Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 385/65 R22,5

LingLong LLA18 385/65 R22,5 160J PR20 M+S TL (Прицепная ось)

Грузовая шина LingLong LLA18 предназначена для эксплуатации на прицепных осях грузовых автомобилей, задействованных в междугородних и межрегиональных перевозках. В силу специфических особенностей эксплуатации данная модель отличается крайне низким сопротивлением качению, повышенной грузоподъемностью, надежностью, а также прекрасными сцепными свойствами, как на сухой, так и на мокрой дороге.

Многореберный дизайн протекторного рисунка

Данная модель оснащена симметричным ненаправленным рисунком протектора, дизайн которого можно охарактеризовать, как «без неожиданностей». Отсутствие оригинальных технических решений в данном случае можно считать безусловным достоинством, если учесть специфические условия эксплуатации шины LingLong LLA18, установленной на прицепе или полуприцепе.

Наличие шести продольных ребер, отделенных друг от друга дренажными канавками, обеспечивает шине превосходную курсовую устойчивость при движении на высокой скорости, а отсутствие в их конструкции отдельных элементов – очень низкое сопротивление качению. Кроме того, нельзя не отметить массивные размеры протекторных ребер. Эта конструктивная особенность обуславливает значительные размеры пятна контакта, что, в свою очередь, придает шине отличное сцепление на сухой дороге.

Повышенная грузоподъемность

Как было сказано ранее, данная модель выгодно отличается повышенными показателями грузоподъемности. Они обеспечиваются не только прочным каркасом, имеющим в своей основе цельнометаллический корд, но и некоторыми особенностями протекторного рисунка. Прежде всего, это равные размеры четырех продольных ребер в центральной части и усиленный дизайн плечевых зон. Благодаря этому китайским шинникам удалось значительно оптимизировать распределение внешнего давления по пятну контакта, что не только повысило грузоподъемность, но и улучшило стойкость протектора к неравномерному износу, а также управляемость за счет придания пятну контакта прямоугольной формы.

Основные особенности шины LingLong LLA18

— шина предназначена для прицепных осей грузовых автомобилей, эксплуатирующихся в междугородних и межрегиональных перевозках;
— шесть жестких продольных ребер улучшают курсовую устойчивость и снижают сопротивление качению;
— очень продолжительный срок службы благодаря увеличенной глубине протектора и высокой стойкости к неравномерному износу;
— прекрасное сцепление на сухой и мокрой дороге обеспечивается большими размерами пятна контакта и пяти объемным дренажным канавкам.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

LingLong LFL827 385/65 R22,5 164J PR24 3PMSF (Рулевая и прицепная ось)

Коммерческая шина LingLong LFL827 рассчитана на эксплуатацию на скоростных автомагистралях. Рекомендуется к установке на рулевой и прицепных осях. Характеризуется повышенной грузоподъемностью, низким сопротивлением качению, устойчивостью к истиранию, курсовой стабильностью и эффективностью торможения.

Протекторный рисунок составлен из практически равновеликих продольных ребер. Такой дизайн существенно повышает износостойкость шины, обеспечивая отличную курсовую стабильность и легкость управления при движении на большой скорости. Центральная пара ребер содержит удлиненные за счет наклона ламели. Эти элементы позволяют эффективно тормозить на мокром покрытии. При этом продольные канавки за счет своего большого объема не допускают возникновение аквапланирования.

Основные особенности LingLong LFL827

— протекторный рисунок с пятью массивными продольными ребрами уменьшает сопротивление качению, препятствует истиранию, обеспечивает отличную устойчивость на большой скорости;
— специальные выступы в дренажных канавках выталкивают застрявшие в протекторе камни;
— оптимизированный компаунд с высокой устойчивостью к абразивному истиранию и разрывам.

LingLong LTL863 385/65 R22,5 164J PR24 3PMSF M+S TL (Прицепная ось)

Коммерческая шина LingLong LTL863 используется на прицепной оси грузовых автомобилей большой вместимости. Универсальная в применении модель, эффективная, как на скоростных автомагистралях, так и на региональных трассах. В любых условиях демонстрирует хорошую топливную экономичность и большую ходимость, высокую курсовую устойчивость и сцепление на мокром покрытии.

Протекторный рисунок имеет закрытый дизайн с пятью сплошными ребрами. Устойчивые к деформации элементы, равномерно распределенные по беговой части шины уменьшают сопротивление качению, повышают стабильность траектории при буксировании, препятствуют неравномерности износа. Все протекторные ребра содержат ламели. С их помощью обеспечивается устойчивость на мокром покрытии. Зигзагообразная форма дренажных канавок не только снижает риск гидропланирования, но и препятствует застреванию в протекторе камней.

Основные особенности LingLong LTL863

— закрытый протекторный рисунок с жесткими ребрами уменьшает расход топлива и износ, повышает стабильность траектории при буксировании;
— многочисленные ламели повышают устойчивость на мокром покрытии;
— зигзагообразные канавки препятствуют аквапланированию, уменьшают риск застревания в протекторе камней.

LingLong LTL863 385/65 R22,5 160J PR20 3PMSF (Прицепная ось)

Коммерческая шина LingLong LTL863 используется на прицепной оси грузовых автомобилей большой вместимости. Универсальная в применении модель, эффективная, как на скоростных автомагистралях, так и на региональных трассах. В любых условиях демонстрирует хорошую топливную экономичность и большую ходимость, высокую курсовую устойчивость и сцепление на мокром покрытии.

Протекторный рисунок имеет закрытый дизайн с пятью сплошными ребрами. Устойчивые к деформации элементы, равномерно распределенные по беговой части шины уменьшают сопротивление качению, повышают стабильность траектории при буксировании, препятствуют неравномерности износа. Все протекторные ребра содержат ламели. С их помощью обеспечивается устойчивость на мокром покрытии. Зигзагообразная форма дренажных канавок не только снижает риск гидропланирования, но и препятствует застреванию в протекторе камней.

Основные особенности LingLong LTL863

— закрытый протекторный рисунок с жесткими ребрами уменьшает расход топлива и износ, повышает стабильность траектории при буксировании;
— многочисленные ламели повышают устойчивость на мокром покрытии;
— зигзагообразные канавки препятствуют аквапланированию, уменьшают риск застревания в протекторе камней.

LingLong LTL863 385/65 R22,5 164J PR24 3PMSF M+S TL (Прицепная ось)

Коммерческая шина LingLong LTL863 используется на прицепной оси грузовых автомобилей большой вместимости. Универсальная в применении модель, эффективная, как на скоростных автомагистралях, так и на региональных трассах. В любых условиях демонстрирует хорошую топливную экономичность и большую ходимость, высокую курсовую устойчивость и сцепление на мокром покрытии.

Протекторный рисунок имеет закрытый дизайн с пятью сплошными ребрами. Устойчивые к деформации элементы, равномерно распределенные по беговой части шины уменьшают сопротивление качению, повышают стабильность траектории при буксировании, препятствуют неравномерности износа. Все протекторные ребра содержат ламели. С их помощью обеспечивается устойчивость на мокром покрытии. Зигзагообразная форма дренажных канавок не только снижает риск гидропланирования, но и препятствует застреванию в протекторе камней.

Основные особенности LingLong LTL863

— закрытый протекторный рисунок с жесткими ребрами уменьшает расход топлива и износ, повышает стабильность траектории при буксировании;
— многочисленные ламели повышают устойчивость на мокром покрытии;
— зигзагообразные канавки препятствуют аквапланированию, уменьшают риск застревания в протекторе камней.

LingLong KXA400 385/65 R22,5 164J PR24 M+S TL (Рулевая и прицепная ось)

Сфера применения коммерческой шины LingLong KXA400 — самосвалы и другая специальная техника на базе грузовых автомобилей, применяемых в строительной и горнодобывающей отраслях. Универсальная модель, одинаково хорошо пригодная для использования в любых дорожных и климатических условиях.

Протекторный рисунок содержит большое количество блоков, распределенных по продольным ребрам. В центральной части они отстоят друг от друга на минимальном расстоянии, что вкупе с их наклоном существенно снижает сопротивление качению и повышает курсовую стабильность, сохраняя при этом высоким продольное сцепление. Элементы в плечевых зонах имеют массивные размеры и соединены между собой специальными «мостиками». Такой дизайн уменьшает неравномерность износа, повышает устойчивость при маневрировании, повышает тяговое усилие при недостаточном сцеплении с дорожной поверхностью.

Основные особенности LingLong KXA400

— протекторный рисунок с открытым дизайном эффективен на любых дорожных поверхностях, включая грунтовые;
— плотное расположение блоков в центральной части и их наклон снижает сопротивление качению и повышает курсовую стабильность на большой скорости;
— увеличенные блоки по краям протектора и жесткие «мостики» между ними улучшают тягово-сцепные свойства на грунте, снижают неравномерность износа.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

LingLong KXA400 385/65 R22,5 164J PR24 TL (Рулевая и прицепная ось)

Сфера применения коммерческой шины LingLong KXA400 — самосвалы и другая специальная техника на базе грузовых автомобилей, применяемых в строительной и горнодобывающей отраслях. Универсальная модель, одинаково хорошо пригодная для использования в любых дорожных и климатических условиях.

Протекторный рисунок содержит большое количество блоков, распределенных по продольным ребрам. В центральной части они отстоят друг от друга на минимальном расстоянии, что вкупе с их наклоном существенно снижает сопротивление качению и повышает курсовую стабильность, сохраняя при этом высоким продольное сцепление. Элементы в плечевых зонах имеют массивные размеры и соединены между собой специальными «мостиками». Такой дизайн уменьшает неравномерность износа, повышает устойчивость при маневрировании, повышает тяговое усилие при недостаточном сцеплении с дорожной поверхностью.

Основные особенности LingLong KXA400

— протекторный рисунок с открытым дизайном эффективен на любых дорожных поверхностях, включая грунтовые;
— плотное расположение блоков в центральной части и их наклон снижает сопротивление качению и повышает курсовую стабильность на большой скорости;
— увеличенные блоки по краям протектора и жесткие «мостики» между ними улучшают тягово-сцепные свойства на грунте, снижают неравномерность износа.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

LingLong Multi-Road KTS300 385/65 R22,5 160/158L PR20 (Рулевая ось)

Коммерческая шина LingLong KTS300 разработана для грузовых автомобилей большой вместимости. Устанавливается на рулевой оси. Отличается обширностью сфер применения, начиная от магистральных перевозок и заканчивая работой на строительных площадках.

Протекторный рисунок с закрытым дизайном содержит жесткие продольные ребра, которые повышают точность в управлении и курсовую устойчивость на большой скорости. Эффективность работы шины на мокром покрытии обеспечивается многочисленными ламелями, образующими дополнительные сцепные кромки. Значительный объем канавок позволяет избежать формирования в пятне контакта непроницаемой пленки воды, не допуская тем самым возникновения аквапланирования.

Основные особенности LingLong KTS300

— повышенная курсовая стабильность и точность в управлении благодаря жесткости продольных ребер;
— многочисленные ламели увеличивают интенсивность торможения на мокром покрытии, препятствуют износу;
— широкие дренажные канавки обеспечивают высокую устойчивость к гидропланированию.

LingLong Multi-Road KTS300 385/65 R22,5 164K PR24 3PMSF (Рулевая ось)

Коммерческая шина LingLong KTS300 разработана для грузовых автомобилей большой вместимости. Устанавливается на рулевой оси. Отличается обширностью сфер применения, начиная от магистральных перевозок и заканчивая работой на строительных площадках.

Протекторный рисунок с закрытым дизайном содержит жесткие продольные ребра, которые повышают точность в управлении и курсовую устойчивость на большой скорости. Эффективность работы шины на мокром покрытии обеспечивается многочисленными ламелями, образующими дополнительные сцепные кромки. Значительный объем канавок позволяет избежать формирования в пятне контакта непроницаемой пленки воды, не допуская тем самым возникновения аквапланирования.

Основные особенности LingLong KTS300

— повышенная курсовая стабильность и точность в управлении благодаря жесткости продольных ребер;
— многочисленные ламели увеличивают интенсивность торможения на мокром покрытии, препятствуют износу;
— широкие дренажные канавки обеспечивают высокую устойчивость к гидропланированию.

LingLong Multi-Road KTS300 385/65 R22,5 164/158K PR24 (Рулевая ось)

Коммерческая шина LingLong KTS300 разработана для грузовых автомобилей большой вместимости. Устанавливается на рулевой оси. Отличается обширностью сфер применения, начиная от магистральных перевозок и заканчивая работой на строительных площадках.

Протекторный рисунок с закрытым дизайном содержит жесткие продольные ребра, которые повышают точность в управлении и курсовую устойчивость на большой скорости. Эффективность работы шины на мокром покрытии обеспечивается многочисленными ламелями, образующими дополнительные сцепные кромки. Значительный объем канавок позволяет избежать формирования в пятне контакта непроницаемой пленки воды, не допуская тем самым возникновения аквапланирования.

Основные особенности LingLong KTS300

— повышенная курсовая стабильность и точность в управлении благодаря жесткости продольных ребер;
— многочисленные ламели увеличивают интенсивность торможения на мокром покрытии, препятствуют износу;
— широкие дренажные канавки обеспечивают высокую устойчивость к гидропланированию.

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽