Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Размер: 9x20

Satoya SU-022 9×20 149/146K PR16 (Универсальные)

Грузовая летняя шина Satoya SU-022 пользуется большой популярностью у потребителей, так как имеет оптимальное соотношение стоимости и качества. При ее разработке основной упор делался на повышенную надежность и отличную управляемость. Достигнуть этого удалось за счет использования новейших технологических решений и современных материалов. Данная шина отличается своей экологичнстью, которая подтверждена мировыми стандартами.

Направленный рисунок протектора

Направленный стреловидный рисунок протектора обеспечивает шину Satoya SU-022 прекрасными эксплуатационными характеристиками. Стреловидные водоотводящие каналы быстро удаляют грязь и воду из протектора, сводя к минимуму эффект аквапланирования. Большое количество ламелей и разрезов обеспечивают минимальный звуковой эффект при движении и повышенное сцепление с мокрым дорожным покрытием. Даже при поездках на дальние расстояние вы будете себя чувствовать комфортно и уверенно за рулем своего грузового автомобиля. Массивные плечевые зоны повышают устойчивость при прохождении поворотов и обеспечивают надежную защиту от боковых повреждений.

Усиленный каркас

Для повышения прочности каркаса применялся специальный корд и новая технология, которая позволила увеличить прочность каркаса и обеспечить надежную защиту от повышенных нагрузок, с которыми постоянно сталкиваются грузовые шины.

Основные особенности шины Satoya SU-022

— стреловидный протекторный рисунок повысил ходовые качества шины (проходимость, управляемость и устойчивость);
— усиленный каркас сводит к минимуму возможность повреждений и отлично справляется с максимальными нагрузками;
— глубокие водоотводящие каналы повышают самоочищаемость и проходимость;
— новая резиновая смесь повысила износостойкость протектора, что положительно сказалось на пробеге шины.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Ovation VI-702 9×20 144/142K PR16 (Универсальные)

Коммерческая шина Ovation VI-702 имеет широкий спектр применений. Устанавливаемая на любой оси модель адаптирована к эксплуатации, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых покрытиях. При смешанном режиме использования отличается стабильным сцеплением на любой поверхности, топливной экономичностью и длительным сроком службы.

Беговая часть протектора отличается наличием в центральной части трех зигзагообразных дренажных канавок. Большой внутренний объем препятствует аквапланированию, а форма с многочисленными разнонаправленными гранями улучшает продольное и поперечное сцепление, снижает риск застревания в протектре камней и посторонних предметов. Все четыре ребра выполнены сплошными. Обладая высокой жесткостью, эти элементы придают шине курсовую устойчивость и стабильность сцепных свойств. Плечевые зоны содержат специальные выемки с наружной стороны. Они повышают теплоотдачу шины, снижая ее нагрев при длительном движении на большой скорости.

Основные особенности:

— адаптирована для смешанной эксплуатации;
— три зигзагообразных канавки препятствуют аквапланированию, застреванию камней в протекторе;
— улучшенное тяговое усилие благодаря сложной форме протекторных ребер с разнонаправленными кромками;
— плечевые зоны с выемками уменьшают нагрев шины.

Nortec TR40 9×20 144/142K

Nortec TR40 всесезонная шина, предназначенная для установки на ведущую ось коммерческого транспорта. Модель разработана с учётом специфики грузовых перевозок и сочетает в себе надёжность, долговечность и высокие эксплуатационные характеристики.

Конструкция отличается массивными блочными структурами, формирующими большую зону контакта и обширную дренажную систему каналов. Такое решение обеспечивает устойчивость к ускоренному износу, улучшает маневренность и значительно повышает тяговые свойства на различных типах дорожного покрытия. Особое внимание уделено структуре элементов. Каждый блок имеет индивидуальную форму и выделяется своей высотой, что способствует равномерному распределению нагрузки. Боковые блоки имеют увеличенные промежутки между собой это улучшает самоочищаемость протектора, предотвращает накопление грязи и камней, сохраняя стабильность сцепления даже в сложных условиях эксплуатации.

Широкое пятно контакта в сочетании с усиленным каркасом позволяет шине выдерживать значительные нагрузки, снижая риск деформаций и разрывов. Дополнительным преимуществом является использование специального резинового компаунда: его упругость и прочность обеспечивают стойкость к точечным механическим воздействиям, а также повышают износоустойчивость. В результате срок ходимости покрышки заметно увеличивается, что делает её экономически выгодным решением для автопарков и перевозчиков.

Основные особенности Nortec TR40:
— всесезонная эксплуатация на ведущей оси грузовых автомобилей;
— высокий протектор, обеспечивающий увеличенный ресурс и защиту от механических повреждений;
— обособленные блочные структуры, улучшающие тяговые и тормозные характеристики, а также способствующие эффективному самоочищению;
— широкое пятно контакта и усиленный каркас, гарантирующие надёжность при работе под большими нагрузками;
— специальный компаунд, повышающий стойкость к износу и продлевающий период ходимости.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin XZM 9×20 109/107

Индустриальная шина Michelin XZM предназначена для специальной техники, используемой для перевозки грузов в складах, морских и речных портах, на производственных площадках. Отличается повышенной грузоподъемностью, надежностью и длительным сроком службы.

Повышенная надежность и грузоподъемность шины во многом обеспечивается усиленным каркасом, представляющим собой 3-слойный стальной корд. Толщина протектора и боковин были существенно увеличены, за счет чего значительно снизился риск механического повреждения шины. Ее протекторный рисунок содержит массивные блоки с длинными зигзагообразными кромками. Это повышает тяговое усилие, увеличивает устойчивость при маневрировании, препятствует быстрому истиранию беговой части шины.

Основные особенности Michelin XZM

— 3-слойный стальной корд, увеличенная толщина протектора и боковин обеспечивают надежность и длительный срок службы в сложных условиях;
— удлиненные зигзагообразные кромки блоков повышают тяговое усилие на скользких, сыпучих и неустойчивых поверхностях;
— специальная резиновая смесь, устойчивая к износу, проколам и разрывам.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

LingLong LF401 9×20

Коммерческая шина LingLong LF401 предназначена для индустриальной техники различного назначения. Адаптирована к смешанным условиям эксплуатации. Отличается хорошей эффективностью на любых грунтовых покрытиях. Снижает риск опрокидывания техники, обеспечивает стабильность тягово-сцепных свойств, отличается долговечностью в самых сложных условиях.

Протекторный рисунок выполнен в типичном для таких изделий дизайне. Блоки существенно укрупнены в размерах и отстоят друг от друга на небольшом расстоянии, располагаясь в «шахматном» порядке. Такое решение увеличивает пятно контакта, придавая ему квадратную форму. В результате нагрузка распределяется по нему равномерно, уменьшая износ и придавая сцепным свойствам стабильность. Образуемые блоками поперечные кромки направлены под углом и имеют значительную протяженность, что гарантирует высокое тяговое усилие на любом покрытии.

Основные особенности LingLong LF401

— увеличенные размеры пятна контакта и жесткий каркас снижают риск опрокидывания;
— длинные изогнутые поперечные кромки повышают тяговое усилие;
— специальный компаунд, устойчивый к абразивному износу и механическим повреждениям.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kenda K610 9×20 (Универсальные)

Индустриальная шина Kenda K610, будучи установленной на погрузчике любого типа, может применяться в различных промышленных отраслях. Обеспечивает устойчивость, независимо от характеристик дорожного покрытия, отличается надежностью и длительным сроком службы при самых неблагоприятных условиях использования.

Протекторный рисунок исполнен в традиционном для таких изделий дизайне с крупными блоками. Элементы имеют рядное расположение, будучи сгруппированными в три продольных ребра. Такое решение существенно уменьшает сопротивление качению и нагрев при движении на большой скорости. Крупные размеры блоков и их расположение в шахматном порядке увеличивает пятно контакта и препятствует неравномерности износа. Длительность службы также обеспечивается компаундом. Он обладает высокой механической прочностью, хорошо противостоя проколам и разрезам.

Основные особенности Kenda K610

— предназначена для колесных погрузчиков;
— протекторный рисунок с продольными рядами из крупных блоков обеспечивает уверенное сцепление;
— специальная резиновая смесь обеспечивает надежность в самых сложных условиях.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kapsen HS218 9.00R20 144/142K PR16 TT (Универсальные)

Коммерческая шина Kapsen HS218 входит в линейку моделей для эксплуатации в смешанных условиях. Характеризуется высокими тягово-сцепными свойствами не только на асфальтированных дорогах, но и на большинстве типов грунтового покрытия. Рекомендуется к установке на любой оси грузовых автомобилей увеличенной вместимости.

Шина выгодно отличается усиленным каркасом, представляющим собой стальной корд с увеличенным количеством слоев. Это повышает несущую способность конструкции и ее устойчивость к значительным динамическим нагрузкам. Надежность шины также обеспечивается за счет использования специальной резиновой смеси с исключительной стойкостью к абразивному истиранию и образованию мелких трещин. Протекторный рисунок имеет смешанный дизайн с центральной частью, состоящей из крупных блоков, и закрытыми плечевыми зонами, каждая из которых представляет собой непрерывное продольное ребро.

Основные особенности Kapsen HS218

— протекторный рисунок с крупными блоками в центральной части и массивными ребрами по краям эффективен на асфальтированных дорогах и грунтовом покрытии;
— усиленный каркас с увеличенным количеством слоев цельнометаллического корда;
— оптимизированный компаунд с исключительной устойчивостью к истиранию и образованию мелких трещин.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kapsen HS268 9×20 144/142K (Универсальные)

Одной из ключевых особенностей грузовой шины Kapsen HS268 является широкая сфера применения. Она отлично подходит для эксплуатации, как на рулевой, так и ведущей оси не только грузовых автомобилей, но и автобусов. При этом нельзя не отметить прекрасную приспособленность данной модели к дорогам разного качества, включая проселки.

Универсальный протекторный рисунок

Своей универсальности эта шина во многом обязана симметричному ненаправленному рисунку протектора, дизайн которого обеспечивает ей прекрасную производительность при любых дорожных и погодных условиях. Он состоит из четырех продольных ребер, два из которых являются плечевыми зонами протектора, а еще два – располагаются в его центральной части. Каждый из этих протекторных элементов отличается очень жесткой конструкцией, которая придает им отличную стойкость к динамической деформации. В результате шина демонстрирует превосходную курсовую устойчивость и низкое сопротивление качению при движении по асфальтированным дорогам.

Что касается дорог не очень хорошего качества, то и здесь данная шина Kapsen HS268 отличается неплохими эксплуатационными свойствами. Во многом это заслуга зигзагообразной формы продольных ребер. Благодаря этому, пятно контакта шины в любой момент времени располагает большим количеством кромок сцепления. Значительная их часть располагается поперечно, благодаря чему данная шина демонстрирует хорошие тягово-сцепные свойства в продольном направлении.

Также в этой связи нельзя не упомянуть дизайн плечевых зон. Они содержат большое количество поперечных выемок. Их размеры достаточно велики, чтобы обеспечить шине уверенное поведение на грунтах со сниженной несущей способностью.

Основные особенности грузовой шины Kapsen HS268

— широкая сфера применения благодаря возможности установки, как на рулевые, так и на ведущие оси не только грузовых автомобилей, но и автобусов;
— четыре жестких продольных ребра улучшают курсовую устойчивость, снижают сопротивление качению;
— прекрасные тягово-сцепные свойства в продольном направлении достигаются за счет зигзагообразной формы продольных ребер, благодаря чему пятно контакта шины в любой момент времени располагает большим количеством кромок сцепления;
— специальные выемки в плечевых зонах протектора улучшают проходимость по грунтам с низкой несущей способностью;
— хорошие сцепные свойства на мокрой дороге благодаря трем глубоким продольным дренажным канавкам, обеспечивающим отличную стойкость к аквапланированию.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kapsen HS268 9×20 144/143K PR16 (Универсальные)

Одной из ключевых особенностей грузовой шины Kapsen HS268 является широкая сфера применения. Она отлично подходит для эксплуатации, как на рулевой, так и ведущей оси не только грузовых автомобилей, но и автобусов. При этом нельзя не отметить прекрасную приспособленность данной модели к дорогам разного качества, включая проселки.

Универсальный протекторный рисунок

Своей универсальности эта шина во многом обязана симметричному ненаправленному рисунку протектора, дизайн которого обеспечивает ей прекрасную производительность при любых дорожных и погодных условиях. Он состоит из четырех продольных ребер, два из которых являются плечевыми зонами протектора, а еще два – располагаются в его центральной части. Каждый из этих протекторных элементов отличается очень жесткой конструкцией, которая придает им отличную стойкость к динамической деформации. В результате шина демонстрирует превосходную курсовую устойчивость и низкое сопротивление качению при движении по асфальтированным дорогам.

Что касается дорог не очень хорошего качества, то и здесь данная шина Kapsen HS268 отличается неплохими эксплуатационными свойствами. Во многом это заслуга зигзагообразной формы продольных ребер. Благодаря этому, пятно контакта шины в любой момент времени располагает большим количеством кромок сцепления. Значительная их часть располагается поперечно, благодаря чему данная шина демонстрирует хорошие тягово-сцепные свойства в продольном направлении.

Также в этой связи нельзя не упомянуть дизайн плечевых зон. Они содержат большое количество поперечных выемок. Их размеры достаточно велики, чтобы обеспечить шине уверенное поведение на грунтах со сниженной несущей способностью.

Основные особенности грузовой шины Kapsen HS268

— широкая сфера применения благодаря возможности установки, как на рулевые, так и на ведущие оси не только грузовых автомобилей, но и автобусов;
— четыре жестких продольных ребра улучшают курсовую устойчивость, снижают сопротивление качению;
— прекрасные тягово-сцепные свойства в продольном направлении достигаются за счет зигзагообразной формы продольных ребер, благодаря чему пятно контакта шины в любой момент времени располагает большим количеством кромок сцепления;
— специальные выемки в плечевых зонах протектора улучшают проходимость по грунтам с низкой несущей способностью;
— хорошие сцепные свойства на мокрой дороге благодаря трем глубоким продольным дренажным канавкам, обеспечивающим отличную стойкость к аквапланированию.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Hifly HH301 9×20 144/142K PR16 (Универсальные)

Грузовая шина Hifly HH301 выгодно отличается довольно широкой сферой применения. Помимо того, что эту модель можно использовать не только на грузовых автомобилях, но и автобусах, она отлично подходит для эксплуатации на любых осях. Во многом такая универсальность обеспечивается симметричным протекторным рисунком, демонстрирующим прекрасную производительность при самых различных условиях эксплуатации. При этом нельзя не отметить низкие эксплуатационные расходы данной шины, которые обеспечиваются за счет низкой стоимости, продолжительного срока службы, высокой грузоподъемности и отличных показателей топливной экономичности.

Универсальный протекторный рисунок

Одной из ключевых особенностей рисунка протектора данной модели является уменьшенное количество отдельных элементов. Его симметричный ненаправленный дизайн содержит лишь четыре продольных ребра, каждое из которых отличается высокой конструктивной жесткостью. Благодаря этому шина демонстрирует отличную курсовую устойчивость, сцепление на сухой дороге, а также низкое сопротивление качению.

Несмотря на ограниченное количество отдельных протекторных элементов, шина располагает достаточно внушительным количеством сцепных кромок. Они формируются за счет зигзагообразной формы двух продольных ребер, располагающихся в центральной части протектора, а также многочисленными выемками в плечевых зонах протектора. Благодаря такому дизайну данная модель отличается прекрасной эффективностью при разгоне и торможении, особенно на мокрой дороге.

Основные особенности шины Hifly HH301

— широкая сфера применения благодаря универсальному протекторному рисунку, грамотно подобранному размерному ряду и возможности эксплуатации на любых осях грузовых автомобилей и автобусов;
— отличная курсовая устойчивость, топливная экономичность и оперативность управления обеспечиваются за счет жесткой конструкции всех четырех продольных ребер;
— прекрасная грузоподъемность и стойкость к неравномерному износу благодаря усиленной конструкции плечевых зон;
— высокие тягово-сцепные свойства, короткий тормозной путь обеспечивается многочисленными кромками сцепления, образованными за счет зигзагообразной формы центральных продольных ребер и множества выемок в плечевых зонах.

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽