Размер: 9x20

Коммерческая шина Кама О-40-Бм отличается узкоспециализированной сферой применения. Она ограничена любыми осями грузовых автомобилей отечественного производства марки «ЗИЛ» и «КАМАЗ». При этом данная модель подходит для эксплуатации не только на асфальтированных, но и грунтовых покрытиях различного типа. Универсальные характеристики обеспечиваются за счет усиленной конструкции каркаса и ряда особенностей в дизайне протекторного рисунка, о чем речь пойдет ниже.

Составные блоки протектора

Рисунок протектора этой шины отличается открытым дизайном. Он содержит два ряда отдельных блоков. Они характеризуются составной конструкцией и сложной многоугольной формой. Кроме того, следует отметить расположение протекторных блоков. В центральной части они находятся на минимальном расстоянии друг от друга, а в плечевых зонах – на максимальном. Это позволяет протектору с одной стороны демонстрировать хорошую устойчивость и стабильность сцепных свойств, сниженное сопротивление качению на шоссе, а с другой – обеспечивать повышенные тяговые характеристики на грунтовых покрытиях. Кроме того, «шахматное» расположение блоков и расположение большинства образуемых ими кромок под углом относительно направления движения повышает акустический комфорт.

Отличная прочность и надежность

Как и большинство других грузовых шин от этого производителя, данная модель оснащается цельнометаллическим каркасом. Использование стальных несущих элементов позволило существенно улучшить некоторые свойства: несущую способность шины, а также ее устойчивость к агрессивному воздействию механического характера. Еще одним фактором, обуславливающим ее хорошую прочность и надежность, являются физико-химические свойства резиновой смеси протектора. Благодаря специальным компонентам в составе она придает шине повышенную стойкость к проколам, порезам, а также к любым видам износа.

Основные особенности Кама О-40-Бм

— оригинальный протекторный рисунок с расположенными в «шахматном» порядке многоугольными блоками треугольной формы отличается прекрасной производительностью, как на асфальтированных, так и грунтовых покрытиях различного типа;
— усиленная стальными элементами конструкция каркаса, а также оптимизированный состав резиновой смеси протектора обеспечивает шине отличную надежность и долговечность даже при неблагоприятных условиях эксплуатации.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Коммерческая шина Кама ИН-142 БМ Мороз представляет собой универсальную модель, которую можно использовать на любых осях грузовых автомобилей малой и средней вместимости в любых дорожных условиях. Отличается повышенной прочностью и устойчивостью к повреждениям, надежными тягово-сцепными свойствами на различных типах покрытия, включая грунтовые.

Протекторный рисунок выполнен в классическом для универсальных «региональных» шин дизайне с ромбовидными блоками. Такая компоновка обеспечивает устойчивое сцепление, как на асфальтированном, так и на грунтовом и заснеженном покрытии, уменьшая при этом износ и сопротивление качению. Еще одной немаловажной особенностью является усиленная конструкция каркаса, располагающим дополнительным количеством слоев в корде. В сочетании с использованием оптимизированной резиновой смеси высокой однородности это заметное увеличивает ходимость шины в тяжелых условиях.

Основные особенности Кама ИН-142 БМ Мороз

— универсальный протекторный рисунок с ромбовидными блоками и открытыми плечевыми зонами эффективен на любом дорожном покрытии, включая грунтовые;
— увеличенная глубина протекторного рисунка, повышенная прочность резиновой смеси снижают риск проколов и разрывов, увеличивают ходимость шины;
— усиленный дополнительными слоями корда каркас увеличивает несущую способность шины, ее стойкость к ударным воздействиям

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Коммерческая шина Кама NU 902 рассчитана на длительную эксплуатацию на смешанных дорожных покрытиях, включая грунтовые. Характеризуется устойчивым сцеплением на любой поверхности, повышенной прочностью и грузоподъемностью, износостойкостью и большой ходимостью. Может использованием на всех осях.

Шина доступна исключительно в камерном исполнении. Это повышает ее ремонтопригодность, позволяя устранять большинство повреждений в полевых условиях. Беговая часть отличается увеличенной глубиной нарезки рисунка. Такое решение существенно повышает надежность и увеличивает ходимость шины. Более высокие кромки блоков обеспечивают улучшенные свойства сцепления на грунтовых поверхностях. Ромбовидная форма и «шахматное» расположение протекторных элементов улучшают сцепление на шоссе, уменьшая сопротивление качению и износ.

Основные особенности Кама NU 902

— камерное исполнение повышает надежность и улучшает ремонтопригодность;
— увеличенная глубина нарезки рисунка и практически плоский профиль протектора увеличивают ходимость шины;
— ромбовидная форма блоков улучшает тягово-сцепные свойства на любом покрытии, а их «шахматное» расположение снижает сопротивление качению и замедляет процесс истирания.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Коммерческая шина Кама NU 901 рассчитана на интенсивную эксплуатацию на смешанных дорожных покрытиях строительных и производственных площадок, в том числе и в зимнее время. Диапазон рабочих температур резиновой смеси — от минус 45 до плюс 55 градусов по Цельсию. Может применяться на всех осях. Характеризуется устойчивым сцеплением и высоким тяговым усилием на большинстве типов грунтовых покрытиях, а также на снегу.

Отличительной особенностью шины является комбинация цельнометаллического корда в каркасе и брекере с камерным исполнением. Это повышает надежность, давая возможность устранять большинство повреждений, едва ли, не в полевых условиях. Резиновая смесь с повышенной прочностью и износостойкостью обеспечивает еще большую ходимость. Протекторный рисунок с открытыми плечевыми зонами позволяет шине демонстрировать на любом сыпучем неустойчивом покрытии высокую тягу и отличную курсовую стабильность.

Основные особенности Кама NU 901

— сочетание цельнометаллического корда и камеры придает шине отменную надежность и большую ходимость в самых сложных условиях эксплуатации;
— особо прочная резиновая смесь обеспечивает протектору износостойкость и устойчивость к повреждениям;
— рисунок протектора с открытыми плечевыми зонами позволяет шине демонстрировать надежность сцепления на грунтовом покрытии, курсовую стабильность и топливную экономичность на шоссе.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Коммерческая шина Кама ИН-142 БМ является модернизированной версией одноименной модели, отлично зарекомендовавшей себя на отечественных дорогах. Ключевым отличием от «оригинала» является усиленная конструкция и оптимизированная резиновая смесь, позволившая существенно повысить грузоподъемность, износоустойчивость и надежность. При этом основные достоинства предшественницы никуда не делись и остались теми же. Среди них особо стоит отметить универсальность применения в виде возможности установки на любые оси и эксплуатации на дорогах с различным покрытием.

Универсальный протекторный рисунок

Дизайн протекторного рисунка данной модели был разработан еще во времена Советского Союза и его использование в наши дни лишний раз доказывает его эффективность, как в плане технических характеристик, так и себестоимости производства. Его ключевой особенностью является наличие большого количество продольно расположенных ромбовидных блоков в центральной части и их трапециевидных аналогов в плечевых зонах. Такое сочетание обеспечивает шине массу преимуществ, как на асфальтированных дорогах, так и на грунтовых покрытиях.

Если говорить коротко о функциональном назначении блоков, то ромбовидные протекторные элементы повышают курсовую устойчивость и оперативность управления, а также снижают сопротивление качению. В свою очередь, трапециевидные блоки в плечевых зонах обеспечивают проходимость по грунтовым покрытиям с пониженной несущей способностью, препятствуют неравномерному износу, повышают грузоподъемность, улучшают устойчивость при маневрировании.

Оптимизированная резиновая смесь

Компаунд, используемый при изготовлении протектора этой шины, является одним из результатов сотрудничества известного отечественного производителя с концерном Continental AG. Немцы поделились технологией производства резиновой смеси, которая в своем нынешнем виде отличается куда лучшей однородностью, чем раньше. В сочетании с использованием более современных компонентов это позволило существенно увеличить несущую способность шины, ее эксплуатационный ресурс, максимально допустимую скорость движения.

Основные особенности Кама ИН-142 Бм

— отличная производительность, как на шоссе, так и на грунтовых покрытиях благодаря ромбовидным продольным блокам в центральной части протектора и трапециевидным элементам в плечевых зонах;
— резиновая смесь, изготовленная по новым технологиям с использованием современных компонентов, обеспечивает повышенный эксплуатационный ресурс, большую по сравнению с предыдущей моделью грузоподъемность, а также позволяет передвигаться по дорогам на более высокой скорости.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Коммерческая шина Кама ИН-142 БМ является модернизированной версией одноименной модели, отлично зарекомендовавшей себя на отечественных дорогах. Ключевым отличием от «оригинала» является усиленная конструкция и оптимизированная резиновая смесь, позволившая существенно повысить грузоподъемность, износоустойчивость и надежность. При этом основные достоинства предшественницы никуда не делись и остались теми же. Среди них особо стоит отметить универсальность применения в виде возможности установки на любые оси и эксплуатации на дорогах с различным покрытием.

Универсальный протекторный рисунок

Дизайн протекторного рисунка данной модели был разработан еще во времена Советского Союза и его использование в наши дни лишний раз доказывает его эффективность, как в плане технических характеристик, так и себестоимости производства. Его ключевой особенностью является наличие большого количество продольно расположенных ромбовидных блоков в центральной части и их трапециевидных аналогов в плечевых зонах. Такое сочетание обеспечивает шине массу преимуществ, как на асфальтированных дорогах, так и на грунтовых покрытиях.

Если говорить коротко о функциональном назначении блоков, то ромбовидные протекторные элементы повышают курсовую устойчивость и оперативность управления, а также снижают сопротивление качению. В свою очередь, трапециевидные блоки в плечевых зонах обеспечивают проходимость по грунтовым покрытиям с пониженной несущей способностью, препятствуют неравномерному износу, повышают грузоподъемность, улучшают устойчивость при маневрировании.

Оптимизированная резиновая смесь

Компаунд, используемый при изготовлении протектора этой шины, является одним из результатов сотрудничества известного отечественного производителя с концерном Continental AG. Немцы поделились технологией производства резиновой смеси, которая в своем нынешнем виде отличается куда лучшей однородностью, чем раньше. В сочетании с использованием более современных компонентов это позволило существенно увеличить несущую способность шины, ее эксплуатационный ресурс, максимально допустимую скорость движения.

Основные особенности Кама ИН-142 Бм

— отличная производительность, как на шоссе, так и на грунтовых покрытиях благодаря ромбовидным продольным блокам в центральной части протектора и трапециевидным элементам в плечевых зонах;
— резиновая смесь, изготовленная по новым технологиям с использованием современных компонентов, обеспечивает повышенный эксплуатационный ресурс, большую по сравнению с предыдущей моделью грузоподъемность, а также позволяет передвигаться по дорогам на более высокой скорости.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S