR20 (Рулевая ось)

Грузовая шина Goodride CR966 является одной из новинок известного производителя из Поднебесной. На этот раз она предназначена для рулевой оси грузовых автомобилей, эксплуатирующихся в скоростных автомагистралях. Специфичные условия использования обуславливают наличие у этой модели низкого сопротивления качению, прекрасного сцепления при любых погодных условиях, а также очень продолжительного срока службы.

5-реберный протекторный рисунок

Внешне симметричный ненаправленный рисунок протектора данной модели ничем не отличается от шинной продукции аналогичного назначения от ведущих мировых брендов. Его дизайн основан на пяти продольных ребрах, отделенных друг от друга широкими дренажными канавками. При этом центральная часть содержит три отдельных протекторных элемента, а плечевые зоны – по одному ребру. Такое строение в сочетании с массивными размерами продольных ребер придает шине отличную курсовую устойчивость при очень низком сопротивлении качению.

Множество сцепных кромок в центральной части

Отличительной особенностью трех продольных ребер Goodride CR966, расположенных в центральной части протекторного рисунка, является наличие большого количества сцепных кромок. Они формируются за счет раскрытия в процессе движения многочисленных ламелей. При этом они располагаются практически поперечно относительно направления движения, что позволяет шине демонстрировать высокую эффективность при торможении, особенно на мокрой дороге.

Прекрасная стойкость к аквапланированию

Как было сказано ранее, все протекторные ребра отделены друг от друга широкими дренажными канавками, которые располагаются продольно относительно направления движения. Их объема более чем достаточно, чтобы справляться с отводом из пятна контакта практически любого количества воды. Это позволяет шине демонстрировать превосходную стойкость к аквапланированию даже на высокой скорости.

Основные особенности шины Goodride CR966

— шина предназначена для эксплуатации на рулевой оси грузового автомобиля;
— пять очень широких продольных ребер улучшают курсовую устойчивость, увеличивают площадь пятна контакта, снижают сопротивление качению;
— прекрасная эффективность при торможении благодаря многочисленным ламелям в центральной части протектора;
— усиленные плечевые зоны повышают грузоподъемность и стойкость к неравномерному износу, расширяют размеры пятна контакта, придавая ему прямоугольную форму.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог